- Katılım
- 25 Eyl 2020
- Mesajlar
- 2,594
- Puanları
- 38
3 istasyonlu eşsiz füniküler metroyu boğaz ile buluşturacak
İBB, Türkiye’de birinci sefer inşa edilecek, 3 istasyonlu eşsiz bir füniküler sınırı için ihale sürecini başlattı. Metroyu deniz yolu ile buluşturacak İTÜ – İstinye Füniküler Çizgisi ihalesine 22 firma teklif verdi. Çizginin 780 gün üzere kısa bir müddetde hizmete açılması hedefleniyor.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), Türkiye’de birinci defa uygulanacak, dünyada ise az görülen istasyonlu füniküler sınırı için ihaleye çıktı. İBB Raylı Sistem Daire Başkanlığı Avrupa Yakası Raylı Sistemler Müdürlüğü’nün “İTÜ – İstinye Füniküler Çizgisi İnşaat, Elektromekanik ve Araç Alım İşi” ihalesi, İBB Bakırköy ek hizmet binasında gerçekleştirildi.
4734 sayılı Kamu İhale Kanunun 20. Hususu çerçevesinde tüm isteyenlerin katılabildiği “Belli İstekliler içinde İhale Usulü” ile yapılan ihaleye, 22 firma başvurdu. Canlı yayınlanan ihalede evvel, İBB İhale Komitesi tarafınca iştirakçilerin ihale komitesine sunduğu belgeler açılarak ön yeterliliklerine bakıldı. Sunulan evrakların mevzuata uygunluğunun incelendiği birinci etapta, 21 firmanın teklif sunduğu belirlendi. Komitenin yapacağı değerlendirmenin akabinde, 35 gün daha sonra ihalede fiyat tekliflerinin alınacağı ikinci basamağa geçilecek ve kazanan konsorsiyum belirlenecek. sonrasındasında, 780 gün olarak belirlenen inşaat etabına geçilecek.
Türkiye’nin birinci 3 istasyonlu füniküleri olacak İTÜ – İstinye Füniküler Sınırı 2 bin 650 metre uzunluğunda olacak. Yenikapı – Hacıosman Metrosu ile entegre olacak raylı sistem, azamî yüzde 12 eğimle inşa edilecek ve tamamlandığında saatte tek tarafta 3.000 yolcu taşıma kapasitesine sahip olacak. Fünikülerin İTÜ ve İstinye istasyonlarının uzunluğu ise 80 metre olacak. Orta kısmında bulunacak Reşitpaşa İstasyonunun uzunluğu ise 150 metre olacak.
Metroyu İstinye’de kıyı yolu ve Boğaz ile buluşturacak raylı sistem, Kent Sınırları iskelesine bağlanacak. Deniz yolu ile desteklenecek sistem, İstanbul’da Asya ve Avrupa kıtası içindeki mevcut köprülerin ve tüp geçitlerin yükünü hafifçeletecek. Proje, bilhassa Sarıyer ve Beykoz ilçelerinin yolcu ve trafik yükünü alacak.
Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı
İBB, Türkiye’de birinci sefer inşa edilecek, 3 istasyonlu eşsiz bir füniküler sınırı için ihale sürecini başlattı. Metroyu deniz yolu ile buluşturacak İTÜ – İstinye Füniküler Çizgisi ihalesine 22 firma teklif verdi. Çizginin 780 gün üzere kısa bir müddetde hizmete açılması hedefleniyor.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), Türkiye’de birinci defa uygulanacak, dünyada ise az görülen istasyonlu füniküler sınırı için ihaleye çıktı. İBB Raylı Sistem Daire Başkanlığı Avrupa Yakası Raylı Sistemler Müdürlüğü’nün “İTÜ – İstinye Füniküler Çizgisi İnşaat, Elektromekanik ve Araç Alım İşi” ihalesi, İBB Bakırköy ek hizmet binasında gerçekleştirildi.
4734 sayılı Kamu İhale Kanunun 20. Hususu çerçevesinde tüm isteyenlerin katılabildiği “Belli İstekliler içinde İhale Usulü” ile yapılan ihaleye, 22 firma başvurdu. Canlı yayınlanan ihalede evvel, İBB İhale Komitesi tarafınca iştirakçilerin ihale komitesine sunduğu belgeler açılarak ön yeterliliklerine bakıldı. Sunulan evrakların mevzuata uygunluğunun incelendiği birinci etapta, 21 firmanın teklif sunduğu belirlendi. Komitenin yapacağı değerlendirmenin akabinde, 35 gün daha sonra ihalede fiyat tekliflerinin alınacağı ikinci basamağa geçilecek ve kazanan konsorsiyum belirlenecek. sonrasındasında, 780 gün olarak belirlenen inşaat etabına geçilecek.
Türkiye’nin birinci 3 istasyonlu füniküleri olacak İTÜ – İstinye Füniküler Sınırı 2 bin 650 metre uzunluğunda olacak. Yenikapı – Hacıosman Metrosu ile entegre olacak raylı sistem, azamî yüzde 12 eğimle inşa edilecek ve tamamlandığında saatte tek tarafta 3.000 yolcu taşıma kapasitesine sahip olacak. Fünikülerin İTÜ ve İstinye istasyonlarının uzunluğu ise 80 metre olacak. Orta kısmında bulunacak Reşitpaşa İstasyonunun uzunluğu ise 150 metre olacak.
Metroyu İstinye’de kıyı yolu ve Boğaz ile buluşturacak raylı sistem, Kent Sınırları iskelesine bağlanacak. Deniz yolu ile desteklenecek sistem, İstanbul’da Asya ve Avrupa kıtası içindeki mevcut köprülerin ve tüp geçitlerin yükünü hafifçeletecek. Proje, bilhassa Sarıyer ve Beykoz ilçelerinin yolcu ve trafik yükünü alacak.
Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı