Barcali
Active member
- Katılım
- 14 Şub 2021
- Mesajlar
- 1,145
- Puanları
- 38
Çin yeni tren projelerinin, saatte bin kilometre yapabileceğini sav etti Çin “Hyperloop” (Aşırı süratli döngü) tren projesini, 2 kilometrelik pistte muvaffakiyetle test etti.
Çin’de yapılan bu projede trenler, vakumlu bir tüpünün ortasında bulunan manyetik rayların üzerinde havada süzülüyor.
Devlete ilişkin medya kuruluşları, trenin saatte 130 kilometre sürate ulaştığını fakat tamamlandığında saatte 1 bin kilometre sürate çıkabileceğini sav etti.
DÜNYADA İLK
IFLScience’a göre, dünyada birinci sefer bu biçimde bir tasarım inşa edilip test edildi ve 60 kilometrelik bir test pisti için çalışmalar başladı.
Hyperloop trenleri, yüksek süratli trenler tarafınca kullanılan maglev (Manyetik raylı tren) teknolojisini kullanıyor.
Hava direncinin ya da sürtünmenin büsbütün ortadan kalkması, trenlerin süratli ve verimli bir biçimde seyahat etmesini sağlıyor. Sürtünme olmadığı için hyperloop trenlerinde seyahat eden yolcular, trenin ne kadar süratli olduğunu farkına bile varmadıklarını belirttiler. Bu trenler, ray ve tekerlekler olmadan seyahat ettikleri için neredeyse hiç ses çıkartmıyorlar.
ŞİRKETTEN ÜZÜCÜ HABER
Projenin arkasındaki şirket Virgin Hyperloop, Kasım 2020’de hyperloop teknolojisiyle ilk yolcu seyahatini tamamlayarak tarihe geçmişti. Şirket bu tarihi başarılarıyla, hyperloop teknolojisinin yolcular için hem inançlı birebir vakitte çok keyifli olduğunu göstermişti.
Üzerinde test yapılan tren, sıfır noktasından 160 km/s sürate yalnızca altı saniyede ulaştı, fakat yolcular bu hızlanmayı hissetmediklerini belirttiler.
Ancak bu süratle gelişen teknolojinin meraklıları için şirketten berbat bir haber geldi. Yapılan testten kısa bir süre daha sonra çalışanların yarısı işten çıkartan şirket, hyperloop trenlerinde insan taşımama sonucu aldı.
Çin’de yapılan bu projede trenler, vakumlu bir tüpünün ortasında bulunan manyetik rayların üzerinde havada süzülüyor.
Devlete ilişkin medya kuruluşları, trenin saatte 130 kilometre sürate ulaştığını fakat tamamlandığında saatte 1 bin kilometre sürate çıkabileceğini sav etti.
DÜNYADA İLK
IFLScience’a göre, dünyada birinci sefer bu biçimde bir tasarım inşa edilip test edildi ve 60 kilometrelik bir test pisti için çalışmalar başladı.
Hyperloop trenleri, yüksek süratli trenler tarafınca kullanılan maglev (Manyetik raylı tren) teknolojisini kullanıyor.
Hava direncinin ya da sürtünmenin büsbütün ortadan kalkması, trenlerin süratli ve verimli bir biçimde seyahat etmesini sağlıyor. Sürtünme olmadığı için hyperloop trenlerinde seyahat eden yolcular, trenin ne kadar süratli olduğunu farkına bile varmadıklarını belirttiler. Bu trenler, ray ve tekerlekler olmadan seyahat ettikleri için neredeyse hiç ses çıkartmıyorlar.
ŞİRKETTEN ÜZÜCÜ HABER
Projenin arkasındaki şirket Virgin Hyperloop, Kasım 2020’de hyperloop teknolojisiyle ilk yolcu seyahatini tamamlayarak tarihe geçmişti. Şirket bu tarihi başarılarıyla, hyperloop teknolojisinin yolcular için hem inançlı birebir vakitte çok keyifli olduğunu göstermişti.
Üzerinde test yapılan tren, sıfır noktasından 160 km/s sürate yalnızca altı saniyede ulaştı, fakat yolcular bu hızlanmayı hissetmediklerini belirttiler.
Ancak bu süratle gelişen teknolojinin meraklıları için şirketten berbat bir haber geldi. Yapılan testten kısa bir süre daha sonra çalışanların yarısı işten çıkartan şirket, hyperloop trenlerinde insan taşımama sonucu aldı.