Güney Afrika’da greve giden liman personellerinden kısmi kazanım Güney Afrika’da yüzde 13’lük artırım talebiyle grev başlatan liman çalışanları, patronun yüzde 6’lık artırım talebini kabul etti. Sendika, firmanın daha evvel teklif ettiği yüzde 3’lik teklifi iki katına çıkarsa da, kerdi talep ettiği teklifin yarısından azına ikna oldu.
Güney Afrika Cumhuriyeti’nde ulusal liman işletmeleri ve demiryolu nakliyatı firması Transnet emekçilerinin maaşlarında yaklaşık yüzde 13’lük artırım talebiyle geçen hafta başlattıkları grevde uzlaşı sağlandı.
Birleşik Ulusal Nakliyecilik Sendikası (UNTU), patronun yüzde 6’lık artırım talebini kabul etti.
Transnet’ten yapılan yazılı açıklamada, firma çalışanlarının çoğunluğunun üye olduğu UNTU ile 3 yıl mühletle yaklaşık yüzde 6’lık nizamlı maaş artırımı konusunda muahedeye varıldığını bildirdi.
Buna bakılırsa, 24 bin 992 üyeli UNTU, Transnet’in 2022’de yüzde 6, 2023’te yüzde 5,5 ve 2024’te yüzde 6’lık maaş artırımı teklifini kabul etti.
DİĞER BÜYÜK SENDİKA ŞİMDİ SESSİZ
Transnet’in sendikalı çalışanlarının yüzde 54’ünün üye olduğu UNTU, ülkenin en büyük nakliyecilik sendikalarından biri.
bu biçimdece Güney Afrika’nın limanlarında mal akışını değerli ölçüde etkileyen bu greve katılan çalışanların büyük kısmı muhtemelen yarından itibaren greve son verecek.
aynı vakitte UNTU’dan yahut grevin öteki büyük sendikası Güney Afrika Nakliyecilik ve Müttefik Personeller Sendikası’ndan (Satawu) çabucak hemen bir açıklama yapılmadı.
Satawu’nun da ilerleyen günlerde misal bir artırım oranından muahedeye varması veya grevi sürdürmesi, her açıdan ülkenin iktisadının yakın geleceği için önemli kıymet taşıyor.
ŞİRKET YÜZDE 3 TEKLİF EDİNCE GREV BAŞLAMIŞTI
Transnet daha öncesinde sendikalara yüzde 3’lük bir teklif götürmüş, lakin bu teklifi reddeden UNTU ve Satawu sendikaları 10 Ekim’den itibaren greve gitmişti.
Firmanın bilgilerine bakılırsa, bir genel personel ayda yaklaşık 9 bin 346 rand (9 bin 608 lira) net fiyat kazanıyor. Transnet daha evvel gelirlerinin 3’te 2’sini oluşturan personel fiyatlarında, mali imkansızlıklardan dolayı daha fazla artırım yapamayacağını açıklamıştı.
aynı vakitte bir haftalık grevin tesirleri, firma yetkililerini bundan evvelki teklifin yaklaşık 2 kata çıkarmaya ikna etmiş gözüküyor. Bu beraberinde UNTU’nun talep ettiği oranın yarısından da azına ikna olduğu manasına geliyor.
ÜRETİMDE DEĞERLİ AKSAMA
Bu hususta grevin Güney Afrika’ya milyarlarca dolara mal olduğu iddia ediliyor.
Transnet, iki ana liman olan Durban ve Cape Town limanlarını işletiyor. Bu açıdan üretim akışının ve üretimin kıymetli ölçüde aksaması kelam konusu.
Halihazırda elektrik krizi ve Kovid-19 salgınının yaralarını sarmaya çalışan Güney Afrika’da, geçen hafta son yılların en düşük düzeylerinden birini bakılırsan ülkenin para ünitesi Güney Afrika randı ise pazartesi dolar karşısında bir ölçü bedel kazandı.
Ülkenin ekonomik kalbi Johannesburg kentinde bugün çarşı, pazar ve cümbüş yerlerinde hafta sonundan beri durağanlık hakim.
KÖMÜR VE DEMİR
Güney Afrika Cumhuriyeti yaklaşık 60 milyonluk nüfusuyla Sahra Altı Afrika’nın en büyük ikinci iktisadı.
Zengin yer altı ve yer üstü kaynakları, kuvvetli bir finansal altyapısı olan ülke, yabancı yatırımcıların cazibe merkezi.
Güney Afrika Cumhuriyeti bununla birlikte dünyanın önde gelen demir ve kömür üreticilerinden.
Bu grev bilhassa kömür ihracatını değerli ölçüde etkiliyor. Ülkede mal akışı durmuş değil, limandaki öbür özel firmalar tarafınca makul ölçüde gerçekleştiriliyor ancak grev kömür nakliyatını direkt aksatıyor.
Bloomberg’in haberinde geçen hafta Avrupa kömür piyasalarında, kasım ayı vadeli süreçlerindeki yüzde 10’un üzerinde fiyat artışı, Güney Afrika’da yaşanan grevle ilişkilendirilmişti.
Güney Afrika’dan kömür ithalatını 2022’nin birinci yarısında evvelki yılın birebir devrine göre 8 kata kadar arttıran Avrupa Birliği ülkeleri için ise, Transnet grevi, mevcut güç krizi ortasında yeni bir arz sorunu olma özelliği taşıyor. (AA)
Güney Afrika Cumhuriyeti’nde ulusal liman işletmeleri ve demiryolu nakliyatı firması Transnet emekçilerinin maaşlarında yaklaşık yüzde 13’lük artırım talebiyle geçen hafta başlattıkları grevde uzlaşı sağlandı.
Birleşik Ulusal Nakliyecilik Sendikası (UNTU), patronun yüzde 6’lık artırım talebini kabul etti.
Transnet’ten yapılan yazılı açıklamada, firma çalışanlarının çoğunluğunun üye olduğu UNTU ile 3 yıl mühletle yaklaşık yüzde 6’lık nizamlı maaş artırımı konusunda muahedeye varıldığını bildirdi.
Buna bakılırsa, 24 bin 992 üyeli UNTU, Transnet’in 2022’de yüzde 6, 2023’te yüzde 5,5 ve 2024’te yüzde 6’lık maaş artırımı teklifini kabul etti.
DİĞER BÜYÜK SENDİKA ŞİMDİ SESSİZ
Transnet’in sendikalı çalışanlarının yüzde 54’ünün üye olduğu UNTU, ülkenin en büyük nakliyecilik sendikalarından biri.
bu biçimdece Güney Afrika’nın limanlarında mal akışını değerli ölçüde etkileyen bu greve katılan çalışanların büyük kısmı muhtemelen yarından itibaren greve son verecek.
aynı vakitte UNTU’dan yahut grevin öteki büyük sendikası Güney Afrika Nakliyecilik ve Müttefik Personeller Sendikası’ndan (Satawu) çabucak hemen bir açıklama yapılmadı.
Satawu’nun da ilerleyen günlerde misal bir artırım oranından muahedeye varması veya grevi sürdürmesi, her açıdan ülkenin iktisadının yakın geleceği için önemli kıymet taşıyor.
ŞİRKET YÜZDE 3 TEKLİF EDİNCE GREV BAŞLAMIŞTI
Transnet daha öncesinde sendikalara yüzde 3’lük bir teklif götürmüş, lakin bu teklifi reddeden UNTU ve Satawu sendikaları 10 Ekim’den itibaren greve gitmişti.
Firmanın bilgilerine bakılırsa, bir genel personel ayda yaklaşık 9 bin 346 rand (9 bin 608 lira) net fiyat kazanıyor. Transnet daha evvel gelirlerinin 3’te 2’sini oluşturan personel fiyatlarında, mali imkansızlıklardan dolayı daha fazla artırım yapamayacağını açıklamıştı.
aynı vakitte bir haftalık grevin tesirleri, firma yetkililerini bundan evvelki teklifin yaklaşık 2 kata çıkarmaya ikna etmiş gözüküyor. Bu beraberinde UNTU’nun talep ettiği oranın yarısından da azına ikna olduğu manasına geliyor.
ÜRETİMDE DEĞERLİ AKSAMA
Bu hususta grevin Güney Afrika’ya milyarlarca dolara mal olduğu iddia ediliyor.
Transnet, iki ana liman olan Durban ve Cape Town limanlarını işletiyor. Bu açıdan üretim akışının ve üretimin kıymetli ölçüde aksaması kelam konusu.
Halihazırda elektrik krizi ve Kovid-19 salgınının yaralarını sarmaya çalışan Güney Afrika’da, geçen hafta son yılların en düşük düzeylerinden birini bakılırsan ülkenin para ünitesi Güney Afrika randı ise pazartesi dolar karşısında bir ölçü bedel kazandı.
Ülkenin ekonomik kalbi Johannesburg kentinde bugün çarşı, pazar ve cümbüş yerlerinde hafta sonundan beri durağanlık hakim.
KÖMÜR VE DEMİR
Güney Afrika Cumhuriyeti yaklaşık 60 milyonluk nüfusuyla Sahra Altı Afrika’nın en büyük ikinci iktisadı.
Zengin yer altı ve yer üstü kaynakları, kuvvetli bir finansal altyapısı olan ülke, yabancı yatırımcıların cazibe merkezi.
Güney Afrika Cumhuriyeti bununla birlikte dünyanın önde gelen demir ve kömür üreticilerinden.
Bu grev bilhassa kömür ihracatını değerli ölçüde etkiliyor. Ülkede mal akışı durmuş değil, limandaki öbür özel firmalar tarafınca makul ölçüde gerçekleştiriliyor ancak grev kömür nakliyatını direkt aksatıyor.
Bloomberg’in haberinde geçen hafta Avrupa kömür piyasalarında, kasım ayı vadeli süreçlerindeki yüzde 10’un üzerinde fiyat artışı, Güney Afrika’da yaşanan grevle ilişkilendirilmişti.
Güney Afrika’dan kömür ithalatını 2022’nin birinci yarısında evvelki yılın birebir devrine göre 8 kata kadar arttıran Avrupa Birliği ülkeleri için ise, Transnet grevi, mevcut güç krizi ortasında yeni bir arz sorunu olma özelliği taşıyor. (AA)