Kamyonlar, motosikletler ve arabalar gibi elektrikli hale geliyor: Ancak neden piyasada elektrikli tahrikli tarım makineleri yok?
Hiçbir traktör, hiçbir biçerdöver ve hemen hemen hiçbir tarım makinesi dizel olmadan çalışmaz: Traktörler ve tarım makineleri tamamen yakıtla çalıştırılırken, elektrikli tahrikler neredeyse yoktur. Information Medien Agrar derneğinin tahminine göre tarlalarda ortalama tüketim hektar başına 110 ila 120 litre dizel arasında değişiyor. Almanya'da tarım ve ormancılık yılda yaklaşık iki milyar litre dizel tüketiyor.
Yüksek enerji gereksinimleri
Geçmişte, büyük traktörlerin elektrikli versiyonları olarak tasarlanmaları, normal tarımsal kullanım için gereken muazzam enerji miktarı nedeniyle çoğu zaman başarısız oluyordu. Gelecekteki iklim hedeflerine ulaşmak için Münih Teknik Üniversitesi'nden araştırmacılar, Kasım 2023'te Agritechnica tarım ticaret fuarında elektrikli traktörlere yönelik bir geliştirme kiti sundu. Bu modüler platform, çeşitli işlevsel modüller içerir ve isteğe bağlı olarak değiştirilebilir bir güç bankası türü sunar. pil.
Araştırma grubuna göre inşaat kitleri, meyve yetiştiriciliğinde kullanılanlar gibi küçük ve orta boy traktörlere odaklanıyor. Kendisi “özellikle uzun saatler çalışması gereken ancak sürekli performans sunması gereken traktörler için elektrifikasyon olasılığını” görüyor.
Bir modelin 2024 yılında seri üretime geçmesi planlanıyor
Allgäu'lu tarım makineleri üreticisi Fendt, birkaç prototipten sonra elektrikli bir model geliştirmek istiyor. Şirketin 2017 yılında bir elektrikli traktörü ilk kez sunmasının ve ardından test etmesinin ardından, makinenin 2024 yılı sonundan itibaren üretime geçmesi planlanıyor. ABD'li üretici John Deere de dahil olmak üzere elektrikli traktörün geliştirilmesi için dış pazarda da değerlendirmeler var. veya Amerikalı-İtalyan üretici CNH Industrial.