UYGUN Parti’li Suat Sarı’dan metro tahsilatı reaksiyonu: Belediye bütçesine darbe Ulaşım uzmanı ve İBB Meclisi GÜZEL Parti Küme Sözcüsü Dr. Suat Sarı, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın İBB’ye devrettiği metro çizgilerinde, 2019 mahallî seçimlerindilk evvel metro imal maliyetinin bakanlığa geri ödemesinin bilet gelirlerinin yüzde 15’inin tahsil edilerek yapıldığını hatırlattı.
2019 mayıs ayında çıkan kararname ile belediyenin Vilayetler Bankasından her ay aldığı ödemenin yüzde 5’inin kaynağından kesilmeye başlandığına dikkat çeken Sarı “Bu şu demek; Ekim 2022’de bakanlığın İBB’ye devrettiği Pendik Tavşantepe- Sabiha Gökçen Havalimanı metro çizgisi 7,4 km ve imal maliyeti 4,4 milyar TL. Bu çizgideki aylık 685 bin yolcunun Kasım 2022 bilet gelirinin yüzde 15’i 308 bin TL ediyor. halbuki ki İBB Ekim ayında yeni genelgeye nazaran 196 milyon TL ödedi. Belediye bütçesine darbe adeta. İstanbul, İstanbul olalı bu biçimde zulüm görmedi” dedi.
“635 KAT ARTTIRILDI”
Sarı şunları kaydetti:
“İBB’de intikam alınırcasına, bu yıl sonuna kadar her ay 195 milyon 692 bin TL fazla tahsilat yapılacak. Bu 2019 öncesi uygulamaya bakılırsa 635 kat arttırılan bir sayı oluyor. Yılbaşından daha sonra İBB’nin Vilayetler Bankası’ndan alacağı paydan bu sınır için, aylık 374 milyon TL kesilecek. Bakanlık metronun imal bedelinin geri ödemesini İBB’den yaklaşık 8 bin 800 ayda tahsil edecek iken bu yeni genelge ile İBB’den metro imal bedelinin geri ödeme tahsilatı 12 ayda tamamlanmış olacak.”
“BAŞAKŞEHİR METRO ÇİZGİSİNDE DA GİBİSİ YAŞANACAK”
Sarı, yakında Bakanlık tarafınca İBB’ye devredilecek Başakşehir- Çam Sakura Metro çizgisinde da gibisi durum yaşanacağını belirterek “Bu sınır 6,2 km. Bu sınırın da İBB’ye bölümü gerçekleştiğinde yaklaşık aylık 300 milyon TL, İBB’nin Vilayetler Bankası hissesinden kesinti olacak. Her iki sınır için yılbaşından itibaren yapılacak toplam kesinti aylık 674 milyon TL’ye ulaşmış olacak. Bu ise İBB’nin 2023’de Vilayetler Bankası’ndan alacağı 75 milyar TL payın yıl bazında yüzde 10 kesilmesi demek oluyor” dedi.
2019 mayıs ayında çıkan kararname ile belediyenin Vilayetler Bankasından her ay aldığı ödemenin yüzde 5’inin kaynağından kesilmeye başlandığına dikkat çeken Sarı “Bu şu demek; Ekim 2022’de bakanlığın İBB’ye devrettiği Pendik Tavşantepe- Sabiha Gökçen Havalimanı metro çizgisi 7,4 km ve imal maliyeti 4,4 milyar TL. Bu çizgideki aylık 685 bin yolcunun Kasım 2022 bilet gelirinin yüzde 15’i 308 bin TL ediyor. halbuki ki İBB Ekim ayında yeni genelgeye nazaran 196 milyon TL ödedi. Belediye bütçesine darbe adeta. İstanbul, İstanbul olalı bu biçimde zulüm görmedi” dedi.
“635 KAT ARTTIRILDI”
Sarı şunları kaydetti:
“İBB’de intikam alınırcasına, bu yıl sonuna kadar her ay 195 milyon 692 bin TL fazla tahsilat yapılacak. Bu 2019 öncesi uygulamaya bakılırsa 635 kat arttırılan bir sayı oluyor. Yılbaşından daha sonra İBB’nin Vilayetler Bankası’ndan alacağı paydan bu sınır için, aylık 374 milyon TL kesilecek. Bakanlık metronun imal bedelinin geri ödemesini İBB’den yaklaşık 8 bin 800 ayda tahsil edecek iken bu yeni genelge ile İBB’den metro imal bedelinin geri ödeme tahsilatı 12 ayda tamamlanmış olacak.”
“BAŞAKŞEHİR METRO ÇİZGİSİNDE DA GİBİSİ YAŞANACAK”
Sarı, yakında Bakanlık tarafınca İBB’ye devredilecek Başakşehir- Çam Sakura Metro çizgisinde da gibisi durum yaşanacağını belirterek “Bu sınır 6,2 km. Bu sınırın da İBB’ye bölümü gerçekleştiğinde yaklaşık aylık 300 milyon TL, İBB’nin Vilayetler Bankası hissesinden kesinti olacak. Her iki sınır için yılbaşından itibaren yapılacak toplam kesinti aylık 674 milyon TL’ye ulaşmış olacak. Bu ise İBB’nin 2023’de Vilayetler Bankası’ndan alacağı 75 milyar TL payın yıl bazında yüzde 10 kesilmesi demek oluyor” dedi.