- Katılım
- 25 Eyl 2020
- Mesajlar
- 2,594
- Puanları
- 38
CHP’li Yalım, problemleri gündeme taşıdı
CHP Uşak Milletvekili ve Karma Parlamento Lider Vekili Özkan Yalım, nakliye kesiminin iktisadın can damarı olduğuna işaret ederek, bilhassa 2016 yılında başlayan sıkıntıların artarak devam ettiğini söylemiş oldu ve ekledi: “Nakliye bölümü can çekişiyor.”
Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Uşak Milletvekili ve Karma Parlamento Lider Vekili Özkan Yalım, Sarp Hudut Kapısı’nda aylardır seslerini duyurmaya çalışan nakliyecilere takviye verdi. Yalım, nakliye bölümünün temsilcilerinin lisana getirdiği meseleleri gündeme taşıdı.
Nakliye kesiminin Türkiye’nin lokomotifi olduğunu lisana getiren Yalım, endüstriden tarıma, kozmetikten, markete, bakkala her kısmın yaşanan problemlerden etkilendiğine dikkat çekerek, “Nakliyenin de nakliyecinin de ne yazık ki ülkemizde bedeli yok. Dal tam da sıkıntıların odak noktasında. 2016 yılından itibaren tüm Türki cumhuriyetlerinde ülkemizin nakliye kesimi can çekişmeye başladı. Pandemi ile meseleler daha da arttı” dedi.
ENDÜSTRİCİ TÜRK PLAKALI DEĞİL YABANCI PLAKALI ARAÇLARI TERCİH EDİYOR
Hopa’dan Sarp Hudut Kapısından nakliyecilerin sıkıntılarını anlatan Özkan Yalım, “Ülkemizin, fabrikalarımızın, sanayicilerimizin ürettiği malları Türkiye Cumhuriyetlerine götürmek için emek veren, direksiyon sallayan kaptan arkadaşlarımızla TIR parkında problemleri konuştuk. pek epeyce arkadaşımız günlerdir hayli güç koşullar altında buradalar. niye bu zorluğu çekiyorlar? niye bu ülkenin ürettiği malları Türkiye Cumhuriyetlerine ulaştırabilmek için burada bekliyorlar? Sıkıntı Kazakistan geçiş evrakı. Bunun ismi dozvola. Maalesef Ulaştırma Bakanlığının, Ticaret Bakanlığının ve de Dışişleri Bakanlığının misyonlarını tam olarak yerine getirmediğinden Kazakistan hükümeti ile gerçek düzgün bir muahede yapmadığından.
Yıllık ortalama 36 bin, aylık 3 bin civarında direk geçiş evrakı, bir de gemiye ilişkili direk geçiş dokümanı. Bu evrak ile götürmek istiyorlar. Bu evrak Türkiye Cumhuriyeti’ndeki tescilli olan Türk plakalı araçların gemiye irtibatlı olarak gönderildiğinde, gönderici firmadan 2 bin 500 dolar daha fazla maliyet çıkması gerekiyor. Bu sebepten dolayı firma malını araca yükletiyor, Kazakistan’ın yapmış olduğu dayatmadan dolayı 2 bin 500 dolar daha fazla ödüyor, ikinci seferinde maalesef endüstrici Türk plakalı değil yabancı plakalı araçları tercih ediyor. Zira tek taraflı geçiş evrakını kullandığı için yanancı firmaları seçiyor” dedi.
NAKLİYECİ KAZAKİSTAN SIKINTISINDAN ÖNEMLİ OLARAK BIKMIŞ DURUMDA
Türkiye plakalı dört buçuk milyon ağır vasıtalı araçların yaşadıklarını “zulüm” olarak niteleyen Yalım, “Türkiye Cumhuriyeti plakalı araçlara yapılan zulüm. Bilhassa Ulaştırma Bakanlığı, Ticaret Bakanlığı ve de Dışişleri Bakanlığından Kazakistan hükümeti ile gerçek biçimde kalıcı bir tahlil getirip dozvolanın alınması, yapılacak iktisadına ket vurulmaması, ülkenin iktisadına ve TIR şoförünün emeği, fabrikada üretilen malın hakikat biçimde ulaşması için dozvola sorununun hakikat bir biçimde muahede sağlanmalı. 20 kilometreye varan kuyrukları görmek istemiyoruz. Nakliyeci arkadaşlarımız ihracat yapmak istiyor, ülke iktisadına katkı sağlamak istiyorlar. Bunun yanında Kazakistan’ın yapmış olduğu zahmetten de önemli olarak bıkmış durumdalar. Onun ortasında 3 bakanlığı nazaranvini yapmaya davet ediyoruz.
Dozvola sıkıntısının yanında Azerbaycan meclisinde bekleyen ikinci bir sorun daha olduğunu anımsatan Yalım, “Azerbaycan’a giriş fiyatının kaldırılması ile ilgili bir kanun teklifi var. Bunun da bir an evvel çözülmesini bekliyoruz. Ulaştırma Bakanlığı, Ticaret Bakanlığı ve de Dışişleri Bakanlığı ve cumhurbaşkanını nazaranve davet ediyorum. Sayın cumhurbaşkanı bir telefonla bunu çözebilir. Gerekli görüşme yapılırsa nakliyecimizden alınan giriş fiyatları kaldırılır” sözlerini kullandı.
CHP’li Yalım, sıkıntıları teğe bir yaşayan nakliyecilerden sıkıntıları dinledi.
Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı
CHP Uşak Milletvekili ve Karma Parlamento Lider Vekili Özkan Yalım, nakliye kesiminin iktisadın can damarı olduğuna işaret ederek, bilhassa 2016 yılında başlayan sıkıntıların artarak devam ettiğini söylemiş oldu ve ekledi: “Nakliye bölümü can çekişiyor.”
Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Uşak Milletvekili ve Karma Parlamento Lider Vekili Özkan Yalım, Sarp Hudut Kapısı’nda aylardır seslerini duyurmaya çalışan nakliyecilere takviye verdi. Yalım, nakliye bölümünün temsilcilerinin lisana getirdiği meseleleri gündeme taşıdı.
Nakliye kesiminin Türkiye’nin lokomotifi olduğunu lisana getiren Yalım, endüstriden tarıma, kozmetikten, markete, bakkala her kısmın yaşanan problemlerden etkilendiğine dikkat çekerek, “Nakliyenin de nakliyecinin de ne yazık ki ülkemizde bedeli yok. Dal tam da sıkıntıların odak noktasında. 2016 yılından itibaren tüm Türki cumhuriyetlerinde ülkemizin nakliye kesimi can çekişmeye başladı. Pandemi ile meseleler daha da arttı” dedi.
ENDÜSTRİCİ TÜRK PLAKALI DEĞİL YABANCI PLAKALI ARAÇLARI TERCİH EDİYOR
Hopa’dan Sarp Hudut Kapısından nakliyecilerin sıkıntılarını anlatan Özkan Yalım, “Ülkemizin, fabrikalarımızın, sanayicilerimizin ürettiği malları Türkiye Cumhuriyetlerine götürmek için emek veren, direksiyon sallayan kaptan arkadaşlarımızla TIR parkında problemleri konuştuk. pek epeyce arkadaşımız günlerdir hayli güç koşullar altında buradalar. niye bu zorluğu çekiyorlar? niye bu ülkenin ürettiği malları Türkiye Cumhuriyetlerine ulaştırabilmek için burada bekliyorlar? Sıkıntı Kazakistan geçiş evrakı. Bunun ismi dozvola. Maalesef Ulaştırma Bakanlığının, Ticaret Bakanlığının ve de Dışişleri Bakanlığının misyonlarını tam olarak yerine getirmediğinden Kazakistan hükümeti ile gerçek düzgün bir muahede yapmadığından.
Yıllık ortalama 36 bin, aylık 3 bin civarında direk geçiş evrakı, bir de gemiye ilişkili direk geçiş dokümanı. Bu evrak ile götürmek istiyorlar. Bu evrak Türkiye Cumhuriyeti’ndeki tescilli olan Türk plakalı araçların gemiye irtibatlı olarak gönderildiğinde, gönderici firmadan 2 bin 500 dolar daha fazla maliyet çıkması gerekiyor. Bu sebepten dolayı firma malını araca yükletiyor, Kazakistan’ın yapmış olduğu dayatmadan dolayı 2 bin 500 dolar daha fazla ödüyor, ikinci seferinde maalesef endüstrici Türk plakalı değil yabancı plakalı araçları tercih ediyor. Zira tek taraflı geçiş evrakını kullandığı için yanancı firmaları seçiyor” dedi.
NAKLİYECİ KAZAKİSTAN SIKINTISINDAN ÖNEMLİ OLARAK BIKMIŞ DURUMDA
Türkiye plakalı dört buçuk milyon ağır vasıtalı araçların yaşadıklarını “zulüm” olarak niteleyen Yalım, “Türkiye Cumhuriyeti plakalı araçlara yapılan zulüm. Bilhassa Ulaştırma Bakanlığı, Ticaret Bakanlığı ve de Dışişleri Bakanlığından Kazakistan hükümeti ile gerçek biçimde kalıcı bir tahlil getirip dozvolanın alınması, yapılacak iktisadına ket vurulmaması, ülkenin iktisadına ve TIR şoförünün emeği, fabrikada üretilen malın hakikat biçimde ulaşması için dozvola sorununun hakikat bir biçimde muahede sağlanmalı. 20 kilometreye varan kuyrukları görmek istemiyoruz. Nakliyeci arkadaşlarımız ihracat yapmak istiyor, ülke iktisadına katkı sağlamak istiyorlar. Bunun yanında Kazakistan’ın yapmış olduğu zahmetten de önemli olarak bıkmış durumdalar. Onun ortasında 3 bakanlığı nazaranvini yapmaya davet ediyoruz.
Dozvola sıkıntısının yanında Azerbaycan meclisinde bekleyen ikinci bir sorun daha olduğunu anımsatan Yalım, “Azerbaycan’a giriş fiyatının kaldırılması ile ilgili bir kanun teklifi var. Bunun da bir an evvel çözülmesini bekliyoruz. Ulaştırma Bakanlığı, Ticaret Bakanlığı ve de Dışişleri Bakanlığı ve cumhurbaşkanını nazaranve davet ediyorum. Sayın cumhurbaşkanı bir telefonla bunu çözebilir. Gerekli görüşme yapılırsa nakliyecimizden alınan giriş fiyatları kaldırılır” sözlerini kullandı.
CHP’li Yalım, sıkıntıları teğe bir yaşayan nakliyecilerden sıkıntıları dinledi.
Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı