Ormanlar yanarken kayyum THK lideri düğüne gitmiş Türkiye genelinde 28-29 Temmuz tarihleri içinde 63 yangın meydana gelirken, söndürme çalışmalarında en tesirli araçlar olarak kabul edilen yangın söndürme uçağı sayısının yetersizliği tartışma konusu oldu. Türk Hava Kurumu’nun (THK) hangarında bekleyen ve ihaleye sokulmayarak kullanım dışı bırakılan yangın söndürme uçakları da yenidendan gündeme geldi.
Türk Hava Kurumu’ndan gündemdeki tartışmalara yönelik bir açıklama yaptı. Ancak 3 yıldır AKP’li eski bakan Cenap Aşçı’nın başkanlığındaki kayyum tarafınca yönetilen Türk Hava Kurumu’ndan yapılan açıklamada hangarda bekleyen uçaklardan hiç bahsedilmedi.
Kayyum tarafınca yapılan açıklamada, dünyanın dört bir yanında, gelişmiş ülkelerde hala ağır biçimde kullanılan, THK envanterindeki 6’sı uçuşa hazır 9 Canadair CL-215 yangın söndürme uçağının niye kullanılmadığı cevaplanmadı.
Kayyum açıklamasında, günlüğü 1.3 milyon liraya kiralanan 3 Rus uçağından ve bir daha tamamı kiralık helikopterlerden oluşan 20 hava aracıyla çaba edildiği aktarıldı.
THK KAYYUM HEYETİ LİDERİ DÜĞÜNDE
Türk Hava Kurumu Kayyum Heyeti Lideri Cenap Aşçı da CNN Türk’e bağlanarak tenkitlere karşılık verdi. Aşçı, Türkiye’nin 20 yangınla gayret ettiği günün akşamında düğünde olduğunu deklare etti. Aşçı, “Bu akşam bir özel durumum vardı. Çocukluğundan beri büyüttüğümüz bir kızımızın düğünü vardı. Oraya gitmek durumunda kaldım. Orada Sayın Kemal Kılıçdaroğlu genel liderimiz da aramış, ona da ulaşamadık hakkını helal etsin. Ondan da özür diliyoruz bu anlamda” diye konuştu.
THK’nın son durumunu anlatan Aşçı, “Ben bu kurumun genel lideri değilim. 2019’da idare krizi vuku bulmuş, mali kriz had safhaya gelmiş, biz de uygar kanuna bakılırsa kayyum heyeti olarak buraya atandık. Kurum, 10 adede bankaya 1,5 milyar lira borcu olan bir kurum. Borçlarımızı yapılandırdık” dedi.
“UÇAKLARI KALDIRMAM İÇİN 4 MİLYON DOLAR YATIRIM YAPMAM LAZIMDI”
Kullanılmayan yangın söndürme uçakları içinse şu biçimde konuştu:
“Şu anda gündemde olan Kanada imali uçaklarımız var. Bunlardan 9 tanesi kaldı. 2018 yılına kadar Orman Genel Müdürlüğü’nün yangın söndürme operasyonlarında kullandık. 2010 yılından daha sonra başlayan mali krizde bu uçakların yıllık bakımları yapılmamış. Gruplar Kanada’dan gelip baktılar. Bir ekip kesimlerin standart dışı olduğunu tespit ettiler. Onları tamamlamaya çalıştık. Bu uçaklarımızı 2020-2021 ihalelerinde kullanamadık. Bu uçakları kaldırmam için 4 milyon dolarlık bir yatırım yapmam lazım. Türk Hava Kurumu’nun yangın deneyimini kullanmak için Rusya’dan uçak kiraladık.”
“PİLOTLARI ÇIKARDIK ZİRA KURUM BORCA BATMIŞ”
Türk Hava Kurumu’nda pilotların da işten çıkarıldığını açıklayan Aşçı, “Pilotları çıkardık zira bu kurum borca batmış. Hiç iş yapmadan pilotları tutsaydım onların bana maliyeti 25 milyon lira olacaktı. Şu anda 25 milyon lira maliyeti uçuş yapmadan, bir ton su akmadan vermiş olacaktım” dedi.
Türk Hava Kurumu’ndan gündemdeki tartışmalara yönelik bir açıklama yaptı. Ancak 3 yıldır AKP’li eski bakan Cenap Aşçı’nın başkanlığındaki kayyum tarafınca yönetilen Türk Hava Kurumu’ndan yapılan açıklamada hangarda bekleyen uçaklardan hiç bahsedilmedi.
Kayyum tarafınca yapılan açıklamada, dünyanın dört bir yanında, gelişmiş ülkelerde hala ağır biçimde kullanılan, THK envanterindeki 6’sı uçuşa hazır 9 Canadair CL-215 yangın söndürme uçağının niye kullanılmadığı cevaplanmadı.
Kayyum açıklamasında, günlüğü 1.3 milyon liraya kiralanan 3 Rus uçağından ve bir daha tamamı kiralık helikopterlerden oluşan 20 hava aracıyla çaba edildiği aktarıldı.
THK KAYYUM HEYETİ LİDERİ DÜĞÜNDE
Türk Hava Kurumu Kayyum Heyeti Lideri Cenap Aşçı da CNN Türk’e bağlanarak tenkitlere karşılık verdi. Aşçı, Türkiye’nin 20 yangınla gayret ettiği günün akşamında düğünde olduğunu deklare etti. Aşçı, “Bu akşam bir özel durumum vardı. Çocukluğundan beri büyüttüğümüz bir kızımızın düğünü vardı. Oraya gitmek durumunda kaldım. Orada Sayın Kemal Kılıçdaroğlu genel liderimiz da aramış, ona da ulaşamadık hakkını helal etsin. Ondan da özür diliyoruz bu anlamda” diye konuştu.
THK’nın son durumunu anlatan Aşçı, “Ben bu kurumun genel lideri değilim. 2019’da idare krizi vuku bulmuş, mali kriz had safhaya gelmiş, biz de uygar kanuna bakılırsa kayyum heyeti olarak buraya atandık. Kurum, 10 adede bankaya 1,5 milyar lira borcu olan bir kurum. Borçlarımızı yapılandırdık” dedi.
“UÇAKLARI KALDIRMAM İÇİN 4 MİLYON DOLAR YATIRIM YAPMAM LAZIMDI”
Kullanılmayan yangın söndürme uçakları içinse şu biçimde konuştu:
“Şu anda gündemde olan Kanada imali uçaklarımız var. Bunlardan 9 tanesi kaldı. 2018 yılına kadar Orman Genel Müdürlüğü’nün yangın söndürme operasyonlarında kullandık. 2010 yılından daha sonra başlayan mali krizde bu uçakların yıllık bakımları yapılmamış. Gruplar Kanada’dan gelip baktılar. Bir ekip kesimlerin standart dışı olduğunu tespit ettiler. Onları tamamlamaya çalıştık. Bu uçaklarımızı 2020-2021 ihalelerinde kullanamadık. Bu uçakları kaldırmam için 4 milyon dolarlık bir yatırım yapmam lazım. Türk Hava Kurumu’nun yangın deneyimini kullanmak için Rusya’dan uçak kiraladık.”
“PİLOTLARI ÇIKARDIK ZİRA KURUM BORCA BATMIŞ”
Türk Hava Kurumu’nda pilotların da işten çıkarıldığını açıklayan Aşçı, “Pilotları çıkardık zira bu kurum borca batmış. Hiç iş yapmadan pilotları tutsaydım onların bana maliyeti 25 milyon lira olacaktı. Şu anda 25 milyon lira maliyeti uçuş yapmadan, bir ton su akmadan vermiş olacaktım” dedi.