Bakan Karaismailoğlu: Biraz görüp örnek alsınlar Ankara Belediyesi’nde çalışanlar Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, “Ankara bizim için fazlaca değerli. Ankara’ya yakışan bir Yargıtay binası ve ona yakışan bir kavşak gerekiyordu. Ona yakışan kavşağı 4 ayda bitirdik. Biraz görüp örnek alsınlar Ankara Belediyesi’nde çalışanlar. Başları oraya basmıyor, diğer şeylere basıyor başları. Toplumsal medyada bunları paylaşabilirler, uygun yaptıkları iş o ya” dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Antalya’nın Serik ilçesi Belek Turizm Merkezi’nde bir otelde 3 gün sürecek olan AKP Ankara İstişare Toplantısına katıldı. Toplantıya AKP milletvekilleri, AKP Ankara Vilayet Lideri Hakan Han Özcan, parti yöneticileri ve epey sayıda partili katıldı.
KANAL İSTANBUL AÇIKLAMASI
Gelişen dünyada artan ticaret hacmine hazırlıklı olmak gerektiğini söyleyen Bakan Karaismailoğlu, şu biçimde konuştu:
* Avrupa ile Çin içinde yıllık 710 milyar dolarlık ticaret hacmi var. Buradan hisse almak için planlarımız var. Gelişen ve değişen Afrika tüm dünyanın gözbebeği. Mevcut koridorların üzerine oluşacak yeni koridorlar epey kıymetli. Ticaretin yüzde 90’ı denizyolu ile taşınıyor.
* 12 milyar ton olan dünya ticaret hacminin 230 yılında 25 milyar tona çıkması bekleniyor. Bu harekete hazırlıklı olmamız gerekiyor. Montrö Boğazlar Kontratı yapıldığında İstanbul’dan 3 bin gemi geçiyordu, 2050 yılında 78 bin geminin geçmesi bekleniyor. Bunu ne Marmara ne İstanbul kaldırabilir. Kanal İstanbul büsbütün bu muhtaçlıktan doğmuş alternatif bir su yoludur.
“KAPATIP HATIRLATMAK LAZIM”
Yap-işlet-devret projeleri ile ilgili konuşan Bakan Karaismailoğlu, şu tabirleri kullandı:
* En faydalı teklifi kim veriyorsa o alıyordur. Bunlardan birisi Avrasya Tünelidir. 1.25 milyar dolarlık bir yatırım bedeli vardı. Bu projenin bir işletme süreci var. Burası biteli daha 4 yıl oldu bu süreçte 8 milyar lira tasarruf sağlamıştır.
* İşletmecinin mühleti 20 yıl lakin bu projeler senelerca Türkiye’ye hizmet edecekler. 2002 yılında İstanbul’da yalnızca Boğaz Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü vardı.
* Üstüne Marmaray, Avrasya Tüneli, Yavuz Sultan Selim Köprüsü geldi. Bunlar yapılmasaydı ne olurdu. Aslında bir gün bunları kapatıp hatırlatmak lazım olmasaydı ne olurdu diye. Olmasaydı kilitlenen bir İstanbul olurdu.
“KAFALARI ORAYA BASMIYOR”
Ankara’ya yapılan yatırımları anlatan Bakan Karaismailoğlu, “Ankara bizim için hayli değerli. Ankara’ya yakışan bir Yargıtay binası ve ona yakışan bir kavşak gerekiyordu. Ona yakışan kavşağı 4 ayda bitirdik. Biraz görüp örnek alsınlar Ankara Belediyesi’nde çalışanlar. Başları oraya basmıyor, öteki şeylere basıyor başları. Toplumsal medyada bunları paylaşabilirler, uygun yaptıkları iş o ya” dedi. DHA
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Antalya’nın Serik ilçesi Belek Turizm Merkezi’nde bir otelde 3 gün sürecek olan AKP Ankara İstişare Toplantısına katıldı. Toplantıya AKP milletvekilleri, AKP Ankara Vilayet Lideri Hakan Han Özcan, parti yöneticileri ve epey sayıda partili katıldı.
KANAL İSTANBUL AÇIKLAMASI
Gelişen dünyada artan ticaret hacmine hazırlıklı olmak gerektiğini söyleyen Bakan Karaismailoğlu, şu biçimde konuştu:
* Avrupa ile Çin içinde yıllık 710 milyar dolarlık ticaret hacmi var. Buradan hisse almak için planlarımız var. Gelişen ve değişen Afrika tüm dünyanın gözbebeği. Mevcut koridorların üzerine oluşacak yeni koridorlar epey kıymetli. Ticaretin yüzde 90’ı denizyolu ile taşınıyor.
* 12 milyar ton olan dünya ticaret hacminin 230 yılında 25 milyar tona çıkması bekleniyor. Bu harekete hazırlıklı olmamız gerekiyor. Montrö Boğazlar Kontratı yapıldığında İstanbul’dan 3 bin gemi geçiyordu, 2050 yılında 78 bin geminin geçmesi bekleniyor. Bunu ne Marmara ne İstanbul kaldırabilir. Kanal İstanbul büsbütün bu muhtaçlıktan doğmuş alternatif bir su yoludur.
“KAPATIP HATIRLATMAK LAZIM”
Yap-işlet-devret projeleri ile ilgili konuşan Bakan Karaismailoğlu, şu tabirleri kullandı:
* En faydalı teklifi kim veriyorsa o alıyordur. Bunlardan birisi Avrasya Tünelidir. 1.25 milyar dolarlık bir yatırım bedeli vardı. Bu projenin bir işletme süreci var. Burası biteli daha 4 yıl oldu bu süreçte 8 milyar lira tasarruf sağlamıştır.
* İşletmecinin mühleti 20 yıl lakin bu projeler senelerca Türkiye’ye hizmet edecekler. 2002 yılında İstanbul’da yalnızca Boğaz Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü vardı.
* Üstüne Marmaray, Avrasya Tüneli, Yavuz Sultan Selim Köprüsü geldi. Bunlar yapılmasaydı ne olurdu. Aslında bir gün bunları kapatıp hatırlatmak lazım olmasaydı ne olurdu diye. Olmasaydı kilitlenen bir İstanbul olurdu.
“KAFALARI ORAYA BASMIYOR”
Ankara’ya yapılan yatırımları anlatan Bakan Karaismailoğlu, “Ankara bizim için hayli değerli. Ankara’ya yakışan bir Yargıtay binası ve ona yakışan bir kavşak gerekiyordu. Ona yakışan kavşağı 4 ayda bitirdik. Biraz görüp örnek alsınlar Ankara Belediyesi’nde çalışanlar. Başları oraya basmıyor, öteki şeylere basıyor başları. Toplumsal medyada bunları paylaşabilirler, uygun yaptıkları iş o ya” dedi. DHA