Okyanus tabanının tükenmesi başlayabilir

Burcin

New member
Katılım
25 Mar 2021
Mesajlar
870
Puanları
0



Denizde hammadde madenciliği, muhtemelen dünya okyanuslarındaki hayvanlar ve bitkiler için büyük tehlikeler oluşturmaktadır. Bir kurallar kataloğu oluşturma girişimi şimdilik başarısız oldu.


Uluslararası Deniz Yatağı Otoritesi (ISA), derin deniz madenciliği için küresel kurallar oluşturma görevinde başlangıçta başarısız oldu. Zorlu müzakerelerin ardından, iki haftadır Jamaika’da toplanan ISA Konseyi, Cuma akşamı (yerel saatle) kurallar dizisi üzerinde daha fazla çalışmak için yalnızca bir yol haritası hazırladığını duyurdu. Bunun, ISA’nın 2025’teki 30. toplantısında kararlaştırılması bekleniyor.


Uluslararası Deniz Yatağı Otoritesi, on yıldır derin deniz madenciliği için temel kurallar konusunda danışmanlık yapıyor. Bununla birlikte, ilgili anlaşmaların yürürlüğe girmesinden önce hala yapılacak çok iş var.


Bu, şimdilik derin deniz madenciliğinde riskli bir boşluk bırakıyor. Çünkü: 9 Temmuz’dan itibaren her eyalet desteklediği bir şirket adına deniz dibinin altındaki maden kaynakları için maden ruhsatı başvurusunda bulunabiliyor. ISA daha sonra başvurulara duruma göre karar verir. Ancak, projelerin uygulanması ve kapsamı için yeknesak düzenlemeler hala eksiktir.


Devletler moratoryumu tartışıyor


Çevreciler, endüstriyel ölçekte derin deniz madenciliğine karşı uyarıda bulunuyor ve uluslararası bir kurallar kataloğu tamamlanana kadar madencilik lisanslarının verilmesinden feragat edilmesi çağrısında bulunuyor. Çevre örgütleri Greenpeace ve WWF’nin Derin Deniz Koruma Koalisyonu adına Sofia Tsenikli, “Finansman izni başvurusu her an yapılabilir,” dedi.


Bu nedenle bir moratoryum acil ve gereklidir. Greenpeace denizcilik uzmanı Till Seidensticker, “Yeni bir sanayi dalının bu eşsiz yaşam alanını sebepsiz yere istismar etmesini önlemek için bu moratoryuma ihtiyacımız var” diye ekledi.


Almanya gibi ülkeler de bu talebi destekliyor. ISA Genel Kurulu’nun 167 eyaleti, önümüzdeki haftadan itibaren böyle bir moratoryumu tartışacak.


Elektrikli otomobillerdeki piller için doğanın aşırı kullanımı?


Derin deniz madenciliği ne için gereklidir? Spesifik olarak, deniz tabanındaki sözde manganez nodüllerinin 4.000 ila 6.000 metre derinlikte çıkarılmasıyla ilgilidir. Milyonlarca yılda birikintilerden oluşurlar ve örneğin elektrikli otomobiller için pil üretiminde kullanılabilecek manganez, kobalt, bakır ve nikel gibi ham maddeler içerirler.


Bununla birlikte, diğer birçok hayvan için yaşam alanı sağlayan yumrularda süngerler ve mercanlar büyür. Maden ruhsatı başvurusu yapmak isteyen Kanadalı madencilik grubu TMC için manganez nodülleri “taşta pil” ve “elektrikli araçlara giden en temiz yol”.


Avrupa araştırma projesi MiningImpact tarafından, Meksika ile Hawaii arasındaki Pasifik Okyanusu’ndaki Clarion-Clipperton Bölgesi’nde (CCZ) TMC ve Belçikalı GSR şirketi tarafından yapılan deniz yatağı madenciliği testleri üzerine yapılan araştırmalar, bunu sorgulamaktadır. Çünkü: Firmaların tank benzeri “toplayıcıları” sadece nodülleri değil, deniz tabanında üzerlerinde ve çevresinde yaşayan tüm organizmaları da emer. Çevre örgütleri, dünya okyanuslarının dibinde yaklaşmakta olan bir ormansızlaşmadan bahsediyor.


Ayrıca ortaya çıkan tortu bulutu da büyük hasara neden oldu. Daha ileri araştırmalar, balinalar için gürültüden ve insanlar için nodüllerin radyoaktivitesinden kaynaklanan tehlikeler konusunda uyarıda bulunuyor.


Greenpeace: “Asla başlamamalı”


Greenpeace adına WWF ve Öko-Institut’un raporlarına göre, enerji ve ulaşım geçişi için derin deniz madenciliği mutlaka gerekli değildir. Current Biology dergisinde Mayıs ayında yayınlanan bir rapora göre, CCZ’deki tahmini 6.000 ila 8.000 hayvan türünün yaklaşık yüzde 90’ı hala keşfedilmemiş durumda.


Tsenikli, şu anda “kapalı kapılar ardında” müzakere edilen takvimin “derin deniz madenciliğine karşı artan direnişi ve endişeleri dikkate almadığını” açıkladı. Greenpeace denizcilik uzmanı Till Seidensticker, derin deniz madenciliğinin “asla başlamamasını” talep etti.


Seidensticker, “Bu son derece hassas habitatı koruyan derin deniz madenciliği için bir dizi kural oluşturmak mümkün değil” uyarısında bulundu. “Deniz yatağının bu şekilde kullanılması, akla gelebilecek tüm koşullar altında türlerin yok olması ve yok olması anlamına geliyor.”
 
Üst