İçinde Japonya sel ve Martinator kazanır. Motegi pervasız yeteneğini kutluyor Jorgeyağan yağmurda ve sular altında kalmış bir pistte inatçının önünde zafer kazanan Bagnaia Ve Marc Marquez: Pramac takımının İspanyol pilotu dünya şampiyonuna giderek yaklaşıyor, şimdi iki Ducatisti arasında sadece 3 puan fark var. Uygulamada 15 hafta sonu ve 7 ay sonra yeniden sıfırdan başlıyoruz. Yarı yolda bir yarıştı ve kötü hava koşulları nedeniyle 13 tur sonra durduruldu. Kırmızı bayrak, ardından – 20 dakikalık bir duraklama ve ürkek bir yeniden başlama girişimi – yeni ısınma turunun sonunda pes ettik. Kesintiden önceki turdaki sonuç geçerli, çok yaşa Martin: Sprint yarışları da dahil olmak üzere son 6 yarıştan 5’ini kazandı ve dünya şampiyonunun turnuvanın ilk bölümünde elde ettiği tüm avantajı geri aldı. Bezzecchi 4. oldu ve şu anda Pecco’nun 54 puan gerisinde yer alıyor.
MotoGP, Jorge Martin ve dünya şampiyonluğu peşinde: “Avcı olmayı tercih ediyorum. Hafif ve formdayım, kaybedecek her şeyi olan Bagnaia’dır.”
kaydeden Massimo Calandri
30 Eylül 2023
Martin: “Durmak doğruydu, çok tehlikeliydi”
Martin, “Bugün iyi bir sonuç alacağıma ikna oldum, olağanüstü bir yol tutuşu vardı” diye kutluyor. “Başlangıçtan sonra yağmur yağmaya başlayınca diğerlerinin ne yaptığını görmek için bekledim ve pit stopa kadar onları takip ettim.” Yeniden startta biraz uzun gitti ve bazı pozisyonlar kaybetti. “Evet ama kendime güveniyordum ve öne dönebileceğimi biliyordum, bunu hemen yaptım. Yarışı durdurmak doğruydu, devam etmek ise çok tehlikeli olurdu.”
« Yarış raporu »
Bagnaia: “Onu geri alırdım ama sorun değil”
“Jorge, Marquez gibi başlangıçta lastiği çok zorladı, ancak yağmur arttığında zorlanıyordu: yazık, çünkü onu yakalayabilirdim.” Ancak Pecco Bagnaia acı değil tam tersine. “İkinci bitirdim ve genellikle sinirleniyorum ama bu sefer mutluyum çünkü ıslak zeminde rekabetçi olmanın ne kadar zor olduğunu biliyorum. Martin’le ikinci bir aranın altına girmeyi başardım, düştüğüm için pes etmek zorunda kaldım; sonra tekrar toparlanmaya başladım ama bizi durdurdular. Şu anda sadece 3 puanda olduğu doğru ama sorun değil, bugün hızlı olmak bana çok yardımcı oluyor. Önce güvenlik.”
<img decoding="async" src="https://www.repstatic.it/content/nazionale/img/2023/10/01/100542881-5fa14aee-9cc7-464d-bdd0-a3f8a935f466.jpg" alt="
Jorge Martin zaferi kutluyor
“/>
Jorge Martin zaferi kutluyor
(Reuters)
Bir turdan sonra pitteki herkes bisikletini değiştirmek için
Sürücüler zaten gridde, başlamaya hazır olduklarında ilk düşüşler düşmeye başladı: Başlangıçta Martin pole pozisyonunu korudu, Binder geride kaldı ve Pecco Aleix Espargarò ile mücadele ederken Vinales ilk firkete ve son sırada yer aldı. Bezzecchi ile temasın ardından Zarco ile birlikte çakıl. Ancak bir turun ardından en iyiler ıslak pist için hazırlanan motosikletlere binmek üzere pite koştu. Biraz kaos ortaya çıktı: Marc Marquez bundan faydalanacak en akıllı isimdi, Bagnaia birkaç pozisyon kaybetti, Bezzecchi toparlandı.
Aprilia’nın liderliğinde Espargaro’yu seçeceğim ama bu uzun sürmeyecek
Pirro’nun beklenmedik kaçışı (bayrak bayrağa yok, kuru lastikler) 4 tur sürdü: Sonunda Aleix Espargarò, 19 tur kala yarışı liderliğe taşıyan Aprilia sürücüsü üzerinde iki muhteşem sollama yapan Martinator kahramanı ile sonunda kendini öne geçirdi ve – birkaç saniyeliğine – şampiyonluk. Aslında Bagnaia kısa sürede İspanyol’un arkasına geçti. Ve Bezzecchi de geldi ve dünya şampiyonluğuna liderlik eden üçlüyü yeniden kurdu: Jorge-Pecco-Marco.
Durma, yeniden başlama, başka bir kırmızı bayrak
Yaklaşık on tur sonra Martin, Bezzecchi ve Marquez’in devralmaya başladığı Piedmontese karşısında farkını bir saniyeye ve onda 4’e çıkardı ve Cannibale – yağmur artmaya devam ederken – Bez’i geride bıraktı. Zarco’nun düşüşünden sonra kolunu ilk kaldıran Aleix oldu, ardından Bezzecchi ve Marc’ın kendisi oldu: kırmızı bayrak ve yarış durduruldu. Pitlerdeki bekleyiş, Motegi’de yeniden başlama kararı – kara bulutlar sayesinde – hava giderek kararıyordu. Ancak ısınma turundan sonra sürücüler tekrar kollarını kaldırdı: çok tehlikeli, duralım. Kesintiden önceki sonuç geçerlidir çünkü yarışın yarısından fazlası zaten koşulmuştur. Aprilia ile Aleix Espargarò beşinci, Miller ve Ktm ile altıncı, Augusto Fernandez ve çok iyi bir Di Giannantonio, 8. sırada. İki hafta içinde Endonezya’da yarışacağız.
MotoGP, Jorge Martin ve dünya şampiyonluğu peşinde: “Avcı olmayı tercih ediyorum. Hafif ve formdayım, kaybedecek her şeyi olan Bagnaia’dır.”
kaydeden Massimo Calandri
30 Eylül 2023
Martin: “Durmak doğruydu, çok tehlikeliydi”
Martin, “Bugün iyi bir sonuç alacağıma ikna oldum, olağanüstü bir yol tutuşu vardı” diye kutluyor. “Başlangıçtan sonra yağmur yağmaya başlayınca diğerlerinin ne yaptığını görmek için bekledim ve pit stopa kadar onları takip ettim.” Yeniden startta biraz uzun gitti ve bazı pozisyonlar kaybetti. “Evet ama kendime güveniyordum ve öne dönebileceğimi biliyordum, bunu hemen yaptım. Yarışı durdurmak doğruydu, devam etmek ise çok tehlikeli olurdu.”
« Yarış raporu »
Bagnaia: “Onu geri alırdım ama sorun değil”
“Jorge, Marquez gibi başlangıçta lastiği çok zorladı, ancak yağmur arttığında zorlanıyordu: yazık, çünkü onu yakalayabilirdim.” Ancak Pecco Bagnaia acı değil tam tersine. “İkinci bitirdim ve genellikle sinirleniyorum ama bu sefer mutluyum çünkü ıslak zeminde rekabetçi olmanın ne kadar zor olduğunu biliyorum. Martin’le ikinci bir aranın altına girmeyi başardım, düştüğüm için pes etmek zorunda kaldım; sonra tekrar toparlanmaya başladım ama bizi durdurdular. Şu anda sadece 3 puanda olduğu doğru ama sorun değil, bugün hızlı olmak bana çok yardımcı oluyor. Önce güvenlik.”
<img decoding="async" src="https://www.repstatic.it/content/nazionale/img/2023/10/01/100542881-5fa14aee-9cc7-464d-bdd0-a3f8a935f466.jpg" alt="
Jorge Martin zaferi kutluyor
“/>
Jorge Martin zaferi kutluyor
(Reuters)
Bir turdan sonra pitteki herkes bisikletini değiştirmek için
Sürücüler zaten gridde, başlamaya hazır olduklarında ilk düşüşler düşmeye başladı: Başlangıçta Martin pole pozisyonunu korudu, Binder geride kaldı ve Pecco Aleix Espargarò ile mücadele ederken Vinales ilk firkete ve son sırada yer aldı. Bezzecchi ile temasın ardından Zarco ile birlikte çakıl. Ancak bir turun ardından en iyiler ıslak pist için hazırlanan motosikletlere binmek üzere pite koştu. Biraz kaos ortaya çıktı: Marc Marquez bundan faydalanacak en akıllı isimdi, Bagnaia birkaç pozisyon kaybetti, Bezzecchi toparlandı.
Aprilia’nın liderliğinde Espargaro’yu seçeceğim ama bu uzun sürmeyecek
Pirro’nun beklenmedik kaçışı (bayrak bayrağa yok, kuru lastikler) 4 tur sürdü: Sonunda Aleix Espargarò, 19 tur kala yarışı liderliğe taşıyan Aprilia sürücüsü üzerinde iki muhteşem sollama yapan Martinator kahramanı ile sonunda kendini öne geçirdi ve – birkaç saniyeliğine – şampiyonluk. Aslında Bagnaia kısa sürede İspanyol’un arkasına geçti. Ve Bezzecchi de geldi ve dünya şampiyonluğuna liderlik eden üçlüyü yeniden kurdu: Jorge-Pecco-Marco.
Durma, yeniden başlama, başka bir kırmızı bayrak
Yaklaşık on tur sonra Martin, Bezzecchi ve Marquez’in devralmaya başladığı Piedmontese karşısında farkını bir saniyeye ve onda 4’e çıkardı ve Cannibale – yağmur artmaya devam ederken – Bez’i geride bıraktı. Zarco’nun düşüşünden sonra kolunu ilk kaldıran Aleix oldu, ardından Bezzecchi ve Marc’ın kendisi oldu: kırmızı bayrak ve yarış durduruldu. Pitlerdeki bekleyiş, Motegi’de yeniden başlama kararı – kara bulutlar sayesinde – hava giderek kararıyordu. Ancak ısınma turundan sonra sürücüler tekrar kollarını kaldırdı: çok tehlikeli, duralım. Kesintiden önceki sonuç geçerlidir çünkü yarışın yarısından fazlası zaten koşulmuştur. Aprilia ile Aleix Espargarò beşinci, Miller ve Ktm ile altıncı, Augusto Fernandez ve çok iyi bir Di Giannantonio, 8. sırada. İki hafta içinde Endonezya’da yarışacağız.