- Katılım
- 25 Eyl 2020
- Mesajlar
- 2,594
- Puanları
- 38
Galataport İstanbul birinci yolcu gemisini dünyanın tek yer altı kruvaziyer terminalinde ağırlıyor
İstanbul’a iki yıl daha sonra gelen birinci yolcu gemisi, 1 Ekim’de Galataport İstanbul’a demirledi. Bulgaristan Varna’dan gelen SeaDream II gemisi, bir gün daha sonra yeniden Bulgaristan’ın Burgaz kentine hakikat yol alacak. “Ana liman” olarak konumlanan ve Akdeniz çanağından Karadeniz’e kadar geniş bir coğrafyada da kruvaziyer turizmine hareketlilik getirecek Galataport İstanbul, hem kent birebir vakitte ülke iktisadına kıymetli bir katkı sağlayacak.
KENTİN tarihi limanını dünya standartlarında bir kruvaziyer limanına ve kültür sanat, alışveriş ve gastronomi merkezine dönüştüren, 200 yıldır kapalı olan kıyı şeridini bir daha halkın erişimine açan Galataport İstanbul, birinci yolcu gemisini 1 Ekim 2021 Cuma günü karşıladı. Bulgaristan’ın Varna kentinden gelen SeaDream II isimli geminin 57 yolcusu seyahatlerini eşsiz bir tarihi yarımada görünümü ile karşılandıkları İstanbul’da tamamlayacak. Bir gece Galataport İstanbul’da kalacak gemi, 2 Ekim’de uzun bir ortadan daha sonra Galataport İstanbul’dan gemiye binecek 69 yeni yolcusunu kabul ederek bir daha sonraki rotasına yanlışsız yola çıkacak.
Kruvaziyer dalında, seyahatlerin başlangıç ve bitiş noktası olan limanlar “ana liman” olarak tanımlanıyor. Seyahatine ana limandan başlayıp bitiren kruvaziyer yolcuları, günübirlik gelen transit bir yolcunun 4 katı, kente başka yollardan gelen bir turistin ise 8 katı kadar alışveriş ve yeme içme harcanmasına ek olarak konaklama ve uçuş harcanması yapıyor. İstanbul ve Türkiye turizmine ve iktisadına önemli bir katkı sağlayacak olan Galataport İstanbul için, SeaDream II gemisi ana liman konumlamasının birinci adımı olma özelliğini de taşıyor.
Karşılama ve birinci gemi plaket merasimi yapılacak
Mürettebat dahil toplam 150 yolcusuyla Bulgaristan’a gerçek yola çıkmadan evvel, 1 Ekim’de SeaDream II gemisinde devlet erkanı, kamu davetlileri ve Galataport İstanbul yöneticilerinin bulunduğu plaket ve karşılama merasimi düzenlenecek. Amerika menşeili SeaDream II gemisi 105 metre uzunluğunda ve 110 yolcu kapasitesine sahip. Gemide seyahat eden yolcuların uyrukları ABD, İngiltere ve Kuzey Avrupa’dan oluşuyor.
Özel kapak sistemi devreye girdi
Galataport İstanbul’un beş yıl ortadan daha sonra birinci konuğu olan SeaDream II gemisi, özel kapak sistemi ile dünyanın birinci yer altı terminaline bağlanan limana 1 Ekim sabahı saat 10.00’da yanaştı. 176 kapaktan oluşan bu sistem ile gemi olduğu vakit içinderda gümrüklü alan ve güvenlik (ISPS) alanı ayrılarak süreksiz gümrüklü saha yaratılıyor. Her türlü terminal, bagaj ve pasaport denetim süreçleri yer altında gerçekleşiyor. Gemi olmadığı vakit içinderda ise kapaklar kapanarak rıhtım ile hemzemin hale geliyor ve bu inovasyon yardımıyla 200 yıldır erişime kapalı olan Karaköy’ün eşsiz kıyı şeridi, kentin en özel yürüyüş rotalarından biri oluyor.
Dünyanın birinci yer altı terminalinden geçip İstanbul’u keşfe çıkacaklar
Galataport İstanbul Kruvaziyer Terminali, İstanbul merkezli mimarlık ofisi Autoban tarafınca limanın tarihi kıymetini, etrafındaki Karaköy, Beyoğlu üzere kıymetli semtlerin kültürel dokusunu yansıtan, Roma ve Bizans periyotlarında inşa edilmiş olan antik sarnıçların tarihi mimarisi ve karakterinden ilham alan çağdaş bir yaklaşımla tasarlandı. Uzun ve itinalı bir çalışmanın yapıtı olan terminal, SeaDream II yolcu ve mürettabatının İstanbul tecrübesinin başlangıç noktası olacak.
Gemi prosedürü gereği tüm aşıları tamamlanmış olan kruvaziyer yolcuları ve mürettebat, ulusal ve memleketler arası resmi makamların belirlediği kurallar çerçevesinde termal kamera ile ateş ölçümü, toplumsal aralık, hijyen uygulamaları, maske kullanması, aşı uygulanıp uygulanmadığı üzere denetimler yapıldıktan daha sonra terminale giriş yapabilecek. Yolcular yerin altında inşa edilen 29 bin metrekarelik terminalden geçerek Karaköy’ü ve İstanbul’u keşfetmenin keyfini yaşayacak.
Figen Ayan: Ekonomik ve toplumsal açıdan turizme büyük katkı
Galataport İstanbul Liman İşletmeciliği ve Yatırımları A.Ş. Liman İşletme Genel Müdür Yardımcısı Figen Ayan, projede ağırladıkları bu birinci yolcu gemisiyle ilgili şunları söylemiş oldu: “Galataport İstanbul olarak birinci yolcu gemimizi karşılamaktan dolayı fazlaca memnunuz. Pandeminin yol açtığı erteleme ve iptaller, dünya genelinde aşılanmanın artışıyla ortadan kalkmaya başlıyor. Gemilerimizi daha sık bakılırsaceğimiz, farklı ülkelerden, farklı sınıflarda kruvaziyerlerin demirleyeceği bir yıl olacağını ümit ediyoruz. Galataport İstanbul’a gelecek her yolcu ve mürettebat hem ekonomik tıpkı vakitte toplumsal manada iktisada değerli katkı sağlayacak. Her yıl yaklaşık 1,5 milyon kruvaziyer yolcusu hedefliyoruz. Her turist ülkesine döndüğünde 4 şahsa Türkiye ziyaretinden kelam etse, her dönem milyonlarca beşere erişmiş olabiliriz. Kruvaziyer kesiminin bir kente ekonomik ve toplumsal katkısı epey kıymetli. Kruvaziyer yolcuları kente öteki yollardan gelen turistlere oranla alıveriş ve yeme içmeye yaklaşık 8 kat daha fazla döviz harcıyor. Tüm bu ekonomik ve turizm tanıtımı açısından getirilerin yanında elbette şimdiki pandemi risklerinin farkında olarak hareket ediyoruz. Pandeminin getirdiği kaygıları ve riskleri ortadan kaldırmak için ilgili bakanlıkların genelgelerini titizlikle yerine getiriyoruz. Gerekli düzenlemeleri yaptığımız üzere Galataport İstanbul idaresi olarak hijyen önlemleri ve kamu sıhhati önlemlerini en ileri seviyede alıyoruz.”
Kruvaziyeri İstanbul’a getiren SeaDream Yat Kulübü Güzergahlar ve Destinasyonlar Lider Yardımcısı Emilio R. Freeman , Galataport İstanbul’a gerçekleştirdikleri bu özel ziyaret hakkında şunları söylemiş oldu: “Uzun yıllar eski konuklarımız SeaDream’in Türkiye’ye dönmesine olan ilgilerini lisana getirdiler. Sonuç olarak, 1 ve 2 Ekim tarihlerinde İstanbul’a yaptığımız 2 günlük ziyaret için tüm SeaDream grubumuz aylardır çalışıyor. Çok yorucu bir yıl bulunmasına karşın, Galataport İstanbul ile iştirakimize ve bilhassa bu ziyaretin gerçekleşmesine büyük yardımı dokunan Figen Ayan’a teşekkür ediyoruz.”
Galataport İstanbul Hakkında:
Doğuş Grubu’nun Özelleştirme Yönetimi tarafınca 16 Mayıs 2013’te gerçekleştirilen Salıpazarı Limanı İhalesi’ni 702 milyon USD teklifle kazanmasının akabinde, Küme Ocak 2014’te Bilgili Holding’e bağlı BLG Capital ile iştirak gerçekleştirdi ve bu iştirakle alanın geliştirme ve işletmesinden sorumlu Salıpazarı Liman İşletmeciliği ve Yatırımları A.Ş. kuruldu. Türkiye Denizcilik İşletmeleri A.Ş. ile yapılan periyot kontratını takiben, Şubat 2014’te liman alanı devralındı ve faaliyetlere başlandı. Şirketin unvanı, Şubat 2018 itibariyle Galataport İstanbul Liman İşletmeciliği ve Yatırımları A.Ş. olarak değiştirildi.
Galataport İstanbul, 1,7 milyar dolarlık yatırım fiyatı ile Boğaz kenarında 1,2 km kıyı şeridini kapsayan, dünyanın en kıymetli projeleri içinde yer alıyor.Galataport İstanbul engelli dostu ve düşük katlı yapıları, bölgenin tarihi dokusuyla ahenk ortasındaki mimarisi, alternatif ulaşım imkanları üzere biroldukca özelliği ile öne çıkıyor. Konuklarına “nefes alan”, sağlıklı ve inançlı bir kültür sanat, alışveriş, yeme içme ve çalışma tecrübesi sunuyor.
Şimdiden dünyadaki benzeri projeler için bir ilham kaynağı haline gelen Galataport İstanbul, dünyada birinci sefer hayata geçirilen ve özel bir kapak sistemi ile yerin altında kurgulanan 29.000 m2’lik terminale mesken sahipliği yapıyor. Bu inovasyon yardımıyla yaklaşık 200 yıldır erişime kapalı olan Karaköy’ün eşsiz kıyı şeridi, kentin en özel yürüyüş rotalarından biri oluyor.
Galataport İstanbul tescilli binaların onarımı ile de İstanbul’un fazlaca bedelli tarihi binaları kente geri kazandırılıyor. Rıhtımın en eski binası olan Paket Postanesi, özel arduvaz çatıları ve cepheleri ile projenin simgelerinden biri. Projede yer alan öbür üç tescilli bina; Merkez Han, Karaköy Yolcu Salonu ve Çinili Han binaları da restore edilerek The Peninsula İstanbul oteline konut sahipliği yapacak. Dünyada yalnızca 10 seçkin lokasyonda yer alan Peninsula Hotels markasının bir halkası olan otel, 177 odası ile tarihi yarımadanın tam karşısında yer alıyor.
Alanında barındırdığı İstanbul Çağdaş ve Mimar Sinan Hoş Sanatlar Üniversitesi İstanbul Fotoğraf ve Heykel Müzesi ile sanatın Türkiye’deki en yeterli örneklerine mesken sahipliği yaparak kentin kültür sanat alanındaki yeni buluşma noktası olacak Galataport İstanbul, yıl boyunca bir epeyce kültür sanat ve tasarım aktifliğine mesken sahipliği yapacak. Proje kapsamında peyzaj düzenlemesi hayata geçirilen tarihi Tophane Meydanı da İstanbul’un birinci müze meydanı olacak. Bu meydanın merkezinde yer alan ve tarihi 1848’e ulaşan Tophane Saat Kulesi, epey özel bir teknikle yerinde kaldırılarak restore edildi.
Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı
İstanbul’a iki yıl daha sonra gelen birinci yolcu gemisi, 1 Ekim’de Galataport İstanbul’a demirledi. Bulgaristan Varna’dan gelen SeaDream II gemisi, bir gün daha sonra yeniden Bulgaristan’ın Burgaz kentine hakikat yol alacak. “Ana liman” olarak konumlanan ve Akdeniz çanağından Karadeniz’e kadar geniş bir coğrafyada da kruvaziyer turizmine hareketlilik getirecek Galataport İstanbul, hem kent birebir vakitte ülke iktisadına kıymetli bir katkı sağlayacak.
KENTİN tarihi limanını dünya standartlarında bir kruvaziyer limanına ve kültür sanat, alışveriş ve gastronomi merkezine dönüştüren, 200 yıldır kapalı olan kıyı şeridini bir daha halkın erişimine açan Galataport İstanbul, birinci yolcu gemisini 1 Ekim 2021 Cuma günü karşıladı. Bulgaristan’ın Varna kentinden gelen SeaDream II isimli geminin 57 yolcusu seyahatlerini eşsiz bir tarihi yarımada görünümü ile karşılandıkları İstanbul’da tamamlayacak. Bir gece Galataport İstanbul’da kalacak gemi, 2 Ekim’de uzun bir ortadan daha sonra Galataport İstanbul’dan gemiye binecek 69 yeni yolcusunu kabul ederek bir daha sonraki rotasına yanlışsız yola çıkacak.
Kruvaziyer dalında, seyahatlerin başlangıç ve bitiş noktası olan limanlar “ana liman” olarak tanımlanıyor. Seyahatine ana limandan başlayıp bitiren kruvaziyer yolcuları, günübirlik gelen transit bir yolcunun 4 katı, kente başka yollardan gelen bir turistin ise 8 katı kadar alışveriş ve yeme içme harcanmasına ek olarak konaklama ve uçuş harcanması yapıyor. İstanbul ve Türkiye turizmine ve iktisadına önemli bir katkı sağlayacak olan Galataport İstanbul için, SeaDream II gemisi ana liman konumlamasının birinci adımı olma özelliğini de taşıyor.
Karşılama ve birinci gemi plaket merasimi yapılacak
Mürettebat dahil toplam 150 yolcusuyla Bulgaristan’a gerçek yola çıkmadan evvel, 1 Ekim’de SeaDream II gemisinde devlet erkanı, kamu davetlileri ve Galataport İstanbul yöneticilerinin bulunduğu plaket ve karşılama merasimi düzenlenecek. Amerika menşeili SeaDream II gemisi 105 metre uzunluğunda ve 110 yolcu kapasitesine sahip. Gemide seyahat eden yolcuların uyrukları ABD, İngiltere ve Kuzey Avrupa’dan oluşuyor.
Özel kapak sistemi devreye girdi
Galataport İstanbul’un beş yıl ortadan daha sonra birinci konuğu olan SeaDream II gemisi, özel kapak sistemi ile dünyanın birinci yer altı terminaline bağlanan limana 1 Ekim sabahı saat 10.00’da yanaştı. 176 kapaktan oluşan bu sistem ile gemi olduğu vakit içinderda gümrüklü alan ve güvenlik (ISPS) alanı ayrılarak süreksiz gümrüklü saha yaratılıyor. Her türlü terminal, bagaj ve pasaport denetim süreçleri yer altında gerçekleşiyor. Gemi olmadığı vakit içinderda ise kapaklar kapanarak rıhtım ile hemzemin hale geliyor ve bu inovasyon yardımıyla 200 yıldır erişime kapalı olan Karaköy’ün eşsiz kıyı şeridi, kentin en özel yürüyüş rotalarından biri oluyor.
Dünyanın birinci yer altı terminalinden geçip İstanbul’u keşfe çıkacaklar
Galataport İstanbul Kruvaziyer Terminali, İstanbul merkezli mimarlık ofisi Autoban tarafınca limanın tarihi kıymetini, etrafındaki Karaköy, Beyoğlu üzere kıymetli semtlerin kültürel dokusunu yansıtan, Roma ve Bizans periyotlarında inşa edilmiş olan antik sarnıçların tarihi mimarisi ve karakterinden ilham alan çağdaş bir yaklaşımla tasarlandı. Uzun ve itinalı bir çalışmanın yapıtı olan terminal, SeaDream II yolcu ve mürettabatının İstanbul tecrübesinin başlangıç noktası olacak.
Gemi prosedürü gereği tüm aşıları tamamlanmış olan kruvaziyer yolcuları ve mürettebat, ulusal ve memleketler arası resmi makamların belirlediği kurallar çerçevesinde termal kamera ile ateş ölçümü, toplumsal aralık, hijyen uygulamaları, maske kullanması, aşı uygulanıp uygulanmadığı üzere denetimler yapıldıktan daha sonra terminale giriş yapabilecek. Yolcular yerin altında inşa edilen 29 bin metrekarelik terminalden geçerek Karaköy’ü ve İstanbul’u keşfetmenin keyfini yaşayacak.
Figen Ayan: Ekonomik ve toplumsal açıdan turizme büyük katkı
Galataport İstanbul Liman İşletmeciliği ve Yatırımları A.Ş. Liman İşletme Genel Müdür Yardımcısı Figen Ayan, projede ağırladıkları bu birinci yolcu gemisiyle ilgili şunları söylemiş oldu: “Galataport İstanbul olarak birinci yolcu gemimizi karşılamaktan dolayı fazlaca memnunuz. Pandeminin yol açtığı erteleme ve iptaller, dünya genelinde aşılanmanın artışıyla ortadan kalkmaya başlıyor. Gemilerimizi daha sık bakılırsaceğimiz, farklı ülkelerden, farklı sınıflarda kruvaziyerlerin demirleyeceği bir yıl olacağını ümit ediyoruz. Galataport İstanbul’a gelecek her yolcu ve mürettebat hem ekonomik tıpkı vakitte toplumsal manada iktisada değerli katkı sağlayacak. Her yıl yaklaşık 1,5 milyon kruvaziyer yolcusu hedefliyoruz. Her turist ülkesine döndüğünde 4 şahsa Türkiye ziyaretinden kelam etse, her dönem milyonlarca beşere erişmiş olabiliriz. Kruvaziyer kesiminin bir kente ekonomik ve toplumsal katkısı epey kıymetli. Kruvaziyer yolcuları kente öteki yollardan gelen turistlere oranla alıveriş ve yeme içmeye yaklaşık 8 kat daha fazla döviz harcıyor. Tüm bu ekonomik ve turizm tanıtımı açısından getirilerin yanında elbette şimdiki pandemi risklerinin farkında olarak hareket ediyoruz. Pandeminin getirdiği kaygıları ve riskleri ortadan kaldırmak için ilgili bakanlıkların genelgelerini titizlikle yerine getiriyoruz. Gerekli düzenlemeleri yaptığımız üzere Galataport İstanbul idaresi olarak hijyen önlemleri ve kamu sıhhati önlemlerini en ileri seviyede alıyoruz.”
Kruvaziyeri İstanbul’a getiren SeaDream Yat Kulübü Güzergahlar ve Destinasyonlar Lider Yardımcısı Emilio R. Freeman , Galataport İstanbul’a gerçekleştirdikleri bu özel ziyaret hakkında şunları söylemiş oldu: “Uzun yıllar eski konuklarımız SeaDream’in Türkiye’ye dönmesine olan ilgilerini lisana getirdiler. Sonuç olarak, 1 ve 2 Ekim tarihlerinde İstanbul’a yaptığımız 2 günlük ziyaret için tüm SeaDream grubumuz aylardır çalışıyor. Çok yorucu bir yıl bulunmasına karşın, Galataport İstanbul ile iştirakimize ve bilhassa bu ziyaretin gerçekleşmesine büyük yardımı dokunan Figen Ayan’a teşekkür ediyoruz.”
Galataport İstanbul Hakkında:
Doğuş Grubu’nun Özelleştirme Yönetimi tarafınca 16 Mayıs 2013’te gerçekleştirilen Salıpazarı Limanı İhalesi’ni 702 milyon USD teklifle kazanmasının akabinde, Küme Ocak 2014’te Bilgili Holding’e bağlı BLG Capital ile iştirak gerçekleştirdi ve bu iştirakle alanın geliştirme ve işletmesinden sorumlu Salıpazarı Liman İşletmeciliği ve Yatırımları A.Ş. kuruldu. Türkiye Denizcilik İşletmeleri A.Ş. ile yapılan periyot kontratını takiben, Şubat 2014’te liman alanı devralındı ve faaliyetlere başlandı. Şirketin unvanı, Şubat 2018 itibariyle Galataport İstanbul Liman İşletmeciliği ve Yatırımları A.Ş. olarak değiştirildi.
Galataport İstanbul, 1,7 milyar dolarlık yatırım fiyatı ile Boğaz kenarında 1,2 km kıyı şeridini kapsayan, dünyanın en kıymetli projeleri içinde yer alıyor.Galataport İstanbul engelli dostu ve düşük katlı yapıları, bölgenin tarihi dokusuyla ahenk ortasındaki mimarisi, alternatif ulaşım imkanları üzere biroldukca özelliği ile öne çıkıyor. Konuklarına “nefes alan”, sağlıklı ve inançlı bir kültür sanat, alışveriş, yeme içme ve çalışma tecrübesi sunuyor.
Şimdiden dünyadaki benzeri projeler için bir ilham kaynağı haline gelen Galataport İstanbul, dünyada birinci sefer hayata geçirilen ve özel bir kapak sistemi ile yerin altında kurgulanan 29.000 m2’lik terminale mesken sahipliği yapıyor. Bu inovasyon yardımıyla yaklaşık 200 yıldır erişime kapalı olan Karaköy’ün eşsiz kıyı şeridi, kentin en özel yürüyüş rotalarından biri oluyor.
Galataport İstanbul tescilli binaların onarımı ile de İstanbul’un fazlaca bedelli tarihi binaları kente geri kazandırılıyor. Rıhtımın en eski binası olan Paket Postanesi, özel arduvaz çatıları ve cepheleri ile projenin simgelerinden biri. Projede yer alan öbür üç tescilli bina; Merkez Han, Karaköy Yolcu Salonu ve Çinili Han binaları da restore edilerek The Peninsula İstanbul oteline konut sahipliği yapacak. Dünyada yalnızca 10 seçkin lokasyonda yer alan Peninsula Hotels markasının bir halkası olan otel, 177 odası ile tarihi yarımadanın tam karşısında yer alıyor.
Alanında barındırdığı İstanbul Çağdaş ve Mimar Sinan Hoş Sanatlar Üniversitesi İstanbul Fotoğraf ve Heykel Müzesi ile sanatın Türkiye’deki en yeterli örneklerine mesken sahipliği yaparak kentin kültür sanat alanındaki yeni buluşma noktası olacak Galataport İstanbul, yıl boyunca bir epeyce kültür sanat ve tasarım aktifliğine mesken sahipliği yapacak. Proje kapsamında peyzaj düzenlemesi hayata geçirilen tarihi Tophane Meydanı da İstanbul’un birinci müze meydanı olacak. Bu meydanın merkezinde yer alan ve tarihi 1848’e ulaşan Tophane Saat Kulesi, epey özel bir teknikle yerinde kaldırılarak restore edildi.
Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı