Marc Marquez hala herkesin önünde ve tıpkı geçen pazar günü olduğu gibi Avustralya – Martin Katalan'ın arkasında kapanıyor. Ancak bu sefer Bastianini, pistteki serbest antrenmanın ilk gününün sonunda Bagnaia'dan (sanal) podyumun son adımını attı. Buriram. Şampiyonluk için mücadele eden Jorge ve Pecco, sabah seansında ortaya çıkan bazı kurulum sorunlarını çözmüş gibi görünüyorlar: sonunda birbirlerinden sadece binde 85'lik bir farkla ayrıldılar. Yarın, sıralama turlarından önce (İtalya saatiyle 10:00'da yapılması planlanıyor), her zaman olduğu gibi – ama özellikle etkileyici 'frenleme' gerektiren bu Tayland pistinde – lastik seçimiyle bağlantılı olan bilinmeyenleri de çözmeye çalışacaklar. Bugün en hızlı 4 takım onda ikiden daha az bir farkla yer alıyor: Martin ve Martin arasındaki spor mücadelesinde. Bagnaia uyum sağlayacağına inanmak için iyi nedenler var Marquez ve Bastianini. Her şey çok dengeli bir hafta sonu olacağını gösteriyor: En iyi zaman ile onuncu zaman arasında (doğrudan ikinci çeyreğe giden sürücülerden bahsediyoruz) yarım saniyelik bir fark olduğunu belirtmek etkileyici. KTM'de 11. sırada yer alan Binder ise sadece binde bir farkla geride kaldı.
Tayland GP, Moto2: Van den Goorbergh, pit alanında Arbolino'ya çarptı
25 Ekim 2024
Favori Marc: “Pek çok şey sıralamalara bağlı”
Marc Marquez gülümsüyor ve şöyle açıklıyor: “Avusturya'da sezonumun bir dönüm noktası vardı: Orada daha rekabetçi olmamızı sağlayan bir şey bulduk, çünkü Cuma günü zaten hızlı gidiyoruz ve her şey daha kolay hale geliyor.” Tayland'ın en büyük favorisi bu mu? “Bilmiyorum, her zaman kazanmak için yarışırım ve bu pek çok şeye bağlıdır. Şu anda tempom iyi, pistin ilk bölümünde gelişmem gerekse de kendimi iyi hissediyorum. Çoğu şey niteliklere bağlı olacaktır.”
Martin itiraf ediyor: “Aklımda tek bir şey var, dünya şampiyonluğu”
Jorge Martin şöyle itiraf ediyor: “Bu dünya şampiyonasını düşünmekten başka bir şey yapmadım ve sabah 6'da aklımda sadece şunu düşünerek uyandım: Piste ihtiyacım vardı, kendime eziyet etmekten vazgeçmek için bisiklete binmek için sabırsızlanıyordum.” Bugün uzun bir süre boyunca Ducati'sine zar zor dokunarak sürdü. “Pist nedeniyle at gibi çılgına dönen motosikleti anlamayı tercih ettim: fiziksel olarak bu sıcakta zorlu bir hafta sonu olacak.” Lastikleri denemek, bulmak istedim. Zaman atağı da fena gitmedi ama diğer 3'ü çok güçlü: yarın ve sonrası gerçekten zorlu olacak.”
Bastianini: “Marquez ve Martin fark yaratıyor”
Bastianini yarı yarıya memnun: “Sabah kendimi pek iyi hissetmedim ama sonra gelişmeye devam ettim. İkinci seansın başlangıcındaki hatama rağmen, bazı iyi ilerlemeler kaydedildi. Ancak hâlâ bir şeyleri kaçırıyoruz: Şu anda daha güçlü olan ve fark yaratan Marquez ve Martin gibi frenlere değil, istikrara ihtiyacımız var.”
Ducati zorbalığa uğruyor, Aprilia Vinales ile uğraşıyor
Di Giannantonio (omuz ameliyatı için Avrupa'ya dönecek) dışındaki tüm Ducati'ler ikinci çeyreğe giriyor: Bagnaia ve Morbidelli arasında Vinales'in Aprilia'sı (5. sırada), Ktm ile Acosta 7. sırada ve Zarco Honda'yı 10. sıraya taşıyor. İlk seansın en hızlısı, ön eleme sonunda 9. sırada yer alan Bezzecchi oldu. Belli bir noktada Bagnaia endişeli görünüyordu, doğru kurulumu arıyordu: sonra sakinleşti ve yarışı başından beri kendine çok güvenen Martin'e yakın bir yerde bitirdi. Bastianini dikkat dağınıklığından dolayı ikinci seansta hemen çöktü ama sonra kendini hissettirdi. Marquez harika bir tur attı, hız açısından diğer 3'le aynı seviyede görünse de.
Quartararo ve ilerleme kaydedemeyen bir Yamaha
Q1'e girmeye zorlanan sürücüler arasında, bir noktada M1 ile doğru ritmi bulmuş gibi görünen Quartararo da var. “Aslında benim zamanım, 5 yıl önce Yamaha'yla yaptığımızın aynısı. İlerleme kaydetmeye devam etmiyoruz, her zaman sınırdayım, tüm virajlarda ve hızlanmalarda kayıyorum”, diye sızlanıyor Fransız.
Tayland GP, Moto2: Van den Goorbergh, pit alanında Arbolino'ya çarptı
25 Ekim 2024
Favori Marc: “Pek çok şey sıralamalara bağlı”
Marc Marquez gülümsüyor ve şöyle açıklıyor: “Avusturya'da sezonumun bir dönüm noktası vardı: Orada daha rekabetçi olmamızı sağlayan bir şey bulduk, çünkü Cuma günü zaten hızlı gidiyoruz ve her şey daha kolay hale geliyor.” Tayland'ın en büyük favorisi bu mu? “Bilmiyorum, her zaman kazanmak için yarışırım ve bu pek çok şeye bağlıdır. Şu anda tempom iyi, pistin ilk bölümünde gelişmem gerekse de kendimi iyi hissediyorum. Çoğu şey niteliklere bağlı olacaktır.”
Martin itiraf ediyor: “Aklımda tek bir şey var, dünya şampiyonluğu”
Jorge Martin şöyle itiraf ediyor: “Bu dünya şampiyonasını düşünmekten başka bir şey yapmadım ve sabah 6'da aklımda sadece şunu düşünerek uyandım: Piste ihtiyacım vardı, kendime eziyet etmekten vazgeçmek için bisiklete binmek için sabırsızlanıyordum.” Bugün uzun bir süre boyunca Ducati'sine zar zor dokunarak sürdü. “Pist nedeniyle at gibi çılgına dönen motosikleti anlamayı tercih ettim: fiziksel olarak bu sıcakta zorlu bir hafta sonu olacak.” Lastikleri denemek, bulmak istedim. Zaman atağı da fena gitmedi ama diğer 3'ü çok güçlü: yarın ve sonrası gerçekten zorlu olacak.”
Bastianini: “Marquez ve Martin fark yaratıyor”
Bastianini yarı yarıya memnun: “Sabah kendimi pek iyi hissetmedim ama sonra gelişmeye devam ettim. İkinci seansın başlangıcındaki hatama rağmen, bazı iyi ilerlemeler kaydedildi. Ancak hâlâ bir şeyleri kaçırıyoruz: Şu anda daha güçlü olan ve fark yaratan Marquez ve Martin gibi frenlere değil, istikrara ihtiyacımız var.”
Ducati zorbalığa uğruyor, Aprilia Vinales ile uğraşıyor
Di Giannantonio (omuz ameliyatı için Avrupa'ya dönecek) dışındaki tüm Ducati'ler ikinci çeyreğe giriyor: Bagnaia ve Morbidelli arasında Vinales'in Aprilia'sı (5. sırada), Ktm ile Acosta 7. sırada ve Zarco Honda'yı 10. sıraya taşıyor. İlk seansın en hızlısı, ön eleme sonunda 9. sırada yer alan Bezzecchi oldu. Belli bir noktada Bagnaia endişeli görünüyordu, doğru kurulumu arıyordu: sonra sakinleşti ve yarışı başından beri kendine çok güvenen Martin'e yakın bir yerde bitirdi. Bastianini dikkat dağınıklığından dolayı ikinci seansta hemen çöktü ama sonra kendini hissettirdi. Marquez harika bir tur attı, hız açısından diğer 3'le aynı seviyede görünse de.
Quartararo ve ilerleme kaydedemeyen bir Yamaha
Q1'e girmeye zorlanan sürücüler arasında, bir noktada M1 ile doğru ritmi bulmuş gibi görünen Quartararo da var. “Aslında benim zamanım, 5 yıl önce Yamaha'yla yaptığımızın aynısı. İlerleme kaydetmeye devam etmiyoruz, her zaman sınırdayım, tüm virajlarda ve hızlanmalarda kayıyorum”, diye sızlanıyor Fransız.