Yani nükleer santrallerin sökülmesiyle devam ediyor.

Burcin

New member
Katılım
25 Mar 2021
Mesajlar
870
Puanları
0
Nükleer devre dışı bırakmanın ardından, Alman nükleer santrallerinde çalışmalar devam ediyor: sökme işlemi uzun zaman alacak. En azından bunun için zaten birçok ampirik değer var.

Bir bakışta en önemli şeyler

Hafta sonu ülkenin son nükleer reaktörlerindeki yakıt çubuklarını kapatmak yaklaşık 15 dakika sürdü. Ancak, Neckarwestheim, Lingen ve Niederaichbach tesislerinde nükleer çağ gerçekten tarih olana kadar uzun yıllar geçecek. En iyi senaryoda bile, bir nükleer santralin sökülmesi on yıl alıyor ve maliyeti bir milyar avroya kadar çıkıyor.


Aynı zamanda Almanya, nükleer tesislerin yönetimi konusunda dünyanın en deneyimli ülkelerinden biridir. Çünkü 2000 yılında ilk kez nükleer enerjiden aşamalı olarak vazgeçme kararından bu yana, Almanya’daki enerji şirketleri bu arada geri adım atmalarına rağmen yirmi yılı aşkın bir süredir nükleer enerjiyi tasfiye süreciyle uğraşıyorlar.


t-online, sonraki adımlara ve ülkenin en sıra dışı üç yeni büyük şantiyesindeki olası zorluklara bakıyor. Çünkü öylece yırtıp atmak kolay değil.


Bir nükleer santral kapatıldıktan sonra gerçekten “kapalı” mı?


Bir nükleer santralin şebeke bağlantısı kesildiğinde ve reaktör kapatıldığında, kapatılmış kabul edilir. Bu, nükleer fisyonun artık mümkün olmadığı anlamına gelir. Ancak fabrikada çalışmalar devam ediyor ve tesis şu anda post-operasyon denilen aşamaya giriyor. Bu, sistemin kapatıldığı andan itibaren, operatörün öncelikle izne ihtiyaç duyduğu gerçek söküm işlemi başlayana kadar sürer.



Maden ruhsatı nerede hala kayıp?


Nükleer santral işletmecileri santrallerini ancak özel izinle sökebilir. Neckarwestheim 2 tesisinde, resmi onay Nisan ayının başından beri yürürlüktedir – yakın zamanda kapatılan üç tesisten halihazırda hizmetten çıkarma ve sökme için gerekli izne sahip olan tek tesistir.


Isar 2 nükleer santralinin işletmecisi PreussenElektra ve Lingen’deki Emsland reaktör bloğunun sahibi RWE, halen ilgili söküm iznini bekliyor. Şirketler, ilgili başvuruları sırasıyla 2019 ve 2016 yıllarında Aşağı Saksonya ve Bavyera’daki sorumlu çevre bakanlıklarına sunduklarını belirtiyor.


Isar 2 örneğinde, Bavyera eyalet hükümeti yıkımı yine de erteleyebilir: işletmeci, Çevre Bakanlığı’nın yıl sonuna kadar söküm izni vermesini beklemektedir. Ancak Başbakan Markus Söder’in (CSU) nükleer tesisi devlet sorumluluğunda işletmeye devam etmeyi düşündüğünü açıklaması, onay sürecinde gecikmelere neden olabilir.

Son bir nefes: İşletmeciler, Isar 2 nükleer santralinin devreden çıkarılması ve sökülmesi için başvurularını yaptı.  Ancak Markus Söder müdahale etmek istiyor.
Son bir nefes: İşletmeciler, Isar 2 nükleer santralinin devreden çıkarılması ve sökülmesi için başvurularını yaptı.  Ancak Markus Söder müdahale etmek istiyor.

Son bir nefes: İşletmeciler, Isar 2 nükleer santralinin devreden çıkarılması ve sökülmesi için başvurularını yaptı. Ancak Markus Söder müdahale etmek istiyor. (Kaynak: IMAGO/ Sven Simon)

Reaktör kapatılmadan kısa bir süre önce Söder, yetkililerin nükleer enerji kullanımının sona ermesini hızlandırmamak için tüm yasal hareket alanlarını kullanacaklarını duyurdu.


Bekleme süresinde ne olur?


Söküm izni olmasa bile, Lingen’deki ve Isar’daki çalışanlar baş parmaklarını oynatmak zorunda değiller. En son reaktör basınç kabından çıkarılan yakıt çubukları soğuması için oradaki kullanılmış yakıt tankına alınabilir. Havzayı, içinde yakıt elementlerinin sadece 40 ila 50 santigrat derece sıcak olana kadar yaklaşık beş yıl boyunca aktif olarak soğutulduğu ve dolayısıyla taşınabildiği çok derin bir yüzme havuzu olarak hayal edebilirsiniz.


Halihazırda yeterince çürümüş olan eski yakıt elemanları, işletme sonrası aşamada Castor fıçılarına yüklenir ve en yakın geçici depolama tesisine götürülür. Ancak nükleer santralde depolanan nükleer yakıt kalmadığında güvenlik gereklilikleri düşer ve hizmetten çıkarma başlayabilir.


2011’de Fukuşima’daki ölümcül reaktör felaketi, sürekli soğutmanın ne kadar önemli olduğunu gösterdi: bir deprem ve ardından gelen tsunami, tesisin soğutma devresini kesintiye uğrattı; yakıt elemanlarının sözde bozunma ısısı nedeniyle, kullanılmış yakıt havuzundaki su aşırı ısındı ve yüksek oranda radyoaktif gazların kaçtığı bir patlamaya neden oldu.
 
Üst