İstanbul’un kıyı kasabasına Kanal İstanbul ayarı senelerdır imali gündemde olan tartışmalı proje Kanal İstanbul’un Karadeniz’e çıkış noktasında bulunan Arnavutköy Karaburun ve Yeniköy mahallerinin imar planları, proje niçiniyle Arnavutköy Belediyesi tarafınca revize edildi.
Yeni planlar Etraf, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafınca onaylanarak itirazlar için askıya çıkarıldı.
HAVALİMANI VE KANAL niçinİYLE PLANLAR YETERSİZ KALDI
Plan açıklama raporunda mahalleye ait 1990’lı senelerda yapılan planların, bölgeye yapılan İstanbul Havalimanı ve Kanal İstanbul Projesi kararında yetersiz kaldığı ve talebi karşılayamadığı açıklandı.
Bölgenin bir kısmında yapılaşma olmasına karşın imar planı bulunmadığı kaydedildi.
Bölgenin bir kısmının “Afete Maruz Bölge” ilan edildiği ve bu alanın bir kısmının mevcut imar planında yapılaşmaya açık durumda olduğu tabir edildi.
YENİŞEHİR’E UYGUN OLARAK YİNE PLANLANDI
Bölgenin bir kısmının de Kanal İstanbul’un etrafına kurulacak Yenişehir için hazırlanan 1. Etap planlarının geçerli olduğu kaydedildi.
Mevcut planların “Yenişehir Rezerv Yapı Alanı” imar planlarına uygun olarak, meydana gelen yeni gelişmeler ışığında ve problemleri ortadan kaldıracak bir biçimde bir daha planlanması gerekliliğinin ortaya çıktığı açıklandı.
378 BİN METREKARE KONUT İNŞAATI
Bu münasebetlerle toplam 2 milyon 873 bin 424 metrekarelik alan bir daha planlandı. 1 milyon 258 bin 572 metrekarelik kısım konut için ayrıldı.
Belirlenen emsale göre bu alanda 378 bin 223 metrekarelik konut inşaatı yapılacak. Binaların yüksekliği en çok 3 kat.
Bu alanda deniz turizminin gelişmiş olması niçiniyle bölge halkının senelerca ikinci konut olarak kullandığı meskenler bulunuyor.
AVM, REZİDANS, OTEL
Ticaret, konut ve turizm tesisleri için 265 bin 456 metrekare ayrıldı. Bu alanda emsal en yüksek 0.60, yükseklik en çok 3 kat oldu.
Ticaret alanlarında AVM, rezidans, konaklama tesisi, epeyce katlı mağazalar yapılabiliyor. 12 bin 158 metrekarelik askeri alan da planlandı. Günübirlik tesis için 115 bin 224 metrekare ayrıldı.
ORMANLAR VE KUMSAL KORUNACAK
Alandaki 76 bin metrekarelik orman, 13 bin 716 metrekarelik mera, 9 bin metrekarelik ziraî alan, 33 bin 876 metrekarelik kumsal olduğu üzere korunacak.
Eğitim tesisleri için 52 bin metrekare, sıhhat tesisleri için 12 bin metrekare, toplumsal kültürel tesis ve spor tesisi için 43 bin metrekare, cami için 16 bin metrekare ayrıldı.
Açık ve yeşil alanlar için 357 bin metrekare ayrılırken 98 bin 947 metrekarelik alan heyelan riski niçiniyle afete maruz bölge yani yapı yasaklı olan olarak planlandı.
40 bin metrekare balıkçı barınağına, 473 bin metrekare de yollara ayrıldı. Bölge için yaklaşık 10 bin kişilik yeni nüfus öngörülüyor.
İMAR HAKKI TRANFERİ YAPILACAK
Planlama alanı içerisinde tamamı “imar hakkı transfer alanı sınırı” içerisinde yahut kıyı şeridinde yer alan park alanı ve millet bahçesi işlevlerinin en az birinde kalan yahut kıyı şeridinin geçtiği adalarda yer alan günübirlik tesis alanlarında kalan parseller ile yapılaşması mümkün olamayan parseller; kamuya bedelsiz periyot edilmesi şartıyla emsal 0.30 bedeli üzerinden havza dışı alanlarda yer alan konut-ticaret- turizm alanına imar hakkı transferini gerçekleştirebilecek.
Plan genelinde toplam 332 bin metrekare büyüklüğünde taşımaya uygun inşaat alanı bulunuyor.
HAVALİMANI SINIRINDA
Planlama alanı İstanbul Havalimanı’nın 34L pistinin 2 NM-6 NM güneyi boyunca uzanıyor ve neredeyse tamamı İstanbul Havalimanı Mânia Planı içerisinde kalıyor. Bun niçinle yapı yükseklikleri düşük tutuldu.
Planlama alanı bununla birlikte İSKİ İçmesuyu Havzaları yönetmeliğine nazaran Uzun Aralı Müdafaa Alanında ve Orta Aralıklı Muhafaza Alanında kalıyor.
Yeni planlar Etraf, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafınca onaylanarak itirazlar için askıya çıkarıldı.
HAVALİMANI VE KANAL niçinİYLE PLANLAR YETERSİZ KALDI
Plan açıklama raporunda mahalleye ait 1990’lı senelerda yapılan planların, bölgeye yapılan İstanbul Havalimanı ve Kanal İstanbul Projesi kararında yetersiz kaldığı ve talebi karşılayamadığı açıklandı.
Bölgenin bir kısmında yapılaşma olmasına karşın imar planı bulunmadığı kaydedildi.
Bölgenin bir kısmının “Afete Maruz Bölge” ilan edildiği ve bu alanın bir kısmının mevcut imar planında yapılaşmaya açık durumda olduğu tabir edildi.
YENİŞEHİR’E UYGUN OLARAK YİNE PLANLANDI
Bölgenin bir kısmının de Kanal İstanbul’un etrafına kurulacak Yenişehir için hazırlanan 1. Etap planlarının geçerli olduğu kaydedildi.
Mevcut planların “Yenişehir Rezerv Yapı Alanı” imar planlarına uygun olarak, meydana gelen yeni gelişmeler ışığında ve problemleri ortadan kaldıracak bir biçimde bir daha planlanması gerekliliğinin ortaya çıktığı açıklandı.
378 BİN METREKARE KONUT İNŞAATI
Bu münasebetlerle toplam 2 milyon 873 bin 424 metrekarelik alan bir daha planlandı. 1 milyon 258 bin 572 metrekarelik kısım konut için ayrıldı.
Belirlenen emsale göre bu alanda 378 bin 223 metrekarelik konut inşaatı yapılacak. Binaların yüksekliği en çok 3 kat.
Bu alanda deniz turizminin gelişmiş olması niçiniyle bölge halkının senelerca ikinci konut olarak kullandığı meskenler bulunuyor.
AVM, REZİDANS, OTEL
Ticaret, konut ve turizm tesisleri için 265 bin 456 metrekare ayrıldı. Bu alanda emsal en yüksek 0.60, yükseklik en çok 3 kat oldu.
Ticaret alanlarında AVM, rezidans, konaklama tesisi, epeyce katlı mağazalar yapılabiliyor. 12 bin 158 metrekarelik askeri alan da planlandı. Günübirlik tesis için 115 bin 224 metrekare ayrıldı.
ORMANLAR VE KUMSAL KORUNACAK
Alandaki 76 bin metrekarelik orman, 13 bin 716 metrekarelik mera, 9 bin metrekarelik ziraî alan, 33 bin 876 metrekarelik kumsal olduğu üzere korunacak.
Eğitim tesisleri için 52 bin metrekare, sıhhat tesisleri için 12 bin metrekare, toplumsal kültürel tesis ve spor tesisi için 43 bin metrekare, cami için 16 bin metrekare ayrıldı.
Açık ve yeşil alanlar için 357 bin metrekare ayrılırken 98 bin 947 metrekarelik alan heyelan riski niçiniyle afete maruz bölge yani yapı yasaklı olan olarak planlandı.
40 bin metrekare balıkçı barınağına, 473 bin metrekare de yollara ayrıldı. Bölge için yaklaşık 10 bin kişilik yeni nüfus öngörülüyor.
İMAR HAKKI TRANFERİ YAPILACAK
Planlama alanı içerisinde tamamı “imar hakkı transfer alanı sınırı” içerisinde yahut kıyı şeridinde yer alan park alanı ve millet bahçesi işlevlerinin en az birinde kalan yahut kıyı şeridinin geçtiği adalarda yer alan günübirlik tesis alanlarında kalan parseller ile yapılaşması mümkün olamayan parseller; kamuya bedelsiz periyot edilmesi şartıyla emsal 0.30 bedeli üzerinden havza dışı alanlarda yer alan konut-ticaret- turizm alanına imar hakkı transferini gerçekleştirebilecek.
Plan genelinde toplam 332 bin metrekare büyüklüğünde taşımaya uygun inşaat alanı bulunuyor.
HAVALİMANI SINIRINDA
Planlama alanı İstanbul Havalimanı’nın 34L pistinin 2 NM-6 NM güneyi boyunca uzanıyor ve neredeyse tamamı İstanbul Havalimanı Mânia Planı içerisinde kalıyor. Bun niçinle yapı yükseklikleri düşük tutuldu.
Planlama alanı bununla birlikte İSKİ İçmesuyu Havzaları yönetmeliğine nazaran Uzun Aralı Müdafaa Alanında ve Orta Aralıklı Muhafaza Alanında kalıyor.