Airbus A380'den daha büyüktür ancak yüzde 75 daha az emisyon kullanır. Bir İngiliz şirketi iklim dostu bir zeplin planlıyor.
Geliştiricilerine göre, İngiliz hava gemisi Airlander 10, 2028'den itibaren yolcularla ticari uçuşlar için havalanabilecek. Geleneksel uçaklarla karşılaştırıldığında bunun için planların daha çevreci ama aynı zamanda önemli ölçüde daha yavaş seyahat şekli “tüm hızıyla devam ediyor” olduğu belirtildi. Bedford, İngiltere'deki Hibrit Hava Araçları (HAV) şirketi. Üretimin bu yılın sonlarında başlaması planlanıyor.
Airlander 10, 91 metre uzunluğuyla dünyanın en büyük yolcu uçağı olan Airbus A380'den daha büyük ancak HAV'a göre uçuş sırasında yüzde 75'e kadar daha az emisyon kullanıyor. Geliştirici ayrıca zeplin tamamen elektrikli ve hibrit bir versiyonunu da planlıyor. Bu, emisyon seviyelerini daha da aşağıya itecektir.
Uçakların alternatifi yok
Ancak uzmanlar zeplinleri yolcu uçaklarına alternatif olarak görmüyor. University College London'daki Hava Taşıma Laboratuvarı müdürü Andreas Schäfer, “Hız çok yavaş olduğu için, geleceği iş açısından uzun mesafeler için bir ulaşım aracı olarak görmüyorum” dedi. Hava gemileri için daha çok bir “niş pazar” görüyor.
Aynı zamanda, diğer şirketler de helikopterlerin veya uçakların yerini alacak zeplinlerdeki potansiyeli görüyor gibi görünüyor. Fransız Flying Whales şirketi şu anda ağır yükleri taşıyacak bir filo geliştiriyor.
HAV zeplini için 20'si İspanyol bölgesel havayolu Air Nostrum'dan olmak üzere toplam 23 ön sipariş var. Airlander 10, suya ve karaya kalkış ve iniş yapabiliyor, beş gün boyunca havada kalabiliyor ve yaklaşık 140 km/saat hızla 7.000 kilometre kat edebiliyor.