- Katılım
- 25 Eyl 2020
- Mesajlar
- 2,594
- Puanları
- 38
Dere yatağındaki konutlar yüzünden yeni felaketler yaşamayalım
Son periyotta yaşanan sel felaketleri dere yataklarına yapılan meskenleri tekrar gündeme getirdi. Dere yatağına yapılan birfazlaca konutun bulunduğu Türkiye’de yeni felaketlerin yaşanmaması için bu konutların inançlı bölgelere transferinin yapılması gerekiyor.
‘Rapor talep edilmeli’
İmara açılacak alanlar için yetkili yönetimler tarafınca taban ve temel etüt raporlarının zarurî olarak talep edilmesi gerektiğini belirten Tüm Teşebbüsçü Emlak Müşavirleri Derneği (TÜGEM) Kurucu Lideri Hakan Akdoğan “Yapıların inşaa edildiği yerlerin dere yatağı olup olmadığı bu denetimlerle sağlanmalıdır. Bu rapor riskli bölgelerde her bir parsel için farklı ayrı olmak üzere, yapının temel ve statik hesaplarının yapılabilmesi için yer araştırma dataları ile geoteknik değerlendirmeleri içeren bakanlıkça belirlenen yol ve asıllar çerçevesinde hazırlanan rapordur” dedi.
Eski yapılara dikkat!
Türkiye’nin bir fazlaca kentinde dere yatağında meskenler yapıldığına dikkat çeken Akdoğan, “Ülkemizde kimi bölgelerde plansız yapılaşma niçiniyle yapılan eski ana yapılar kelam konusu. Hatta bu yapıların değerli bir kısmı da imar barışı kapsamında yapı kayıt evrakı alarak binalarını yasal hale getirmiş olabilirler. Yeni yapılarda bu konulara imar kanunları çerçevesinde daha itina gösterilirken malesef eski yapılmış yapılarda hâlâ kimi riskler kelam konusu. Şayet bu biçimde bir alan var ise da bu alanlar yetkili yönetimler tarafınca öbür bölgelere transfer edilebilmelir” diye konuştu.
Karadeniz risk içeriyor
Dere yatağında yapılan konutların Batı Karadenizde çok risk içerir biçimde var olduğunu aktaran Akdoğan, “Son periyotta Bartın, Sinop ve Kastamonu’da bunlara üzülerek şahit olduk. Lakin yine baraj kapaklarının açılması durumunda risk içeren, derelerin denize açıldığı alanlar, taşkın bölgeleri olarak başka önlemler alınması gereken yerler. Malum İstanbul’da bile Basın Ekspress yolunun sular altında kaldığına daha evvel şahit olduk. 2009’da tarihinin en büyük sel felaketini yaşayan İstanbul’da ortalarında tır şoförlerinin de bulunduğu 24 kişi hayatını kaybetmişti.
Bu güzergahlarda yapılacak olan islah ve genişletme çalışmaları da son derece değer taşıyor. Ayrıyeten kentler planlanırken yağmur suyu akışına bakılırsa planlamaların yapılmasına dikkat edilmeli” tabirlerini kullandı.
Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı
Son periyotta yaşanan sel felaketleri dere yataklarına yapılan meskenleri tekrar gündeme getirdi. Dere yatağına yapılan birfazlaca konutun bulunduğu Türkiye’de yeni felaketlerin yaşanmaması için bu konutların inançlı bölgelere transferinin yapılması gerekiyor.
‘Rapor talep edilmeli’
İmara açılacak alanlar için yetkili yönetimler tarafınca taban ve temel etüt raporlarının zarurî olarak talep edilmesi gerektiğini belirten Tüm Teşebbüsçü Emlak Müşavirleri Derneği (TÜGEM) Kurucu Lideri Hakan Akdoğan “Yapıların inşaa edildiği yerlerin dere yatağı olup olmadığı bu denetimlerle sağlanmalıdır. Bu rapor riskli bölgelerde her bir parsel için farklı ayrı olmak üzere, yapının temel ve statik hesaplarının yapılabilmesi için yer araştırma dataları ile geoteknik değerlendirmeleri içeren bakanlıkça belirlenen yol ve asıllar çerçevesinde hazırlanan rapordur” dedi.
Eski yapılara dikkat!
Türkiye’nin bir fazlaca kentinde dere yatağında meskenler yapıldığına dikkat çeken Akdoğan, “Ülkemizde kimi bölgelerde plansız yapılaşma niçiniyle yapılan eski ana yapılar kelam konusu. Hatta bu yapıların değerli bir kısmı da imar barışı kapsamında yapı kayıt evrakı alarak binalarını yasal hale getirmiş olabilirler. Yeni yapılarda bu konulara imar kanunları çerçevesinde daha itina gösterilirken malesef eski yapılmış yapılarda hâlâ kimi riskler kelam konusu. Şayet bu biçimde bir alan var ise da bu alanlar yetkili yönetimler tarafınca öbür bölgelere transfer edilebilmelir” diye konuştu.
Karadeniz risk içeriyor
Dere yatağında yapılan konutların Batı Karadenizde çok risk içerir biçimde var olduğunu aktaran Akdoğan, “Son periyotta Bartın, Sinop ve Kastamonu’da bunlara üzülerek şahit olduk. Lakin yine baraj kapaklarının açılması durumunda risk içeren, derelerin denize açıldığı alanlar, taşkın bölgeleri olarak başka önlemler alınması gereken yerler. Malum İstanbul’da bile Basın Ekspress yolunun sular altında kaldığına daha evvel şahit olduk. 2009’da tarihinin en büyük sel felaketini yaşayan İstanbul’da ortalarında tır şoförlerinin de bulunduğu 24 kişi hayatını kaybetmişti.
Bu güzergahlarda yapılacak olan islah ve genişletme çalışmaları da son derece değer taşıyor. Ayrıyeten kentler planlanırken yağmur suyu akışına bakılırsa planlamaların yapılmasına dikkat edilmeli” tabirlerini kullandı.
Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı