Çakar kullananların sayısı geçen yıla bakılırsa yüzde 80 arttı Ceza uygulanmasına karşın önüne geçilemeyen çakar lamba kullananların sayısı arttı. Çakarlı araçlar trafiğin kabusu oldu.
Son devirde kullanması giderek yaygınlaşan ve ceza uygulanmasına karşın önüne geçilemeyen çakar lambalar, trafikte sorun yaratmaya devam ediyor. Bu yılın birinci 8 aylık devrinde yöntemsiz biçimde çakar lamba kullanırken yakalanan şoför sayısı geçen yılın tıpkı periyoduna nazaran yüzde 80 oranında arttı. Çakar olarak bilinen, kırmızı ve mavi renkli ışık veren lambalar, araçların ön panjurunun iç kısmına ve art cama yerleştiriliyor.
96 LİRAYA SATILIYOR
Piyasada ve internette de, 96 liradan 584 liraya kadar fiyatlarla serbestçe satılıyor. Trafikte geçiş üstünlüğü sağlamak kadar, “Statü” maksadıyla da kullanılan çakar lambalar, sade vatandaşların araçlarında olduğu taktirde 2 bin lira para ve 20 ceza puanı yazılıyor. Bir yılda 3 kere çakar lamba ile yakalananların araçları da 15 gün müddetle parka çekiliyor. 2010 yılında İçişleri Bakanlığı tarafınca yayınlanan genelge ile makul araçlar ve makamlar haricinde çakar kullanmasına sınırlama getirildi.
YASAK GETİRİLDİ
Kamuda, lokal idarelerde, meslek kuruluşları ve üniversitelerde üst seviye yönetici, genel müdür, daire lideri yahut diğer unvanlar ile nazaranv yapan kamu vazifelilerinin kullanmasındaki araçlarda çakar lamba kullanması da yasaklandı. Bakanlık “Kolluk araçları dahil geçiş üstünlüğünden yararlanma daima bir hak değildir. Bu araçlar fakat tehdit ve nazaranv durumunun ortaya koyacağı zarurî hallerde ve en az 150 metre evvelinde duyulabilir biçimde ışıklı ve sesli ihtar sisteminin bir arada kullanılmasıyla, geçiş üstünlüğü hakkından faydalanabilir” açıklaması da yaptı. Lakin bu yasak ve 2 bin lira cezaya karşın çakarlı araçların önüne geçilemedi. İçişleri Bakanlığı tarafınca yayınlanan genelgeye göre çakar lambayı lakin ambulans, polis, itfaiye, zabıta ve muhafaza araçları kullanabiliyor.
Sade vatandaşlar da yetkileri olmadığı biçimde araçlarına çakar taktırıyor. Bu araçların sıkıştırdığı araba şoförleri güç anlar yaşıyor, kazalar da meydana geliyor. Trafik gruplarının bu yılın birinci 8 ayında yaptığı kontrollerde toplam 3 bin 847 araç şoförüne yöntemsiz çakar kullanmaktan ceza yazıldı. Buna karşın yöntemsiz çakar kullanmasının geçen yılın birebir periyoduna göre yaklaşık yüzde 80 oranında arttı. Şoförler, “Trafikte sıkıştırıyorlar. Birden önümüze dalıyorlar ve kaza riski fazlalaşıyor. Kendilerinde ayrıcalık görüp insanları taciz ediyorlar. Bu büyük bir tehlike” diyor. Gruplar, ‘çakar’ olarak tabir edilen yetkisiz ışıklı yahut sesli ikaz işareti kullananlara yönelik ağır kontrollerini sürdürüyor. Trafik güvenliğini tehlikeye sokan ve kazalara yol açan ‘aksine bir işaret bulunmadıkça şoförlerin trafiği aksatacak yahut tehlikeye sokacak biçimde arkası arkasına birden çok şerit değiştirmeleri’ formunda tanımlanan ‘makas atma’ya ise geçen yılın birinci 8 ayında 43 bin 443 süreç yapıldı.
KONTROLLER ARTACAK
Kontroller kapsamında süreç uygulanan araç sayısı 2021 yılının birinci 8 ayında yüzde 8,9’luk artışla 47 bin 310 oldu. Trafik takımları, drift olarak bilinen ‘herhangi bir mecburilik olmaksızın, kara yollarında dönüş kuralları haricinde bilerek ve isteyerek aracın el freninin çekilmesi suretiyle yahut öteki usullerle aracın ani olarak istikametinin değiştirilmesi yahut kendi etrafında döndürülmesi’ ihlaline ise geçen yılın birinci 8 ayında 3 bin 432 araca yaptırım uyguladı. Bu yılın birebir periyodunda ise 3 bin 472 araca drift cezası kesildi. Toplamda geçen yılın birinci 8 ayında 49 bin 87 bireye yöntemsiz çakar kullanması, makas ve drift niçiniyle süreç yapılırken, bu yılın tıpkı periyodunda bu sayı yüzde 11,3 artışla 54 bin 629’a yükseldi.
Son devirde kullanması giderek yaygınlaşan ve ceza uygulanmasına karşın önüne geçilemeyen çakar lambalar, trafikte sorun yaratmaya devam ediyor. Bu yılın birinci 8 aylık devrinde yöntemsiz biçimde çakar lamba kullanırken yakalanan şoför sayısı geçen yılın tıpkı periyoduna nazaran yüzde 80 oranında arttı. Çakar olarak bilinen, kırmızı ve mavi renkli ışık veren lambalar, araçların ön panjurunun iç kısmına ve art cama yerleştiriliyor.
96 LİRAYA SATILIYOR
Piyasada ve internette de, 96 liradan 584 liraya kadar fiyatlarla serbestçe satılıyor. Trafikte geçiş üstünlüğü sağlamak kadar, “Statü” maksadıyla da kullanılan çakar lambalar, sade vatandaşların araçlarında olduğu taktirde 2 bin lira para ve 20 ceza puanı yazılıyor. Bir yılda 3 kere çakar lamba ile yakalananların araçları da 15 gün müddetle parka çekiliyor. 2010 yılında İçişleri Bakanlığı tarafınca yayınlanan genelge ile makul araçlar ve makamlar haricinde çakar kullanmasına sınırlama getirildi.
YASAK GETİRİLDİ
Kamuda, lokal idarelerde, meslek kuruluşları ve üniversitelerde üst seviye yönetici, genel müdür, daire lideri yahut diğer unvanlar ile nazaranv yapan kamu vazifelilerinin kullanmasındaki araçlarda çakar lamba kullanması da yasaklandı. Bakanlık “Kolluk araçları dahil geçiş üstünlüğünden yararlanma daima bir hak değildir. Bu araçlar fakat tehdit ve nazaranv durumunun ortaya koyacağı zarurî hallerde ve en az 150 metre evvelinde duyulabilir biçimde ışıklı ve sesli ihtar sisteminin bir arada kullanılmasıyla, geçiş üstünlüğü hakkından faydalanabilir” açıklaması da yaptı. Lakin bu yasak ve 2 bin lira cezaya karşın çakarlı araçların önüne geçilemedi. İçişleri Bakanlığı tarafınca yayınlanan genelgeye göre çakar lambayı lakin ambulans, polis, itfaiye, zabıta ve muhafaza araçları kullanabiliyor.
Sade vatandaşlar da yetkileri olmadığı biçimde araçlarına çakar taktırıyor. Bu araçların sıkıştırdığı araba şoförleri güç anlar yaşıyor, kazalar da meydana geliyor. Trafik gruplarının bu yılın birinci 8 ayında yaptığı kontrollerde toplam 3 bin 847 araç şoförüne yöntemsiz çakar kullanmaktan ceza yazıldı. Buna karşın yöntemsiz çakar kullanmasının geçen yılın birebir periyoduna göre yaklaşık yüzde 80 oranında arttı. Şoförler, “Trafikte sıkıştırıyorlar. Birden önümüze dalıyorlar ve kaza riski fazlalaşıyor. Kendilerinde ayrıcalık görüp insanları taciz ediyorlar. Bu büyük bir tehlike” diyor. Gruplar, ‘çakar’ olarak tabir edilen yetkisiz ışıklı yahut sesli ikaz işareti kullananlara yönelik ağır kontrollerini sürdürüyor. Trafik güvenliğini tehlikeye sokan ve kazalara yol açan ‘aksine bir işaret bulunmadıkça şoförlerin trafiği aksatacak yahut tehlikeye sokacak biçimde arkası arkasına birden çok şerit değiştirmeleri’ formunda tanımlanan ‘makas atma’ya ise geçen yılın birinci 8 ayında 43 bin 443 süreç yapıldı.
KONTROLLER ARTACAK
Kontroller kapsamında süreç uygulanan araç sayısı 2021 yılının birinci 8 ayında yüzde 8,9’luk artışla 47 bin 310 oldu. Trafik takımları, drift olarak bilinen ‘herhangi bir mecburilik olmaksızın, kara yollarında dönüş kuralları haricinde bilerek ve isteyerek aracın el freninin çekilmesi suretiyle yahut öteki usullerle aracın ani olarak istikametinin değiştirilmesi yahut kendi etrafında döndürülmesi’ ihlaline ise geçen yılın birinci 8 ayında 3 bin 432 araca yaptırım uyguladı. Bu yılın birebir periyodunda ise 3 bin 472 araca drift cezası kesildi. Toplamda geçen yılın birinci 8 ayında 49 bin 87 bireye yöntemsiz çakar kullanması, makas ve drift niçiniyle süreç yapılırken, bu yılın tıpkı periyodunda bu sayı yüzde 11,3 artışla 54 bin 629’a yükseldi.