Bakan Karasimailoğlu: “Kanal İstanbul şayet olmazsa olmazımızdır” Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karasimailoğlu, Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Genel Lideri Kemal Kılıçdaroğlu’nun ihalelerin 5’li çete olarak isimlendirdiği 5 büyük firmaya verildiği argümanlarına ait, “Arkadaşlar, bu 5 büyük firma öyküsünün tamamı uydurma bir öyküdür. Bizim özelde yap-işlet-devret projelerini kastediyorlarsa, burada 30’un üzerinde firma var, burada da hiç bir kısıtlama yoktur.” dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karasimailoğlu, Yüksek Süratli Tren (YHT) Gar ortasında bulunan bir otelde medya kuruluşlarının Ankara temsilcileri ile bir ortaya geldi.
Bakan Karaismailoğlu burada yaptığı konuşmasında, 183 milyar dolarlık yatırım karşısında 1 trilyon doların üzerinde iktisada tesiri olduğunu savunarak, “O yüzden yani 1 ünite ulaştırma yatırımı yaptığınız vakit onun aşikâr vadede, aşikâr müddette 10 ünite geri dönüşümünü sağlamış oluyoruz. Bu yaptığımız yatırımlar bize bunu gösterdi.” dedi.
Bakan Karasimailoğlu’nun açılış konuşmasının akabinde soru-cevap kısmına geçildi.
Bakan Karaismailoğlu, yol geçişlerinin devlete hiç bir maliyeti yok denmesine karşın muhalefetin ısrarla devlete büyük maliyeti olduğuna vurgu yapmasının hatırlatılarak muhalefetin niye tatmin olmadığı sorusuna ait şunları söylemiş oldu:
“5 büyük firma öyküsünün tamamı uydurma bir hikayedir”
Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Genel Lideri Kemal Kılıçdaroğlu’nun yap-işlet-devret projeleri için açılan ihalelerin “5’li çete” olarak isimlendirdiği 5 büyük firmanın aldığı tezlerine ait Karasimailoğlu, “Arkadaşlar, bu 5 büyük firma öyküsünün tamamı uydurma bir öyküdür. Bizim özelde yap-işlet-devret projelerini kastediyorlarsa, burada 30’un üzerinde firma var, burada da hiç bir kısıtlama yoktur. Dediğim üzere Çanakkale Köprüsüne 17 firma teklif verdi. Diyelim yaklaşık 30’un üzerinde firma var, bunların da limitleri yaklaşık birbirine eşittir.” dedi.
“Kanal İstanbul şayet olmazsa olmazımızdır”
Kanal İstanbul’un muhtaçlık olup olmadığı sorusu yönetilen Karasimailoğlu, “Kanal İstanbul’a niye gereksinim olduğunu global anketler, dünyadaki lojistik hareketlerin gelişmesi, İstanbul Boğazındaki bu hareketliliğin bundan daha sonraki artan trafiğe hizmet veremeyeceği ve burada geçmişte yaşanmış olan ezalar, oradaki yangınlar, kazalar, onların İstanbul’a vermiş olduğu sorunlar, oradaki can kayıpları ve şu anda Marmara Denizi’nde haftalar süren bekleme müddetlerinin azaltılması, onların etrafa, iklime vermiş olduğu ziyanlar var. Bunların önüne geçebilmek için, Kanal İstanbul şayet olmazsa olmazlarımızdan bir tanesi” dedi.
Karaismailoğlu, Kanal İstanbul’un ana ihalesinin ne vakit yapılacağı sorusunun yönetilmesi üzerine, “Biz evvela bu ulaşım yollarını, alternatif yollarını yaptıktan daha sonra o süreç de bir taraftan devam ediyor, zira orada hem yatarım programımızda bu proje var, hem oradaki bizim bir daha üretim teknolojileri, üretim metotları üzerinde aslında kesinleştirdiğimiz işler var lakin, farklı bir gözle de bir daha bunun araştırması, incelmesi devam ediyor. Dünyanın bu işte deneyimli en büyük altyapıları, deniz yapıları yapmış firmalarla da görüşmelerimiz devam ediyor” tabirlerini kullandı.
“Yap-işlet-devret projeleri ileride bütçeye kaynak sağlamak açısından önemli”
Yap-işlet-devret projelerine ait, ”Yani attığımız taş ürküttüğünüz kurbağaya ziyadesiyle değdi” diyen Karasimailoğlu, şu biçimde devam etti:
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karasimailoğlu, Yüksek Süratli Tren (YHT) Gar ortasında bulunan bir otelde medya kuruluşlarının Ankara temsilcileri ile bir ortaya geldi.
Bakan Karaismailoğlu burada yaptığı konuşmasında, 183 milyar dolarlık yatırım karşısında 1 trilyon doların üzerinde iktisada tesiri olduğunu savunarak, “O yüzden yani 1 ünite ulaştırma yatırımı yaptığınız vakit onun aşikâr vadede, aşikâr müddette 10 ünite geri dönüşümünü sağlamış oluyoruz. Bu yaptığımız yatırımlar bize bunu gösterdi.” dedi.
Bakan Karasimailoğlu’nun açılış konuşmasının akabinde soru-cevap kısmına geçildi.
Bakan Karaismailoğlu, yol geçişlerinin devlete hiç bir maliyeti yok denmesine karşın muhalefetin ısrarla devlete büyük maliyeti olduğuna vurgu yapmasının hatırlatılarak muhalefetin niye tatmin olmadığı sorusuna ait şunları söylemiş oldu:
“5 büyük firma öyküsünün tamamı uydurma bir hikayedir”
Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Genel Lideri Kemal Kılıçdaroğlu’nun yap-işlet-devret projeleri için açılan ihalelerin “5’li çete” olarak isimlendirdiği 5 büyük firmanın aldığı tezlerine ait Karasimailoğlu, “Arkadaşlar, bu 5 büyük firma öyküsünün tamamı uydurma bir öyküdür. Bizim özelde yap-işlet-devret projelerini kastediyorlarsa, burada 30’un üzerinde firma var, burada da hiç bir kısıtlama yoktur. Dediğim üzere Çanakkale Köprüsüne 17 firma teklif verdi. Diyelim yaklaşık 30’un üzerinde firma var, bunların da limitleri yaklaşık birbirine eşittir.” dedi.
“Kanal İstanbul şayet olmazsa olmazımızdır”
Kanal İstanbul’un muhtaçlık olup olmadığı sorusu yönetilen Karasimailoğlu, “Kanal İstanbul’a niye gereksinim olduğunu global anketler, dünyadaki lojistik hareketlerin gelişmesi, İstanbul Boğazındaki bu hareketliliğin bundan daha sonraki artan trafiğe hizmet veremeyeceği ve burada geçmişte yaşanmış olan ezalar, oradaki yangınlar, kazalar, onların İstanbul’a vermiş olduğu sorunlar, oradaki can kayıpları ve şu anda Marmara Denizi’nde haftalar süren bekleme müddetlerinin azaltılması, onların etrafa, iklime vermiş olduğu ziyanlar var. Bunların önüne geçebilmek için, Kanal İstanbul şayet olmazsa olmazlarımızdan bir tanesi” dedi.
Karaismailoğlu, Kanal İstanbul’un ana ihalesinin ne vakit yapılacağı sorusunun yönetilmesi üzerine, “Biz evvela bu ulaşım yollarını, alternatif yollarını yaptıktan daha sonra o süreç de bir taraftan devam ediyor, zira orada hem yatarım programımızda bu proje var, hem oradaki bizim bir daha üretim teknolojileri, üretim metotları üzerinde aslında kesinleştirdiğimiz işler var lakin, farklı bir gözle de bir daha bunun araştırması, incelmesi devam ediyor. Dünyanın bu işte deneyimli en büyük altyapıları, deniz yapıları yapmış firmalarla da görüşmelerimiz devam ediyor” tabirlerini kullandı.
“Yap-işlet-devret projeleri ileride bütçeye kaynak sağlamak açısından önemli”
Yap-işlet-devret projelerine ait, ”Yani attığımız taş ürküttüğünüz kurbağaya ziyadesiyle değdi” diyen Karasimailoğlu, şu biçimde devam etti: