Pecco, Martinator, Canavar, Yamyam: kim kazanırsa kazansın MotoGP'de dünya şampiyonluğu? Dört favori ve 5 neden Cuma günü saat 13.40'ta başlayacak bu yeni sezonu kaçırmamak için ilk ücretsiz antrenman Katar. Arjantin'in iptalinden sonra 21 randevu (ama Kazakistan da şüpheli) ve Cumartesi sprint yarışları ve Pazar GP'leri de dahil olmak üzere 42 yarış.
Ducati, Ducati'yi yendi: Yeni motosikletler dünya şampiyonasındakilerden daha hızlı, Bagnaia'nın rekoru
kaydeden Massimo Calandri
20 Şubat 2024
Şubat testlerinin sonuçlarına göre, Losail'de olduğu gibi Sepang'da da Borgo Panigale'nin en son mücevheri Gp24 diğer motosikletlerden en az saniyenin onda biri kadar (tur başına) daha hızlı. Her şey bunun Ducatisti arasında hâlâ bir sorun olacağını gösteriyor. Ve İtalyan ve İspanyol sürücüler arasında bir meydan okuma.
Pecco ve GP24, yenilmez bir çift mi?
Üst üste ikinci kez dünya şampiyonu olan Pecco Bagnaia, yalnızca gövdede değil, bir numara. Malezya'da motosikletten inerkenki gülümsemesi, “Motosiklet daha güçlü ve daha iyi sürüş yapıyor” şeklindeki resmi açıklamalardan daha değerli. Bu sadece mühendisin bir kez daha tanıttığı aerodinamik cihazlar için geçerli değil Gigi Dall'Ignave birkaç at daha. Sadece GP24, geçen yıl bazı durumlarda Piedmontluları şüpheye düşüren yanlış anlamaların ötesine geçmiş gibi görünüyor. Pecco, teknik ve zihinsel açıdan bir sürücü olarak büyümeye devam ediyor: 2023'te Barselona'da yaşadığına benzer korkunç bir travmayı yönetmeyi başardı. Binder'ın KTM'si karşısında şaşkına döndü. Son sözleşme yenilemesi, bu şampiyona gözlerimiz kapalı güvenilebileceğinin kanıtıdır.
Bagnaia, Ducati ile yenileniyor: 2026'ya kadar sözleşme
kaydeden Massimo Calandri
04 Mart 2024
Bastianini ve Martin: şimdi ya da asla
Bagnaia'nın ana rakipleri aynı Kırmızı takımı çalıştıranlardır. Jorge Martin, geçen sezon Valensiya'daki son yarışa kadar şampiyonluk için ona meydan okudu: Madridli oyuncu, Enea Bastianini'den daha fazlasını hak ettiğine inandığı resmi takımdaki yerini almak istiyor. İçimizdeki bu öfke önemli bir itici güç olabilir ama aynı zamanda bir soruna da dönüşebilir. Pecco'nun arkadaşı Canavar Aeneas bile biliyor ki 2024 kariyeri için belirleyici olacak: şimdi ya da asla. Başlangıçta sakatlandıktan sonra neredeyse son şampiyonluğu elinden alıyordu (Luca Marini yüzünden, menajeri Carlo Pernat'ın altını çiziyor). Sözleşmenin yenilenmesi için de ilk 2 ay esas olacak. Prima Pramac uydu ekibinin ikizi olan dördüncü ve son GP24 olacak: Franco MorbidelliAncak ona binen kişi hala Desmodromic'e uyum sağlamak zorunda ve Şubat ayındaki kötü düşüş hazırlıklarını o kadar tehlikeye attı ki Doha'daki varlığı şüpheli. Diğerlerinden bir adım geridedir.
Marc Marquez (afp)
Yamyam Marquez'in iştahı
Şampiyonluğun dördüncü yarışmacısı, bir yaşında olan ve dolayısıyla daha yavaş ama yine de performans gösteren bir Ducati'ye biniyor. Onu tahminlerde öne çıkaran şey, sonsuz yeteneği ve kararlılığı: Marc Marquez, kırmızı takımdaki sansasyonel hamlesine – şimdilik sadece bir yıl – her şeyini verdi. Ve kaybetmek istemediği bir şeydir. Herkesin kucağından bir saniye bile alacağını söyleyenler var, Kızıl'ın evcilleştirilmesi kolay bir canavar olmadığı için hemen performans gösteremeyeceğine inananlar var. Kesin olan bir şey var: Yamyam uzun süredir eksikliğini duyduğu dinginliği yeniden keşfetmiş, sağ kolunda geçirdiği dört ameliyattan sonra korkutucu bir yara izi olan vücuduna dair hâlâ soru işaretleri var ama koşabiliyor olması da bir gerçek. kardeşi Alex ile birlikte buna benzer bir güneş enerjisi ekibinde Nadia PadovaniFausto Gresini'nin dul eşi ek bir avantaj olabilir. “Yeniden rekabetçi olabileceğimi bilmek benim için yeterli. Zaferleri düşünmek için hala zaman var.” Ona inanmayın.
Pedro Acosta, Ktm'deki Köpekbalığı
Ona Mazarran'ın el Tiburon'u (Köpekbalığı) diyorlar: Pedro Acosta sezonun büyük sürprizi olacağa benziyor. Moto2'de dünya şampiyonu, gelişmeye devam eden ancak beklendiği kadar hızlı olmayan bir Ktm ile birinci sınıf kategoriye ulaştı. Çocuğun, güçlü Avusturya motosikletinin geliştirebileceği olağanüstü bir yeteneği var. Testlerde hızıyla değil, gösterdiği olgunlukla herkesi şaşırttı. Yılın Çaylağı. Çıkışında kıvılcım yaratan biriydi Marco Bezzecchi: Tam tersine onu unutmadık. Geçtiğimiz yıl Bez, Uccio Salucci ile Valentino'nun 'yuvası' VR46'da kalmayı tercih ederek daha az performanslı bir motosikletle yetindi. Takım arkadaşını beğen Fabio Di Giannantonio, en az bir yarış başarısını kolaylıkla hedefleyebilecek 8 Ducatisti'den biri. Ve eğer sıralamada önde kalmaya başlarsa, kim bilir – 2023'te olduğu gibi – şampiyonluk için uzun süre mücadele etmeyecek.
Pedro Acosta (afp)
Aprilia, Noale'nin muhteşem güzelliği
Ducati'ye ışık tutan tek motosiklet Aprilia RS-GP: Noale yarış takımı. Massimo RivolaMühendis Romano Albesiano ile birlikte bir kez daha harika bir iş çıkardılar. Venediklilerin tek sınırı pilotlardır: Aleix Espargarò ortalamada en iyi performans gösteren kişi olduğunu kanıtladı, ancak 34 yaşında motivasyon bulmak giderek zorlaşıyor; Maverick Viñales Teknik olarak onun piyasadaki en iyi sürücü olduğunu söylüyorlar ama karakter açısından çok fazla para ödüyor. Ancak yine de dört favoriye en iyi alternatifi temsil ediyorlar. Yardımcı oyuncu olarak bir sezonu daha riske atanlar Japonlar: honda her şeyi değiştirir ve bir şampiyonun ciddiyetine ve somutluğuna güvenir. Luca Marini; Orası Yamaha Quartararo İtalyan teknisyenlere odaklanıyor ve Luca Marmorini'ye Massimo Bertolini'yi ekliyor. Ama belki de yeniden kahraman olmak için henüz çok erken.
Ducati, Ducati'yi yendi: Yeni motosikletler dünya şampiyonasındakilerden daha hızlı, Bagnaia'nın rekoru
kaydeden Massimo Calandri
20 Şubat 2024
Şubat testlerinin sonuçlarına göre, Losail'de olduğu gibi Sepang'da da Borgo Panigale'nin en son mücevheri Gp24 diğer motosikletlerden en az saniyenin onda biri kadar (tur başına) daha hızlı. Her şey bunun Ducatisti arasında hâlâ bir sorun olacağını gösteriyor. Ve İtalyan ve İspanyol sürücüler arasında bir meydan okuma.
Pecco ve GP24, yenilmez bir çift mi?
Üst üste ikinci kez dünya şampiyonu olan Pecco Bagnaia, yalnızca gövdede değil, bir numara. Malezya'da motosikletten inerkenki gülümsemesi, “Motosiklet daha güçlü ve daha iyi sürüş yapıyor” şeklindeki resmi açıklamalardan daha değerli. Bu sadece mühendisin bir kez daha tanıttığı aerodinamik cihazlar için geçerli değil Gigi Dall'Ignave birkaç at daha. Sadece GP24, geçen yıl bazı durumlarda Piedmontluları şüpheye düşüren yanlış anlamaların ötesine geçmiş gibi görünüyor. Pecco, teknik ve zihinsel açıdan bir sürücü olarak büyümeye devam ediyor: 2023'te Barselona'da yaşadığına benzer korkunç bir travmayı yönetmeyi başardı. Binder'ın KTM'si karşısında şaşkına döndü. Son sözleşme yenilemesi, bu şampiyona gözlerimiz kapalı güvenilebileceğinin kanıtıdır.
Bagnaia, Ducati ile yenileniyor: 2026'ya kadar sözleşme
kaydeden Massimo Calandri
04 Mart 2024
Bastianini ve Martin: şimdi ya da asla
Bagnaia'nın ana rakipleri aynı Kırmızı takımı çalıştıranlardır. Jorge Martin, geçen sezon Valensiya'daki son yarışa kadar şampiyonluk için ona meydan okudu: Madridli oyuncu, Enea Bastianini'den daha fazlasını hak ettiğine inandığı resmi takımdaki yerini almak istiyor. İçimizdeki bu öfke önemli bir itici güç olabilir ama aynı zamanda bir soruna da dönüşebilir. Pecco'nun arkadaşı Canavar Aeneas bile biliyor ki 2024 kariyeri için belirleyici olacak: şimdi ya da asla. Başlangıçta sakatlandıktan sonra neredeyse son şampiyonluğu elinden alıyordu (Luca Marini yüzünden, menajeri Carlo Pernat'ın altını çiziyor). Sözleşmenin yenilenmesi için de ilk 2 ay esas olacak. Prima Pramac uydu ekibinin ikizi olan dördüncü ve son GP24 olacak: Franco MorbidelliAncak ona binen kişi hala Desmodromic'e uyum sağlamak zorunda ve Şubat ayındaki kötü düşüş hazırlıklarını o kadar tehlikeye attı ki Doha'daki varlığı şüpheli. Diğerlerinden bir adım geridedir.
Marc Marquez (afp)
Yamyam Marquez'in iştahı
Şampiyonluğun dördüncü yarışmacısı, bir yaşında olan ve dolayısıyla daha yavaş ama yine de performans gösteren bir Ducati'ye biniyor. Onu tahminlerde öne çıkaran şey, sonsuz yeteneği ve kararlılığı: Marc Marquez, kırmızı takımdaki sansasyonel hamlesine – şimdilik sadece bir yıl – her şeyini verdi. Ve kaybetmek istemediği bir şeydir. Herkesin kucağından bir saniye bile alacağını söyleyenler var, Kızıl'ın evcilleştirilmesi kolay bir canavar olmadığı için hemen performans gösteremeyeceğine inananlar var. Kesin olan bir şey var: Yamyam uzun süredir eksikliğini duyduğu dinginliği yeniden keşfetmiş, sağ kolunda geçirdiği dört ameliyattan sonra korkutucu bir yara izi olan vücuduna dair hâlâ soru işaretleri var ama koşabiliyor olması da bir gerçek. kardeşi Alex ile birlikte buna benzer bir güneş enerjisi ekibinde Nadia PadovaniFausto Gresini'nin dul eşi ek bir avantaj olabilir. “Yeniden rekabetçi olabileceğimi bilmek benim için yeterli. Zaferleri düşünmek için hala zaman var.” Ona inanmayın.
Pedro Acosta, Ktm'deki Köpekbalığı
Ona Mazarran'ın el Tiburon'u (Köpekbalığı) diyorlar: Pedro Acosta sezonun büyük sürprizi olacağa benziyor. Moto2'de dünya şampiyonu, gelişmeye devam eden ancak beklendiği kadar hızlı olmayan bir Ktm ile birinci sınıf kategoriye ulaştı. Çocuğun, güçlü Avusturya motosikletinin geliştirebileceği olağanüstü bir yeteneği var. Testlerde hızıyla değil, gösterdiği olgunlukla herkesi şaşırttı. Yılın Çaylağı. Çıkışında kıvılcım yaratan biriydi Marco Bezzecchi: Tam tersine onu unutmadık. Geçtiğimiz yıl Bez, Uccio Salucci ile Valentino'nun 'yuvası' VR46'da kalmayı tercih ederek daha az performanslı bir motosikletle yetindi. Takım arkadaşını beğen Fabio Di Giannantonio, en az bir yarış başarısını kolaylıkla hedefleyebilecek 8 Ducatisti'den biri. Ve eğer sıralamada önde kalmaya başlarsa, kim bilir – 2023'te olduğu gibi – şampiyonluk için uzun süre mücadele etmeyecek.
Pedro Acosta (afp)
Aprilia, Noale'nin muhteşem güzelliği
Ducati'ye ışık tutan tek motosiklet Aprilia RS-GP: Noale yarış takımı. Massimo RivolaMühendis Romano Albesiano ile birlikte bir kez daha harika bir iş çıkardılar. Venediklilerin tek sınırı pilotlardır: Aleix Espargarò ortalamada en iyi performans gösteren kişi olduğunu kanıtladı, ancak 34 yaşında motivasyon bulmak giderek zorlaşıyor; Maverick Viñales Teknik olarak onun piyasadaki en iyi sürücü olduğunu söylüyorlar ama karakter açısından çok fazla para ödüyor. Ancak yine de dört favoriye en iyi alternatifi temsil ediyorlar. Yardımcı oyuncu olarak bir sezonu daha riske atanlar Japonlar: honda her şeyi değiştirir ve bir şampiyonun ciddiyetine ve somutluğuna güvenir. Luca Marini; Orası Yamaha Quartararo İtalyan teknisyenlere odaklanıyor ve Luca Marmorini'ye Massimo Bertolini'yi ekliyor. Ama belki de yeniden kahraman olmak için henüz çok erken.