Otoyolun maliyeti 2.1 milyar dolar arttı Kuzey Marmara Otoyolu’nun (KMO) Kurtköy-Akyazı ile Kınalı-Odayeri kısımlarında toplam 2 milyar 186 milyon dolar fiyatındaki ek maliyet dudak uçuklattı. Yeni kurla bu meblağ 18.8 milyar liraya ulaşıyor. Limak-Cengiz paydaşlığı tarafınca yapılan Kurtköy-Akyazı kısmında yüzde 65.5, Kolin-Kalyon iştiraki tarafınca yapılan Kınalı-Odayeri kesitinde ise yüzde 55.3 oranında ek maliyet artışı yaşandığı ortaya çıktı. Ek maliyet konusunda Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı rastgele bir karşılık vermezken, Hazine ve Maliye Bakanlığı maliyet artışını doğruladı.
SORUMLU KİM?
CHP Genel Lider Yardımcısı Ahmet Akın, “İktidar sonunda KMO’daki rekor maliyet artışını kabul etti. Bu kapsamda garanti fiyatının ve garanti müddetinin ne kadar değiştiğinin de açıklanması gerekiyor” dedi.
CHP’li Akın KMO’daki maliyet artışı konusunda Hazine ve Maliye Bakanlığı’na soru önergesiyle başvurdu. Gelen birinci cevapta mevzunun Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın uhdesinde olduğu açıklandı. Bunun üzerine Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na da başvuran Akın, karşılık alamadı. Akın, mevzuyu Cumhurbaşkanı Yardımcısı Fuat Oktay’a yönelttiği soru önergesiyle yeniden gündeme getirdi. Oktay’dan gelen cevapta da bahsin Ulaştırma Bakanlığı’nı ilgilendirdiği açıklandı. Akın, son olarak hem Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na birebir vakitte Hazine ve Maliye Bakanlığı’na CİMER üzerinden başvurdu. Müracaata Hazine ve Maliye Bakanlığı’dan 4 ay daha sonra gelen cevapta KMO’da yaşanan ek maliyet artışı doğrulanmış oldu.
Ahmet Akın
Vatandaşın cebinden 18.8 milyar lira çıkacak
Hazine ve Maliye Bakanlığı, maliyet artışlarının toplamda 2 milyar 186 milyon 895 bin 114 dolar olarak kayıtlarda yer aldığını kaydetti. CHP’li Ahmet Akın şunları kaydetti: “Buna bakılırsa ek maliyet artışı projelerin toplam maliyet bedelinin yarıdan daha fazla bir meblağa geliyor. Şimdiki kura nazaran (8.62 lira) ek maliyet artışı 18 milyar 848 milyon lirayı da geçiyor. Kuzey Marmara Otoyolu’na verilen garanti şartlarını geçse de geçmese de ödeyecek vatandaşın bilmesi gerekir.”
SORUMLU KİM?
CHP Genel Lider Yardımcısı Ahmet Akın, “İktidar sonunda KMO’daki rekor maliyet artışını kabul etti. Bu kapsamda garanti fiyatının ve garanti müddetinin ne kadar değiştiğinin de açıklanması gerekiyor” dedi.
CHP’li Akın KMO’daki maliyet artışı konusunda Hazine ve Maliye Bakanlığı’na soru önergesiyle başvurdu. Gelen birinci cevapta mevzunun Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın uhdesinde olduğu açıklandı. Bunun üzerine Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na da başvuran Akın, karşılık alamadı. Akın, mevzuyu Cumhurbaşkanı Yardımcısı Fuat Oktay’a yönelttiği soru önergesiyle yeniden gündeme getirdi. Oktay’dan gelen cevapta da bahsin Ulaştırma Bakanlığı’nı ilgilendirdiği açıklandı. Akın, son olarak hem Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na birebir vakitte Hazine ve Maliye Bakanlığı’na CİMER üzerinden başvurdu. Müracaata Hazine ve Maliye Bakanlığı’dan 4 ay daha sonra gelen cevapta KMO’da yaşanan ek maliyet artışı doğrulanmış oldu.
Ahmet Akın
Vatandaşın cebinden 18.8 milyar lira çıkacak
Hazine ve Maliye Bakanlığı, maliyet artışlarının toplamda 2 milyar 186 milyon 895 bin 114 dolar olarak kayıtlarda yer aldığını kaydetti. CHP’li Ahmet Akın şunları kaydetti: “Buna bakılırsa ek maliyet artışı projelerin toplam maliyet bedelinin yarıdan daha fazla bir meblağa geliyor. Şimdiki kura nazaran (8.62 lira) ek maliyet artışı 18 milyar 848 milyon lirayı da geçiyor. Kuzey Marmara Otoyolu’na verilen garanti şartlarını geçse de geçmese de ödeyecek vatandaşın bilmesi gerekir.”