Robert Habeck'in bakanlığı küresel hidrojen pazarını canlandırmak için milyarlarca dolar ayırıyor. Planlar tetiklenecek ama sadece olumlu değil reaksiyonlar.
Anna-Lena Janzen Brisbane'den bildiriyor
Alman hükümeti hidrojen pazarını canlandırmak için milyarlarca dolarlık fon sağlıyor. Artık şirket, yurtdışından bir ortağı da bünyesine katmak istiyor. Geçen yılın yazında Ekonomi Bakanı Robert Habeck'ten Avustralyalı mevkidaşı Chris Bowen'a bir mektup geldi. Bakanlık sözcüsü, projenin Almanya ve Avustralya'nın her birine yaklaşık 200 milyon avro yatırım yapacakları bir proje olduğunu doğruladı.
Habeck'in girişiminin arka planı: Federal hükümet “yeşil” hidrojeni enerji geçişinin anahtarı olarak görüyor. Federal hükümetin 2030 yılına kadar kullanmayı planladığı iklim açısından nötr yakıtın yüzde 70'e kadarı yurt dışından ithal edilecek. Avustralya bunda önemli bir rol oynayacak. Federal hükümet, iklim dostu teknolojilere yatırım yapılmasına yönelik teşvikler oluşturmak amacıyla ortaklarla birlikte çalışmak istiyor. Ancak Almanya'nın iddialı hidrojen hedeflerine ulaşılıp ulaşılamayacağı konusunda şüpheler var.
Enerji ekonomisti Claudia Kemfert Mayıs ayında “İklim Gazeteciliği Ağı” için hidrojen konusuyla ilgili bir konferans sırasında “Daha yolun başındayız” dedi. Uzmana göre hükümetin piyasaya sağladığı milyarlarca dolarlık fon mantıklı ve önemli. Yine de: “Turbo her şeyden önce yenilenebilir enerjilerin yaygınlaşmasında yer almalı.” Alman Ekonomik Araştırma Enstitüsü (DIW) başkanı, aksi takdirde iklim hedeflerinin tehlikeye girebileceğini söyledi. T-online'a konuşan Kemfert, yurt dışından olası bir ithalatın bile gelecek senaryosu olduğunu söyledi. “2035'ten itibaren hidrojene sahip olacağımız ve onu ithal edebileceğimiz bir dönemden bahsediyoruz.”
Kemfert ayrıca Rus boru hattı doğalgazından bağımsız hale getirilmek üzere inşa edilen yeni LNG terminallerinin kolaylıkla yeşil hidrojene dönüştürülebileceğinden de şüphe ediyor. Şubat ayında MDR'ye “Bu henüz teknik olarak test edilmedi” dedi.
(Kaynak: IMAGO/Piero Nigro)
“Yeşil” hidrojen: geleceğin enerji kaynağı mı?
“Yeşil” hidrojen, suyun elektrolizi ile üretilir. Su, elektrik kullanılarak hidrojen (H2) ve oksijene (O2) ayrıştırılır. İşlem yalnızca elektriğin rüzgar veya güneş gibi yenilenebilir enerjilerden gelmesi durumunda iklim açısından nötr olarak kabul edilir. Ancak “yeşil” yakıtların üretimi çok fazla enerji tüketiyor; sürdürülebilir hidrojenin kıt ve pahalı olmasının nedeni de bu. Uzmanlar aynı fikirde: Sadece endüstri, nakliye ve hava trafiği gibi doğrudan elektrik alternatifinin olmadığı yerlerde kullanılmalıdır.
“Bu Trumpvari bir anlatıdır”
T-online ile yapılan bir röportajda, Avustralya'nın önde gelen uzmanlarından biri, kendi üretimi için çok az kaynağa sahip olan Almanya gibi ülkeler için “yeşil” hidrojenin karlılığından tamamen şüphe ediyor. Perth'teki Curtin Üniversitesi'nden Profesör Peter Newman, “Hidrojen kullanıyorsanız, onu üretildiği yerde kullanmalısınız” diyor. Bunun dışında hiçbir şey ekonomik değildir. Bu nedenle yeşil metal ve mineral üretme sürecinin tamamı muhtemelen hidrojenin ucuz ve doğrudan üretilebildiği yerde gerçekleşecektir.
Newman, hükümetlerin yeni gaz tesisleri inşa etmek için para ve enerji yatırımı yapmak yerine yenilenebilir enerjileri genişletmeye odaklanması gerektiğini söylüyor: Rüzgar ve güneş en güvenli enerji biçimleridir. “Bir LNG tesisinin hidrojeni benimseyeceği fikri Trumpvari bir anlatıdır. Bunu yüksek sesle, uzun süre ve tekrar tekrar söylerseniz birçok insanı ikna edebilirsiniz. Ancak gerçekte bunun hiçbir temeli yoktur.” Hükümetlerarası İklim Değişikliği Paneli (IPCC) için halihazırda üç rapor yazmış olan bilim insanı bunu söylüyor.
“Correctiv” ağından elde edilen yeni araştırma sonuçlarına göre, Alman enerji santrallerinin hidrojen kullanma yeteneği medyada sıklıkla yansıtıldığı kadar iyi değil. Raporda “Hidrojen cumhuriyeti hala boş bir hayal” yazıyor. Enerji kaynağı hükümet ve endüstriler tarafından geleceğin her derde deva ilacı olarak değerlendiriliyor. Doğalgaz sektörü de bu işin arkasında ve yeni gaz terminalleriyle iş yapmaya devam etmek istiyor. Ancak henüz hiç kimse hidrojenin gerçekten mevcut, uygun fiyatlı ve taşınabilir olup olmayacağını ve ne zaman olacağını bilmiyor.
“Duyurularla uygulama arasında büyük uçurum var”
Pricewaterhouse Coopers (PwC) tarafından yakın zamanda yapılan bir araştırma, “Almanya planlarının çok gerisinde kalıyor” diyor. Alman hükümetinin planladığı hidrojen üretiminin yüzde 0,1'inden azı şu anda yapılıyor. Sektör uzmanları raporlarında, 2030 yılına kadar on gigawatt (GW) hedefine ulaşmak için Almanya'nın her yıl 1 ila 2 GW ve 200 ila 400 rüzgar türbini içeren elektroliz tesisleri (bilgi kutusuna bakın) inşa etmesi gerekeceğini yazdı.
Almanya, stratejisiyle açıkça risk alan tek ülke değil: PwC araştırmasına göre “Dünya çapında duyurular ile uygulama arasında büyük bir boşluk var”. Pek çok proje yalnızca kağıt üzerinde mevcuttur ancak finansman için nihai taahhütleri yoktur. Ortak yazar Dirk Niemeier, “Sermaye yoğun hidrojen piyasası henüz emekleme aşamasında” diye yazıyor. En büyük engel ise büyük hacimli satın alma sözleşmelerinin olmayışı, bu durum üretim projelerinin finansmanını ve dolayısıyla tamamlanmasını engelliyor.
Anna-Lena Janzen Brisbane'den bildiriyor
Alman hükümeti hidrojen pazarını canlandırmak için milyarlarca dolarlık fon sağlıyor. Artık şirket, yurtdışından bir ortağı da bünyesine katmak istiyor. Geçen yılın yazında Ekonomi Bakanı Robert Habeck'ten Avustralyalı mevkidaşı Chris Bowen'a bir mektup geldi. Bakanlık sözcüsü, projenin Almanya ve Avustralya'nın her birine yaklaşık 200 milyon avro yatırım yapacakları bir proje olduğunu doğruladı.
Habeck'in girişiminin arka planı: Federal hükümet “yeşil” hidrojeni enerji geçişinin anahtarı olarak görüyor. Federal hükümetin 2030 yılına kadar kullanmayı planladığı iklim açısından nötr yakıtın yüzde 70'e kadarı yurt dışından ithal edilecek. Avustralya bunda önemli bir rol oynayacak. Federal hükümet, iklim dostu teknolojilere yatırım yapılmasına yönelik teşvikler oluşturmak amacıyla ortaklarla birlikte çalışmak istiyor. Ancak Almanya'nın iddialı hidrojen hedeflerine ulaşılıp ulaşılamayacağı konusunda şüpheler var.
Enerji ekonomisti Claudia Kemfert Mayıs ayında “İklim Gazeteciliği Ağı” için hidrojen konusuyla ilgili bir konferans sırasında “Daha yolun başındayız” dedi. Uzmana göre hükümetin piyasaya sağladığı milyarlarca dolarlık fon mantıklı ve önemli. Yine de: “Turbo her şeyden önce yenilenebilir enerjilerin yaygınlaşmasında yer almalı.” Alman Ekonomik Araştırma Enstitüsü (DIW) başkanı, aksi takdirde iklim hedeflerinin tehlikeye girebileceğini söyledi. T-online'a konuşan Kemfert, yurt dışından olası bir ithalatın bile gelecek senaryosu olduğunu söyledi. “2035'ten itibaren hidrojene sahip olacağımız ve onu ithal edebileceğimiz bir dönemden bahsediyoruz.”
Kemfert ayrıca Rus boru hattı doğalgazından bağımsız hale getirilmek üzere inşa edilen yeni LNG terminallerinin kolaylıkla yeşil hidrojene dönüştürülebileceğinden de şüphe ediyor. Şubat ayında MDR'ye “Bu henüz teknik olarak test edilmedi” dedi.
(Kaynak: IMAGO/Piero Nigro)
“Yeşil” hidrojen: geleceğin enerji kaynağı mı?
“Yeşil” hidrojen, suyun elektrolizi ile üretilir. Su, elektrik kullanılarak hidrojen (H2) ve oksijene (O2) ayrıştırılır. İşlem yalnızca elektriğin rüzgar veya güneş gibi yenilenebilir enerjilerden gelmesi durumunda iklim açısından nötr olarak kabul edilir. Ancak “yeşil” yakıtların üretimi çok fazla enerji tüketiyor; sürdürülebilir hidrojenin kıt ve pahalı olmasının nedeni de bu. Uzmanlar aynı fikirde: Sadece endüstri, nakliye ve hava trafiği gibi doğrudan elektrik alternatifinin olmadığı yerlerde kullanılmalıdır.
“Bu Trumpvari bir anlatıdır”
T-online ile yapılan bir röportajda, Avustralya'nın önde gelen uzmanlarından biri, kendi üretimi için çok az kaynağa sahip olan Almanya gibi ülkeler için “yeşil” hidrojenin karlılığından tamamen şüphe ediyor. Perth'teki Curtin Üniversitesi'nden Profesör Peter Newman, “Hidrojen kullanıyorsanız, onu üretildiği yerde kullanmalısınız” diyor. Bunun dışında hiçbir şey ekonomik değildir. Bu nedenle yeşil metal ve mineral üretme sürecinin tamamı muhtemelen hidrojenin ucuz ve doğrudan üretilebildiği yerde gerçekleşecektir.
Newman, hükümetlerin yeni gaz tesisleri inşa etmek için para ve enerji yatırımı yapmak yerine yenilenebilir enerjileri genişletmeye odaklanması gerektiğini söylüyor: Rüzgar ve güneş en güvenli enerji biçimleridir. “Bir LNG tesisinin hidrojeni benimseyeceği fikri Trumpvari bir anlatıdır. Bunu yüksek sesle, uzun süre ve tekrar tekrar söylerseniz birçok insanı ikna edebilirsiniz. Ancak gerçekte bunun hiçbir temeli yoktur.” Hükümetlerarası İklim Değişikliği Paneli (IPCC) için halihazırda üç rapor yazmış olan bilim insanı bunu söylüyor.
“Correctiv” ağından elde edilen yeni araştırma sonuçlarına göre, Alman enerji santrallerinin hidrojen kullanma yeteneği medyada sıklıkla yansıtıldığı kadar iyi değil. Raporda “Hidrojen cumhuriyeti hala boş bir hayal” yazıyor. Enerji kaynağı hükümet ve endüstriler tarafından geleceğin her derde deva ilacı olarak değerlendiriliyor. Doğalgaz sektörü de bu işin arkasında ve yeni gaz terminalleriyle iş yapmaya devam etmek istiyor. Ancak henüz hiç kimse hidrojenin gerçekten mevcut, uygun fiyatlı ve taşınabilir olup olmayacağını ve ne zaman olacağını bilmiyor.
“Duyurularla uygulama arasında büyük uçurum var”
Pricewaterhouse Coopers (PwC) tarafından yakın zamanda yapılan bir araştırma, “Almanya planlarının çok gerisinde kalıyor” diyor. Alman hükümetinin planladığı hidrojen üretiminin yüzde 0,1'inden azı şu anda yapılıyor. Sektör uzmanları raporlarında, 2030 yılına kadar on gigawatt (GW) hedefine ulaşmak için Almanya'nın her yıl 1 ila 2 GW ve 200 ila 400 rüzgar türbini içeren elektroliz tesisleri (bilgi kutusuna bakın) inşa etmesi gerekeceğini yazdı.
Almanya, stratejisiyle açıkça risk alan tek ülke değil: PwC araştırmasına göre “Dünya çapında duyurular ile uygulama arasında büyük bir boşluk var”. Pek çok proje yalnızca kağıt üzerinde mevcuttur ancak finansman için nihai taahhütleri yoktur. Ortak yazar Dirk Niemeier, “Sermaye yoğun hidrojen piyasası henüz emekleme aşamasında” diye yazıyor. En büyük engel ise büyük hacimli satın alma sözleşmelerinin olmayışı, bu durum üretim projelerinin finansmanını ve dolayısıyla tamamlanmasını engelliyor.