Hani hurdaydı: THK’nın uçakları hazır, pilotlarla görüşülüyor Cumhurbaşkanı Erdoğan, “THK’nın elinde kullanılabilecek uçak yok” dedi, Bakan Pakdemirli, “Hepsi hurda, vizonteledeki üzere kaputu açıyorlar motor yok” diye dalga geçti, SÖZCÜ üç yıldır ısrarla gündemde tuttu.. Sonunda THK’nın uçaklarının bakımı yapıldı. Pilot arayışı başladı. “Yok” denilen uçaklar bu yaz orman yangınlarında bakılırsav alacak.
Türkiye 3 yıldır orman yangınlarıyla havadan çabayı ya uçaksız ya da yetersiz sayıda uçakla yapmak zorunda bırakıldı.
AKP iktidarı bilhassa Bekir Pakdemirli’nin Orman Bakanlığı nazaranvine atanmasından daha sonra, uzun yıllar muvaffakiyetle bakılırsav yapan Türk Hava Kurumu’nun CL-215 tipi uçaklarını devre dışı bırakıldı. Son iki yıldır ihale şartnamesine konulan 5 bin litre koşuluyla, 4900 litre kapasiteli THK uçakları yalnızca 100 litre için ihaleye sokulmadı.
BAKAN, ‘VİZONTELE’ DİYEREK DALGA GEÇMİŞTİ
Tarım ve Orman Bakanı Bekir Pakdemirli tekraren uçakların hurda olduğunu, antika olduğunu, uçamayacağını ileri sürdü. ”Vizontele’de vardı ya, kaputu açıyorlar, motor yok, işte öyle” dedi.
ERDOĞAN: “THK’NIN ELİNDE UÇAK FALAN YOK”
Cumhurbaşkanı Erdoğan da, geçtiğimiz yıl Türkiye’yi ayağa kaldıran orman yangınlarının en ağır yaşandığı günlerde motamot şunları söylemiş oldu:
“Öyle bunların anlattığı üzere değil. Yok bilmem işte Türk Hava Kurumu’nun uçakları varmış da… Neye bakılırsa söylüyorsun bunu, neyi biliyorsun da söylüyorsun. Türk Hava Kurumu’nun şu anda elinde buralarda rahatlıkla kullanılabilecek uçak falan yok. Ancak bunlar duymaz uydurur kabilinden uyduruyorlar.”
BASKILARA DAYANAMADILAR
SÖZCÜ mevzuyu yaklaşık 3 yıldır daima gündemde tuttu. Bilhassa yangınların ağır olduğu periyotta vatandaşların ve muhalefetin ağır tenkitleri oldu. Son olarak SÖZCÜ 28-29 Mart’ta silbaştan düzenlenen ihalelerde THK uçaklarının kapasite mazeret edilerek bu yıl da devre dışı bırakıldığını ortaya çıkardı. Haber üzerine geçtiğimiz yıl yaşanan felaketin bir daha yaşanacağından tasa edenler bir daha büyük reaksiyon gösterdi.
Baskılar üzerine sonunda yeterli haber geldi. Uçakların hurda olmadığı, bakımları yapıldığında rahatlıkla kullanılabileceği ortaya çıktı. SÖZCÜ’nün ulaştığı kaynaklar, Türk Hava Kurumu’na ilişkin iki CL-215 model uçağın bakımlarının yapıldığını kaydetti. Uçaklar için daha evvel Türk Hava Kurumu’nda nazaranv yapan fakat bu süreçte işten atılan pilotların kimileriyle görüşmeler yapıldığı ve dört pilotla muahedeye varılmak üzere olduğu ortaya çıktı. Pilotlardan kimilerinin THY ve Pegasus’ta vazifeye başladığı fakat, yangın söndürme bakılırsavi için yaz aylarında özel müsaade alınabileceği belirtiliyor.
İHALEYE SOKULMAMIŞTI, MEVZUAT ZORLANACAK
Bu yıl birinci kez uçak tedariki için yetki verilen Savunma Sanayi Başkanlığı da, tıpkı Orman Bakanlığı üzere, şartnameye koyduğu hususla THK uçaklarının ihalelere girmesini engelledi. Lakin kamuoyundan gelen baskılar niçiniyle, Savunma Sanayi Başkanlığı’nın direkt alım yetkisi devreye sokularak, THK uçaklarının kullanılması sağlanacak.
THK’NIN ELİNDE 9 UÇAK VAR
THK’nın elinde 9 CL-215 tipi uçak bulunuyor. Kasım ayında yapılan resmi açıklamalarda bunlardan 6 adedinin kullanılabileceği kaydedildi. 4 adedinin TAI tarafınca bedelsiz uçuşa hazır hale getirilmesi için muahede imzalandı.
Türkiye 3 yıldır orman yangınlarıyla havadan çabayı ya uçaksız ya da yetersiz sayıda uçakla yapmak zorunda bırakıldı.
AKP iktidarı bilhassa Bekir Pakdemirli’nin Orman Bakanlığı nazaranvine atanmasından daha sonra, uzun yıllar muvaffakiyetle bakılırsav yapan Türk Hava Kurumu’nun CL-215 tipi uçaklarını devre dışı bırakıldı. Son iki yıldır ihale şartnamesine konulan 5 bin litre koşuluyla, 4900 litre kapasiteli THK uçakları yalnızca 100 litre için ihaleye sokulmadı.
BAKAN, ‘VİZONTELE’ DİYEREK DALGA GEÇMİŞTİ
Tarım ve Orman Bakanı Bekir Pakdemirli tekraren uçakların hurda olduğunu, antika olduğunu, uçamayacağını ileri sürdü. ”Vizontele’de vardı ya, kaputu açıyorlar, motor yok, işte öyle” dedi.
ERDOĞAN: “THK’NIN ELİNDE UÇAK FALAN YOK”
Cumhurbaşkanı Erdoğan da, geçtiğimiz yıl Türkiye’yi ayağa kaldıran orman yangınlarının en ağır yaşandığı günlerde motamot şunları söylemiş oldu:
“Öyle bunların anlattığı üzere değil. Yok bilmem işte Türk Hava Kurumu’nun uçakları varmış da… Neye bakılırsa söylüyorsun bunu, neyi biliyorsun da söylüyorsun. Türk Hava Kurumu’nun şu anda elinde buralarda rahatlıkla kullanılabilecek uçak falan yok. Ancak bunlar duymaz uydurur kabilinden uyduruyorlar.”
BASKILARA DAYANAMADILAR
SÖZCÜ mevzuyu yaklaşık 3 yıldır daima gündemde tuttu. Bilhassa yangınların ağır olduğu periyotta vatandaşların ve muhalefetin ağır tenkitleri oldu. Son olarak SÖZCÜ 28-29 Mart’ta silbaştan düzenlenen ihalelerde THK uçaklarının kapasite mazeret edilerek bu yıl da devre dışı bırakıldığını ortaya çıkardı. Haber üzerine geçtiğimiz yıl yaşanan felaketin bir daha yaşanacağından tasa edenler bir daha büyük reaksiyon gösterdi.
Baskılar üzerine sonunda yeterli haber geldi. Uçakların hurda olmadığı, bakımları yapıldığında rahatlıkla kullanılabileceği ortaya çıktı. SÖZCÜ’nün ulaştığı kaynaklar, Türk Hava Kurumu’na ilişkin iki CL-215 model uçağın bakımlarının yapıldığını kaydetti. Uçaklar için daha evvel Türk Hava Kurumu’nda nazaranv yapan fakat bu süreçte işten atılan pilotların kimileriyle görüşmeler yapıldığı ve dört pilotla muahedeye varılmak üzere olduğu ortaya çıktı. Pilotlardan kimilerinin THY ve Pegasus’ta vazifeye başladığı fakat, yangın söndürme bakılırsavi için yaz aylarında özel müsaade alınabileceği belirtiliyor.
İHALEYE SOKULMAMIŞTI, MEVZUAT ZORLANACAK
Bu yıl birinci kez uçak tedariki için yetki verilen Savunma Sanayi Başkanlığı da, tıpkı Orman Bakanlığı üzere, şartnameye koyduğu hususla THK uçaklarının ihalelere girmesini engelledi. Lakin kamuoyundan gelen baskılar niçiniyle, Savunma Sanayi Başkanlığı’nın direkt alım yetkisi devreye sokularak, THK uçaklarının kullanılması sağlanacak.
THK’NIN ELİNDE 9 UÇAK VAR
THK’nın elinde 9 CL-215 tipi uçak bulunuyor. Kasım ayında yapılan resmi açıklamalarda bunlardan 6 adedinin kullanılabileceği kaydedildi. 4 adedinin TAI tarafınca bedelsiz uçuşa hazır hale getirilmesi için muahede imzalandı.