Kara taşıtına 14.3 milyar gitti 2015 yılında eli sıkılığıyla tanınmış teknokrat kökenli Maliye Bakanı Mehmet Şimşek’in “Bütçede çerez parası bile değil” diye tanımladığı kara taşıtlarının kiralama, bakım, tamir ve satın alımı için 15 yılda 14 milyar 297 milyon lira harcandığı ortaya çıktı.
Dr. Ozan Bingöl
Vergi uzmanı Dr. Ozan Bingöl, yalnızca taşıt kiralaması için harcanan paranın 4 milyar 859 milyon lirayı bulduğuna dikkat çekerek, “15 yılda kara taşıtlarına yapılan toplam harcamanın dolar karşılığı ise 5 milyar 404 milyon liradır. Ne vakit tasarruf önlemlerinden bahsedilse, makam aracı saltanatına son verileceğinden dem vurulur fakat yollarda kırmızı plakalı yahut çakarlı lüks makam araçları azalmaz, daima artar. Vatandaş araba sahibi olmak istediğinde bir tane kendisine, iki yahut üç tane devlete alırken, birileri devlet kesesinden en lüks ithal araçlara biner. Bu, cari açığın artmasına katkı değerine yapılır” dedi. Bingöl, bütçe masraflarının minimum ücretlinin, çiftçinin, üreticinin, esnafın, tüccarın alın terinden, karından, tarlasındaki buğdayından ödediği vergilerle karşılandığını dikkate aldığımızda vatandaş olarak şu soruları sormanın hakkımız olduğunu vurguladı:
VATANDAŞ SORMALI
■ Türkiye’de kaç bin makam aracı vardır?
■ Makam araçlarının kaçı kamu sahipliğinde, kaçı kiralama yoluyla edinilmiştir?
■ Hizmet aracı olarak alınıp makam aracı olarak kullanılan taşıtlar tespit edilmekte ve yöntemsiz kullanımlar cezalandırılmakta mıdır?
■ Kamu bankaları ve KİT’lerden kamu nazaranvlilerine tahsis edilen kaç makam aracı vardır?
■ Bu araçlara tahsis edilen makam sürücüsü sayısı kaçtır?
■ Makam aracı tahsisinde ve niteliğinin belirlenmesinde temel alınan kriterler nelerdir?
■ Bu araçlarla yılda ortalama kaç bin km yol yapılmaktadır? Araç başına ortalama, bakım, tamirat, yakıt ve sürücü maliyeti nedir?
■ Taşıt Kanunu’na muhalif olarak özel işler için taşıt kullanımları tespit edilmekte midir? Taşıt Kanunu hâlâ yürürlükte fakat uygulamadan mı kaldırıldı?
■ Kamu tarafınca kullanılan araçlardaki “Resmi hizmete mahsustur” yazısını biroldukca kamu kaynaklı araçta niye bakılırsamiyoruz?
Mehmet Şimşek “Bütçedeki hissesi binde 7, çerez parası” demişti
2009-2015 yılları içinde Maliye Bakanı olarak nazaranv yapan Mehmet Şimşek, bir konuşmasında makam araçlarını amaç alan muhalefeti şu sözlerle eleştirmişti:
“Araç saltanatı diye bu işin istismarını yapanlar, topu topuna genel müdür ve üstünden bahsediyor. Taş çatlasa 2 bin genel müdür var. Haydi 40 müsteşar ve 100 müsteşar yardımcısı olsa, 26 bakan bunların hepsini toplasanız Türkiye’nin ulusal gelirinde, bütçesinde çerez parası değil, çerez. 2014’te tüm araçların masrafı 3.3 milyar liradır. Türkiye’nin bütçesi 473 milyar liradır. Bütün siyaset binde 7’ye indirgenmiş. Niçin? Zira vizyon yok.”
Dr. Ozan Bingöl
Vergi uzmanı Dr. Ozan Bingöl, yalnızca taşıt kiralaması için harcanan paranın 4 milyar 859 milyon lirayı bulduğuna dikkat çekerek, “15 yılda kara taşıtlarına yapılan toplam harcamanın dolar karşılığı ise 5 milyar 404 milyon liradır. Ne vakit tasarruf önlemlerinden bahsedilse, makam aracı saltanatına son verileceğinden dem vurulur fakat yollarda kırmızı plakalı yahut çakarlı lüks makam araçları azalmaz, daima artar. Vatandaş araba sahibi olmak istediğinde bir tane kendisine, iki yahut üç tane devlete alırken, birileri devlet kesesinden en lüks ithal araçlara biner. Bu, cari açığın artmasına katkı değerine yapılır” dedi. Bingöl, bütçe masraflarının minimum ücretlinin, çiftçinin, üreticinin, esnafın, tüccarın alın terinden, karından, tarlasındaki buğdayından ödediği vergilerle karşılandığını dikkate aldığımızda vatandaş olarak şu soruları sormanın hakkımız olduğunu vurguladı:
VATANDAŞ SORMALI
■ Türkiye’de kaç bin makam aracı vardır?
■ Makam araçlarının kaçı kamu sahipliğinde, kaçı kiralama yoluyla edinilmiştir?
■ Hizmet aracı olarak alınıp makam aracı olarak kullanılan taşıtlar tespit edilmekte ve yöntemsiz kullanımlar cezalandırılmakta mıdır?
■ Kamu bankaları ve KİT’lerden kamu nazaranvlilerine tahsis edilen kaç makam aracı vardır?
■ Bu araçlara tahsis edilen makam sürücüsü sayısı kaçtır?
■ Makam aracı tahsisinde ve niteliğinin belirlenmesinde temel alınan kriterler nelerdir?
■ Bu araçlarla yılda ortalama kaç bin km yol yapılmaktadır? Araç başına ortalama, bakım, tamirat, yakıt ve sürücü maliyeti nedir?
■ Taşıt Kanunu’na muhalif olarak özel işler için taşıt kullanımları tespit edilmekte midir? Taşıt Kanunu hâlâ yürürlükte fakat uygulamadan mı kaldırıldı?
■ Kamu tarafınca kullanılan araçlardaki “Resmi hizmete mahsustur” yazısını biroldukca kamu kaynaklı araçta niye bakılırsamiyoruz?
Mehmet Şimşek “Bütçedeki hissesi binde 7, çerez parası” demişti
2009-2015 yılları içinde Maliye Bakanı olarak nazaranv yapan Mehmet Şimşek, bir konuşmasında makam araçlarını amaç alan muhalefeti şu sözlerle eleştirmişti:
“Araç saltanatı diye bu işin istismarını yapanlar, topu topuna genel müdür ve üstünden bahsediyor. Taş çatlasa 2 bin genel müdür var. Haydi 40 müsteşar ve 100 müsteşar yardımcısı olsa, 26 bakan bunların hepsini toplasanız Türkiye’nin ulusal gelirinde, bütçesinde çerez parası değil, çerez. 2014’te tüm araçların masrafı 3.3 milyar liradır. Türkiye’nin bütçesi 473 milyar liradır. Bütün siyaset binde 7’ye indirgenmiş. Niçin? Zira vizyon yok.”