Barcali
Active member
- Katılım
- 14 Şub 2021
- Mesajlar
- 1,145
- Puanları
- 38
90 günden çok havada kalabilecek: ABD donanmasının yeni gözdesi New Scientist’in haberine göre, ABD’li-İspanyol havacılık firması Skydweller Aero’yla uçağın geliştirmesi için 5 milyon dolarlık (yaklaşık 40 milyon TL) mukavele yapıldı.
Independent Türkçe‘nin aktardığına göre uçak, Solar Impulse 2 isimli güneş gücüyle çalışan daha geliştirilmiş bir donanım kesimi üzerine inşa edilecek.
Uçağın birinci versiyonlardan biri 2015 yılında dünyanın etrafında uçmuş ancak uçuş, pilot dinlenmek zorunda olduğundan kesintili gerçekleşmişti.
Uçağın donanma versiyonu, pilotu ortadan kaldırarak daha fazla donanım kurulmasına müsaade veriyor ve havada kesintisiz kalma mühletini 90 güne çıkarıyor.
Skydweller CEO’su Robert Miller, New Scientist’e, “Kokpiti çıkardığımızda, gerçek manasıyla sürekliliği mümkün kılıyor ve yaklaşık 400 kg’a kadar taşıma kapasitesi ekleme imkanı buluyoruz” dedi.
Miller, şirketin halihazırda aracın otonom uçuş ve kalkış kabiliyetlerini test ettiğini söylemiş oldu.
Tüm bunlar sınandıktan daha sonra, 90 günün üzerinde çalışma amacıyla uzun dayanıklılık denemelerine geçeceğiz.
Güneş gücüyle çalışan öteki uçaklar olsa da, yeni donanma uçağı mevcut başka uçaklardan değerli ölçüde daha ağır ve daha büyük olacak.
Güneş pilleriyle kaplı 72m genişliğinde kanatları bulunan uçak, ek güç artışları için de hidrojen yakıt hücreleriyle donatılacak.
ABD donanması halihazırda, devriye gezen gemileri MQ-4C Triton drone’larıyla takip ediyor. Bu drone’lar tek seferde yalnızca 30 saat havada kalabiliyor ve donanma, havada daha uzun uçuşlar gerçekleştirebilecek bir uçağa sahip olmak istiyor.
Uçak, izleme bakılırsavlerine ek olarak, bağlantı platformu fonksiyonu görmesi için irtibat ekipmanlarıyla da donatılabilecek.
Şirket, prototip versiyonun uçuşu muvaffakiyetle tamamlamasının akabinde yeni uçağın üretimine başladı.
Independent Türkçe‘nin aktardığına göre uçak, Solar Impulse 2 isimli güneş gücüyle çalışan daha geliştirilmiş bir donanım kesimi üzerine inşa edilecek.
Uçağın birinci versiyonlardan biri 2015 yılında dünyanın etrafında uçmuş ancak uçuş, pilot dinlenmek zorunda olduğundan kesintili gerçekleşmişti.
Uçağın donanma versiyonu, pilotu ortadan kaldırarak daha fazla donanım kurulmasına müsaade veriyor ve havada kesintisiz kalma mühletini 90 güne çıkarıyor.
Skydweller CEO’su Robert Miller, New Scientist’e, “Kokpiti çıkardığımızda, gerçek manasıyla sürekliliği mümkün kılıyor ve yaklaşık 400 kg’a kadar taşıma kapasitesi ekleme imkanı buluyoruz” dedi.
Miller, şirketin halihazırda aracın otonom uçuş ve kalkış kabiliyetlerini test ettiğini söylemiş oldu.
Tüm bunlar sınandıktan daha sonra, 90 günün üzerinde çalışma amacıyla uzun dayanıklılık denemelerine geçeceğiz.
Güneş gücüyle çalışan öteki uçaklar olsa da, yeni donanma uçağı mevcut başka uçaklardan değerli ölçüde daha ağır ve daha büyük olacak.
Güneş pilleriyle kaplı 72m genişliğinde kanatları bulunan uçak, ek güç artışları için de hidrojen yakıt hücreleriyle donatılacak.
ABD donanması halihazırda, devriye gezen gemileri MQ-4C Triton drone’larıyla takip ediyor. Bu drone’lar tek seferde yalnızca 30 saat havada kalabiliyor ve donanma, havada daha uzun uçuşlar gerçekleştirebilecek bir uçağa sahip olmak istiyor.
Uçak, izleme bakılırsavlerine ek olarak, bağlantı platformu fonksiyonu görmesi için irtibat ekipmanlarıyla da donatılabilecek.
Şirket, prototip versiyonun uçuşu muvaffakiyetle tamamlamasının akabinde yeni uçağın üretimine başladı.