Barcali
Active member
- Katılım
- 14 Şub 2021
- Mesajlar
- 1,145
- Puanları
- 38
ABD’de iki büyük telefon şirketi hükümetin 5G servisine geçişin ertelenmesi talebini reddetti Getty Images
ABD’nin en büyük telefon şirketlerinden ikisi, bu hafta başlatılacak olan 5G servisinin ertelenmesi istikametindeki hükümet talebini reddetti.
ABD Ulaştırma Bakanı Pete Buttigieg ve Federal Havacılık Yönetimi (FAA), havacılık güvenliği konusundaki telaşlar niçiniyle erteleme talebinde bulunmuştu.
Fakat AT&T ve Verizon, süreksiz güvenlik tedbirleri alarak bir süre 5G’yi havaalanlarında uygulamayacaklarını deklare etti.
Uçak üreticileri, C-Bandı spektrumlu 5G kablosuz sinyallerinin uçakların hassas elektronik aygıtları ile etkileşime girebileceği ve uçuşları sekteye uğratabileceği konusunda uyarmıştı.
AT&T ve Verizon’un üst seviye yöneticileri ortak bir mektupta, 5 Ocak’ta başlayacak olan 5G servisinin tanıtımının iki hafta ertelenmesi teklifinin “birinci sınıf ve global olarak rekabetçi irtibat ağlarının mevzilenmesi için gereken işletim denetiminin sorumsuz bir biçimde terk edilmesi” manasına geleceğini belirttiler.
‘Fizik kanunları ABD ve Fransa’da aynıdır’
Lakin, Fransa’da olduğu üzere, 5G’yi havaalanlarında 6 ay boyunca devreye sokmayacaklarını söylemiş olduler.
Mektupta, “Fizik kanunları Amerika Birleşik Devletleri ve Fransa’da birebirdir. ABD havayollarının Fransa’da her gün uçuş yapmasına müsaade veriliyorsa, birebir çalışma şartları ABD’de de bunu yapmalarına müsaade vermelidir” denildi.
Lakin FAA yetkilileri, Fransa’daki şartların farklı olduğunu ve bu ülkede faaliyet gösteren telekom firmalarının 5G için ABD’de müsaade verilenden daha düşük güç düzeyleri kullandıklarını söylüyor.
Havacılık bölümü ve FAA, 5G’nin radyo irtifa ölçerler üzere hassas uçak ekipmanlarında parazit yapması hakkında tasalarını lisana getirmişti.
Getty Images
Boeing ve Airbus erteleme istedi
Dünyanın en büyük iki uçak üreticisi Boing ve Airbus, ABD hükümetinden yeni 5G teknolojisine geçişin ertelemesini istemişti.
İki şirketin üst seviye yöneticileri, Ulaştırma Bakanı’na yazdıkları mektupta, “5G, uçakların inançlı bir biçimde çalışmasını olumsuz etkileyebilir” demiş ve 5G teknolojisinin havacılık dalına “negatif tesirde bulunacağı” konusunda uyarmıştı.
Mektupta, ABD’nin en büyük havayolu ticari birliği Airlines for America tarafınca yapılan ve FAA’nın 5G kurallarını 2019’da uygulamış olması halinde, yaklaşık 345.000 yolcu uçuşunun ve 5.400 kargo uçuşunun gecikme, taraf değiştirme yahut iptallerle karşı karşıya kalmış olacağını tespit eden araştırma vurgulandı.
Havayolları birliği, ABD Federal Bağlantı Komitesi’ni (FCC) ve telekom sanayisini FAA ve havacılık şirketleriyle çalışmaya çağırdı ve harekete geçmezse Pazartesi günü mahkemeye gidebileceğini söylemiş oldu.
Pazar günü, bir FCC sözcüsü, ajansın “beraber çalışarak hem kablosuz ekonomiyi ilerletebileceğimiz tıpkı vakitte havacılık güvenliğini sağlayabileceğimiz konusunda iyimser” olduğunu söylemiş oldu.
ABD’nin en büyük telefon şirketlerinden ikisi, bu hafta başlatılacak olan 5G servisinin ertelenmesi istikametindeki hükümet talebini reddetti.
ABD Ulaştırma Bakanı Pete Buttigieg ve Federal Havacılık Yönetimi (FAA), havacılık güvenliği konusundaki telaşlar niçiniyle erteleme talebinde bulunmuştu.
Fakat AT&T ve Verizon, süreksiz güvenlik tedbirleri alarak bir süre 5G’yi havaalanlarında uygulamayacaklarını deklare etti.
Uçak üreticileri, C-Bandı spektrumlu 5G kablosuz sinyallerinin uçakların hassas elektronik aygıtları ile etkileşime girebileceği ve uçuşları sekteye uğratabileceği konusunda uyarmıştı.
AT&T ve Verizon’un üst seviye yöneticileri ortak bir mektupta, 5 Ocak’ta başlayacak olan 5G servisinin tanıtımının iki hafta ertelenmesi teklifinin “birinci sınıf ve global olarak rekabetçi irtibat ağlarının mevzilenmesi için gereken işletim denetiminin sorumsuz bir biçimde terk edilmesi” manasına geleceğini belirttiler.
‘Fizik kanunları ABD ve Fransa’da aynıdır’
Lakin, Fransa’da olduğu üzere, 5G’yi havaalanlarında 6 ay boyunca devreye sokmayacaklarını söylemiş olduler.
Mektupta, “Fizik kanunları Amerika Birleşik Devletleri ve Fransa’da birebirdir. ABD havayollarının Fransa’da her gün uçuş yapmasına müsaade veriliyorsa, birebir çalışma şartları ABD’de de bunu yapmalarına müsaade vermelidir” denildi.
Lakin FAA yetkilileri, Fransa’daki şartların farklı olduğunu ve bu ülkede faaliyet gösteren telekom firmalarının 5G için ABD’de müsaade verilenden daha düşük güç düzeyleri kullandıklarını söylüyor.
Havacılık bölümü ve FAA, 5G’nin radyo irtifa ölçerler üzere hassas uçak ekipmanlarında parazit yapması hakkında tasalarını lisana getirmişti.
Getty Images
Boeing ve Airbus erteleme istedi
Dünyanın en büyük iki uçak üreticisi Boing ve Airbus, ABD hükümetinden yeni 5G teknolojisine geçişin ertelemesini istemişti.
İki şirketin üst seviye yöneticileri, Ulaştırma Bakanı’na yazdıkları mektupta, “5G, uçakların inançlı bir biçimde çalışmasını olumsuz etkileyebilir” demiş ve 5G teknolojisinin havacılık dalına “negatif tesirde bulunacağı” konusunda uyarmıştı.
Mektupta, ABD’nin en büyük havayolu ticari birliği Airlines for America tarafınca yapılan ve FAA’nın 5G kurallarını 2019’da uygulamış olması halinde, yaklaşık 345.000 yolcu uçuşunun ve 5.400 kargo uçuşunun gecikme, taraf değiştirme yahut iptallerle karşı karşıya kalmış olacağını tespit eden araştırma vurgulandı.
Havayolları birliği, ABD Federal Bağlantı Komitesi’ni (FCC) ve telekom sanayisini FAA ve havacılık şirketleriyle çalışmaya çağırdı ve harekete geçmezse Pazartesi günü mahkemeye gidebileceğini söylemiş oldu.
Pazar günü, bir FCC sözcüsü, ajansın “beraber çalışarak hem kablosuz ekonomiyi ilerletebileceğimiz tıpkı vakitte havacılık güvenliğini sağlayabileceğimiz konusunda iyimser” olduğunu söylemiş oldu.