Çevreciler koordineli bir eylemle yaklaşık 900 SUV’un lastiklerinin havasını boşalttı. Bu onların yöntemidir.
Pazartesiden Salıya kadar olan gece boyunca, aktivistler yedi Avrupa ülkesinde ve New York City’de yüzlerce SUV’u felç etti. “Lastik Söndürücüler” topluluğu Salı öğleden sonra bir basın açıklamasında bildirdi. Gevşek bir şekilde organize olan grup, yaklaşık 900 arabanın lastiklerini söndürdü.
Özellikle yüksek CO2 emisyonlarına sahip araçlara karşı bugüne kadar alınan en büyük koordineli önlemdir. “Lastik Söndürücüler”e göre, bunu başka aksiyon geceleri de takip edecek. Almanya’da, Berlin’in lüks Dahlem semtinde 50 SUV, Essen’in zengin Heisingen semtinde 26 araç, Zoo, Oststadt ve List’in zengin Hannover bölgelerinde 25 araç ve Saarbrücken ve 14 otomobil olmak üzere toplam 124 araba vuruldu. Eski federal başkent Bonn’da 9.
Hannover’de patlak lastikler: Genel olarak, “Lastik Söndürücüler” 19 şehirde SUV’lara çarptı. (Kaynak: Lastik Söndürücüler)
Web sitelerindeki talimatlara göre, “Lastik Söndürücüler” aktivistleri, buradaki arazi araçlarını “silahsız hale getirmek” için özellikle lüks ve orta sınıf bölgeleri hedefliyor. Sadece Alman şehirlerinde değil, aynı zamanda Zürih, Winterthur, Innsbruck, Paris, Lyon, Amsterdam, Enschede, Bristol, Leeds, Londra, Dundee, Malmö, Uppsala ve New York City’de de son baskınlarında bu modeli izlediler.
Kampanyadan fotoğraflarda Range Rover, Porsche ve BMW markaları görülüyor. Görünüşe göre bazı elektrikli modeller dahil.
Elektrikli SUV’lar da etkilendi
“Lastik Söndürücüler”e göre “Hibrit ve elektrikli arabaların da lansman izni var”. Özel taşımacılığın elektrifikasyonu, iklim krizinden çıkış yolu değil çünkü tüm içten yanmalı motorların yerini alacak kadar nadir toprak elementi yok ve bu metallerin madenciliği birçok üretici ülkede büyük sıkıntılara neden oluyor.
Göm
Buna ek olarak, elektrikli SUV’larla kaza riski ve lastiklerin ve fren balatalarının aşınması nedeniyle ortalamanın üzerinde hava kirliliği de var.
Grup aynı zamanda bayilerin, tedarikçilerin, engellilerin, minibüslerin ve “tam boyutlu” binek arabaların sahip olduğu araçların havasının sönmesine karşı güçlü bir uyarıda bulunuyor.
Şiddet olmasa bile mülke zarar verme
Lastikleri kesmek veya kesmek yerine, grup supap nipellerine basarak havasını indirir: “Supap kapağını sökün ve içine bir mercek yerleştirin. Bir tıslama duyana kadar kapağı tekrar vidalayın”, bir video süreci anlatıyor. Söndükten sonra, aktivistlere araba sahiplerini bilgilendirmek için ön cam sileceklerinin arkasına bir broşür yapıştırmaları talimatı verildi.
Grup, “SUV ve arazi araçlarının insan sağlığı, yol güvenliği ve iklim için bir felaket olduğunu” söyleyerek eylemlerini haklı çıkarıyor. Her şeyden önce, bu tür araba sahiplerinin dörtte üçü şehirlerde yaşadığı için, bu arabaların çoğu tamamen gereksiz ve sadece statü sembolleridir.
Tire Extinguishers sözcüsü Marion Walker, “Herkesin, her yerde, iklimi korumak ve dünyanın dört bir yanındaki şehirlerde dev arabaların hakimiyetini sona erdirmek için bir şeyler yapabileceğini göstermek istiyoruz. Tek gereken bir broşür ve bir lens,” dedi. . .
En azından Almanya’da birden fazla araba lastiğinin havasını söndürmek kanunen cezalandırılıyor. Federal Adalet Divanı’nın 1959’da verdiği bir karar, supaplar ve lastik muhafazaları hasar görmemiş olsa bile, bunu “önemli bir kullanım bozukluğu” olarak görüyor.
naber
Almanya’da, neredeyse her üç yeni kayıttan biri bir SUV. Amerikan Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü tarafından 2022 yazında yapılan bir araştırma, bu araçların yayalarla çarpışma açısından önemli ölçüde daha yüksek bir kazaya karışma olasılığının olduğunu gösteriyor.
Pazartesiden Salıya kadar olan gece boyunca, aktivistler yedi Avrupa ülkesinde ve New York City’de yüzlerce SUV’u felç etti. “Lastik Söndürücüler” topluluğu Salı öğleden sonra bir basın açıklamasında bildirdi. Gevşek bir şekilde organize olan grup, yaklaşık 900 arabanın lastiklerini söndürdü.
Özellikle yüksek CO2 emisyonlarına sahip araçlara karşı bugüne kadar alınan en büyük koordineli önlemdir. “Lastik Söndürücüler”e göre, bunu başka aksiyon geceleri de takip edecek. Almanya’da, Berlin’in lüks Dahlem semtinde 50 SUV, Essen’in zengin Heisingen semtinde 26 araç, Zoo, Oststadt ve List’in zengin Hannover bölgelerinde 25 araç ve Saarbrücken ve 14 otomobil olmak üzere toplam 124 araba vuruldu. Eski federal başkent Bonn’da 9.
Hannover’de patlak lastikler: Genel olarak, “Lastik Söndürücüler” 19 şehirde SUV’lara çarptı. (Kaynak: Lastik Söndürücüler)
Web sitelerindeki talimatlara göre, “Lastik Söndürücüler” aktivistleri, buradaki arazi araçlarını “silahsız hale getirmek” için özellikle lüks ve orta sınıf bölgeleri hedefliyor. Sadece Alman şehirlerinde değil, aynı zamanda Zürih, Winterthur, Innsbruck, Paris, Lyon, Amsterdam, Enschede, Bristol, Leeds, Londra, Dundee, Malmö, Uppsala ve New York City’de de son baskınlarında bu modeli izlediler.
Kampanyadan fotoğraflarda Range Rover, Porsche ve BMW markaları görülüyor. Görünüşe göre bazı elektrikli modeller dahil.
Elektrikli SUV’lar da etkilendi
“Lastik Söndürücüler”e göre “Hibrit ve elektrikli arabaların da lansman izni var”. Özel taşımacılığın elektrifikasyonu, iklim krizinden çıkış yolu değil çünkü tüm içten yanmalı motorların yerini alacak kadar nadir toprak elementi yok ve bu metallerin madenciliği birçok üretici ülkede büyük sıkıntılara neden oluyor.
Göm
Buna ek olarak, elektrikli SUV’larla kaza riski ve lastiklerin ve fren balatalarının aşınması nedeniyle ortalamanın üzerinde hava kirliliği de var.
Grup aynı zamanda bayilerin, tedarikçilerin, engellilerin, minibüslerin ve “tam boyutlu” binek arabaların sahip olduğu araçların havasının sönmesine karşı güçlü bir uyarıda bulunuyor.
Şiddet olmasa bile mülke zarar verme
Lastikleri kesmek veya kesmek yerine, grup supap nipellerine basarak havasını indirir: “Supap kapağını sökün ve içine bir mercek yerleştirin. Bir tıslama duyana kadar kapağı tekrar vidalayın”, bir video süreci anlatıyor. Söndükten sonra, aktivistlere araba sahiplerini bilgilendirmek için ön cam sileceklerinin arkasına bir broşür yapıştırmaları talimatı verildi.
Grup, “SUV ve arazi araçlarının insan sağlığı, yol güvenliği ve iklim için bir felaket olduğunu” söyleyerek eylemlerini haklı çıkarıyor. Her şeyden önce, bu tür araba sahiplerinin dörtte üçü şehirlerde yaşadığı için, bu arabaların çoğu tamamen gereksiz ve sadece statü sembolleridir.
Tire Extinguishers sözcüsü Marion Walker, “Herkesin, her yerde, iklimi korumak ve dünyanın dört bir yanındaki şehirlerde dev arabaların hakimiyetini sona erdirmek için bir şeyler yapabileceğini göstermek istiyoruz. Tek gereken bir broşür ve bir lens,” dedi. . .
En azından Almanya’da birden fazla araba lastiğinin havasını söndürmek kanunen cezalandırılıyor. Federal Adalet Divanı’nın 1959’da verdiği bir karar, supaplar ve lastik muhafazaları hasar görmemiş olsa bile, bunu “önemli bir kullanım bozukluğu” olarak görüyor.
naber
Almanya’da, neredeyse her üç yeni kayıttan biri bir SUV. Amerikan Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü tarafından 2022 yazında yapılan bir araştırma, bu araçların yayalarla çarpışma açısından önemli ölçüde daha yüksek bir kazaya karışma olasılığının olduğunu gösteriyor.