Hiç adil olmadı! İstanbul Büyükşehir Belediye Lideri Ekrem İmamoğlu’nun mazbatasını alarak resmen nazaranve başladığı 28 Haziran 2019 günü, İBB Genel Sekreteri ve beş yardımcısı topluca istifa etti.
Adil Karaismailoğlu
Beş yardımcıdan Adil Karaismailoğlu evvel bakan yardımcısı, daha sonra Ulaştırma ve Altyapı Bakanı oldu. Beş yardımcıdan biri de daha evvel İBB Ulaşım Daire Başkanlığı vazifesini yürüten, Ulaştırmadan Sorumlu Genel Sekreter Yardımcısı Muzaffer Hacımustafaoğlu’ydu. Bu ikilinin yolu birkaç yıl daha sonra dev bir ihalede yeniden kesişti.
Muzaffer Hacımustafaoğlu
Bu kere biri ihaleyi veren yönetimin en zirvesinde, oburu ise ihaleye katılan müteahhit firmanın sahibi olarak.
İhalenin 31 Ekim 2022 günü düzenlendiği daha sonradan anlaşıldı. Zira ihale ilanı yayınlanmadı, ihale saklandı. İhale, tüm süreçler bittikten, süreç tamamlandıktan tam 45 gün daha sonra Kamu İhale Kurumu kayıtlarına girdi.
İSTİSNA UYGULANDI
Söz konusu ihale Bartın Çevreyolu ihalesiydi. İhaleyi düzenleyen Karayolları Genel Müdürlüğü uzmanları yaklaşık maliyeti tam 2 milyar 446 milyon 18 bin 156 lira 35 kuruş olarak hesapladı. Bakan Adil Karaismailoğlu, ihale kanununun asıl yol olarak belirlediği, rekabete imkan sağlayan açık yol yerine, zelzele üzere olağanüstü ve önce öngörülemeyen haller için öngörülen istisna “21-b Pazarlık” yolunu tercih etti. AKP iktidarı, bu tarzı bilhassa büyük ihaleleri istediği firmaya verme aracı olarak kullanıyordu.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun Bartın Çevreyolu ihalesini eski mesai arkadaşına bilinmeyen yapılan ihale ile verdiği ortaya çıktı.
Bu metotta ihale için duyuru ilanına çıkılması koşulu yoktu. Yani kimselere duyurmadan istenilen firmalar ihaleye çağırılıyor, kapılar kapatılıyor. Bilinmeyen kapaklı sonuçlandırılıyordu.
ARKADAŞA ÖZEL DAVET
Adil Karaismailoğlu, eski mesai arkadaşı Muzaffer Hacımustafaoğlu’nun sahibi olduğu KCT Yol Yapı İnşaat’ı milyarlık ihaleye özel olarak davet etti. Karayolları Genel Müdürlüğü’nde yapılan ihaleye 4 firma daha davetliydi. Sonuçta ihale 2 milyar 195 milyon 988 bin TL’ye Muzaffer Hacımustafaoğlu’nun şirketi KCT ile AKM Yapı İş Ortaklığı’na verildi. 25 Kasım 2022’de imzalanan kontrata bakılırsa, 10 Aralık’ta başlayıp 6 Ekim 2023 günü tamamlanacak.
İstifadan 5 gün daha sonra şirkete ortak oldu
Ticaret sicil kayıtlarına bakılırsa KCT firması 2010 yılında Cenk Tosun ve Mustafa Kalafatoğlu tarafınca limited şirket olarak kuruldu. 2017’de anonim şirkete çevrilen şirketin sermayesi 500 bin TL olarak bildirildi ve tek sermayedar Erdal Günaydın olarak kayıtlara geçti. Sermaye 2018 yılında 2 milyon liraya yükseltildi. Muzaffer Hacımustafaoğlu bununla birlikte İstanbul Otobüs A.Ş. İdare Şurası Başkanlığı nazaranvini de üstleniyordu. Ekrem İmamoğlu 23 Haziran 2019’da yapılan ikinci seçimi kazanınca Muzaffer Hacımustafaoğlu, İBB Genel Sekreteri ve dört yardımcısıyla birlikte 28 Haziran’da istifa etti. Hacımustafaoğlu, istifadan 5 gün daha sonra KCT’ye ortak oldu.
Adil Karaismailoğlu
Beş yardımcıdan Adil Karaismailoğlu evvel bakan yardımcısı, daha sonra Ulaştırma ve Altyapı Bakanı oldu. Beş yardımcıdan biri de daha evvel İBB Ulaşım Daire Başkanlığı vazifesini yürüten, Ulaştırmadan Sorumlu Genel Sekreter Yardımcısı Muzaffer Hacımustafaoğlu’ydu. Bu ikilinin yolu birkaç yıl daha sonra dev bir ihalede yeniden kesişti.
Muzaffer Hacımustafaoğlu
Bu kere biri ihaleyi veren yönetimin en zirvesinde, oburu ise ihaleye katılan müteahhit firmanın sahibi olarak.
İhalenin 31 Ekim 2022 günü düzenlendiği daha sonradan anlaşıldı. Zira ihale ilanı yayınlanmadı, ihale saklandı. İhale, tüm süreçler bittikten, süreç tamamlandıktan tam 45 gün daha sonra Kamu İhale Kurumu kayıtlarına girdi.
İSTİSNA UYGULANDI
Söz konusu ihale Bartın Çevreyolu ihalesiydi. İhaleyi düzenleyen Karayolları Genel Müdürlüğü uzmanları yaklaşık maliyeti tam 2 milyar 446 milyon 18 bin 156 lira 35 kuruş olarak hesapladı. Bakan Adil Karaismailoğlu, ihale kanununun asıl yol olarak belirlediği, rekabete imkan sağlayan açık yol yerine, zelzele üzere olağanüstü ve önce öngörülemeyen haller için öngörülen istisna “21-b Pazarlık” yolunu tercih etti. AKP iktidarı, bu tarzı bilhassa büyük ihaleleri istediği firmaya verme aracı olarak kullanıyordu.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun Bartın Çevreyolu ihalesini eski mesai arkadaşına bilinmeyen yapılan ihale ile verdiği ortaya çıktı.
Bu metotta ihale için duyuru ilanına çıkılması koşulu yoktu. Yani kimselere duyurmadan istenilen firmalar ihaleye çağırılıyor, kapılar kapatılıyor. Bilinmeyen kapaklı sonuçlandırılıyordu.
ARKADAŞA ÖZEL DAVET
Adil Karaismailoğlu, eski mesai arkadaşı Muzaffer Hacımustafaoğlu’nun sahibi olduğu KCT Yol Yapı İnşaat’ı milyarlık ihaleye özel olarak davet etti. Karayolları Genel Müdürlüğü’nde yapılan ihaleye 4 firma daha davetliydi. Sonuçta ihale 2 milyar 195 milyon 988 bin TL’ye Muzaffer Hacımustafaoğlu’nun şirketi KCT ile AKM Yapı İş Ortaklığı’na verildi. 25 Kasım 2022’de imzalanan kontrata bakılırsa, 10 Aralık’ta başlayıp 6 Ekim 2023 günü tamamlanacak.
İstifadan 5 gün daha sonra şirkete ortak oldu
Ticaret sicil kayıtlarına bakılırsa KCT firması 2010 yılında Cenk Tosun ve Mustafa Kalafatoğlu tarafınca limited şirket olarak kuruldu. 2017’de anonim şirkete çevrilen şirketin sermayesi 500 bin TL olarak bildirildi ve tek sermayedar Erdal Günaydın olarak kayıtlara geçti. Sermaye 2018 yılında 2 milyon liraya yükseltildi. Muzaffer Hacımustafaoğlu bununla birlikte İstanbul Otobüs A.Ş. İdare Şurası Başkanlığı nazaranvini de üstleniyordu. Ekrem İmamoğlu 23 Haziran 2019’da yapılan ikinci seçimi kazanınca Muzaffer Hacımustafaoğlu, İBB Genel Sekreteri ve dört yardımcısıyla birlikte 28 Haziran’da istifa etti. Hacımustafaoğlu, istifadan 5 gün daha sonra KCT’ye ortak oldu.