Cannibal’ın küçük kardeşi Alex Marquez, Malezya’daki serbest antrenmanın ilk gününün sonunda en hızlı isim oldu. Ancak Jorge Martin uçmaya devam ediyor. Pecco Bagnaia geride kaldı ama o memnun: “Uzun zamandır en iyi cuma günlerinden biri. Ortam konusunda hemen rahat hissettim, yarış temposu açısından gerçekten güçlüyüz.” MotoGP dünya şampiyonası için Düellocular arasındaki mücadeleyi bugün Prima Pramac takımından İspanyol saniyenin onda dördü ile kazandı: Martinator yarışı tamamladı İlk test seansı herkesten öndeydi ve öğleden sonra hala etkileyiciydi, daha iyi hava şartlarında 174 binde 2. sırada yer aldı; 8. sıradaki dünya şampiyonu doğrudan yarınki ikinci çeyreğe gidecek. Pecco’nun teknik analizi Borgo Panigale takım menajeri Davide Tardozzi tarafından sağlanıyor: “Maalesef dördüncü sektörde ilk lastikle hata yaptı, gerçekte birkaç ondalık düşüş yaşayabilirdi. İkinci lastikte daha iyi durumdaydı ama sarı bayrağı burnunun dibinde salladılar.” Garajda mı endişeleniyorsun? “Hayır, onun yarış hızından memnunuz: Sprint yarışında da kullanılacak olan orta lastikle çok iyi gidiyor.” Yarın sabah sıralama turlarında son ayların sorunu yeniden ortaya çıkacak: Piedmontluların harika bir tur atıp gridde önden başlamaları gerekiyor.
Alex Marquez, sürpriz bir Ducati sürücüsü
Yarışı 1’57”823’le bitiren Alex Marquez, “Bir anda bu kadar hızlı olmayı beklemiyordum” diye itiraf ediyor. “Bu sabah mükemmel bir kurulumla başladık, öğleden sonra bazı çok küçük değişiklikler yeterliydi. Yarışın sonuna daha iyi bir lastikle ulaşabilmek için yarış hızımızı biraz geliştirmemiz gerekiyor. Ancak sert lastiklere rağmen bazı iyi tepkiler vardı”, gelecek sezon kardeşi Marc ile yarışacak olan Gresini takım pilotu gülümsüyor.
Pecco gülümsüyor: “Ahlaki açıdan olumlu bir gün”
Pecco gerçekten mutlu görünüyor: “Böyle bir gün benim ve takım için moral açısından çok olumlu. Tayland’a kıyasla küçük değişiklikler yaptık, hemen rahatladım ve bu fark yaratabilirdi. Motosiklet daha az gergin, özellikle sol virajlarda ileriye doğru iyi bir adım attık. Kullanılmış lastiklerle hızlıydım, ikinci lastik biraz kaysa da zaman atağı iyi gitti: Hızı hemen ifade etmek önemliydi, yarış temposu açısından gerçekten çok güçlüyüz”.
Morbidelli ve Bastianini ikinci çeyreğe sadece bir bıyık uzakta
İki Ducatis önde ama – sonunda! – diğer motosikletler için de yer var: burada Miller’ın Ktm’si, ardından Marini’den önce gelen Vinales’in Aprilia’sı (5.) ve Malezya günü boyunca Yamaha ile oldukça iyi performans gösteren bir Quartararo var. Bagnaia ile Bezzecchi ve Zarco doğrudan ikinci çeyreğe giden ilk 10’un listesini tamamlıyor. Morbidelli, en iyi sıralamasına doğrudan girişi onda birinden daha az bir farkla kaçırdı; Bastianini de oradaydı: Başlangıçta Enea sürüş sırasında sorunlar bildirdi, sonra gelişti. Di Giannantonio (14.) ve Marc Marquez onun arkasında. Dört kez kaza yapan Aprilia ile Aleix Espargaro çok uzakta.
Alex Marquez, sürpriz bir Ducati sürücüsü
Yarışı 1’57”823’le bitiren Alex Marquez, “Bir anda bu kadar hızlı olmayı beklemiyordum” diye itiraf ediyor. “Bu sabah mükemmel bir kurulumla başladık, öğleden sonra bazı çok küçük değişiklikler yeterliydi. Yarışın sonuna daha iyi bir lastikle ulaşabilmek için yarış hızımızı biraz geliştirmemiz gerekiyor. Ancak sert lastiklere rağmen bazı iyi tepkiler vardı”, gelecek sezon kardeşi Marc ile yarışacak olan Gresini takım pilotu gülümsüyor.
Pecco gülümsüyor: “Ahlaki açıdan olumlu bir gün”
Pecco gerçekten mutlu görünüyor: “Böyle bir gün benim ve takım için moral açısından çok olumlu. Tayland’a kıyasla küçük değişiklikler yaptık, hemen rahatladım ve bu fark yaratabilirdi. Motosiklet daha az gergin, özellikle sol virajlarda ileriye doğru iyi bir adım attık. Kullanılmış lastiklerle hızlıydım, ikinci lastik biraz kaysa da zaman atağı iyi gitti: Hızı hemen ifade etmek önemliydi, yarış temposu açısından gerçekten çok güçlüyüz”.
Morbidelli ve Bastianini ikinci çeyreğe sadece bir bıyık uzakta
İki Ducatis önde ama – sonunda! – diğer motosikletler için de yer var: burada Miller’ın Ktm’si, ardından Marini’den önce gelen Vinales’in Aprilia’sı (5.) ve Malezya günü boyunca Yamaha ile oldukça iyi performans gösteren bir Quartararo var. Bagnaia ile Bezzecchi ve Zarco doğrudan ikinci çeyreğe giden ilk 10’un listesini tamamlıyor. Morbidelli, en iyi sıralamasına doğrudan girişi onda birinden daha az bir farkla kaçırdı; Bastianini de oradaydı: Başlangıçta Enea sürüş sırasında sorunlar bildirdi, sonra gelişti. Di Giannantonio (14.) ve Marc Marquez onun arkasında. Dört kez kaza yapan Aprilia ile Aleix Espargaro çok uzakta.